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東莞市天添自動化設備有限公司
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阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標準
2023-3-21 閱讀(1127)
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標準阿托斯ATOS單向節(jié)流閥它通過單向閥允許反向自由流動,。在常規(guī)型號中，用螺栓裝置來調節(jié)流量,。調節(jié)裝置可按要求提供帶有刻度的徽 調手柄/G,。順時針旋轉增大節(jié)流效果（通道減小）,。
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥控制流量,，調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。
一,、流量控制閥概念
在液壓系統(tǒng)中,
控制工作液體流量的閥稱為流量控制閥,，
簡稱流量閥。
它通過改變節(jié)流口的大小調節(jié)通過閥口的流量,，從而改變執(zhí)行機構的運動速度,。
流量控制閥包括節(jié)流閥、調速閥等,。
阿托斯單向節(jié)流閥HQ-0= ISO4401 標準,，6通徑選項，流量為251/min,標準流量 達 801/min,壓力達350bar,。KQ-0= ISO4401 標準,，10 通徑流量達1601/min,壓力達315bar。JPQ-2=ISO4401 標準,，16 通徑流量達2001/min,壓力達350bar,。JPQ-3=ISO4401 標準，25通徑流量達3001/min,壓力達350bar。 阿托斯單向節(jié)流閥適用于油壓系統(tǒng)中,。
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的具體應用
(1)起節(jié)流調速的作用
在定量泵系統(tǒng)中,，節(jié)流閥與溢流閥一起組成節(jié)流調速回路 改變節(jié)流閥的開口面積，可調節(jié)通過節(jié)流閥的流量,，從而調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度,。
(2)起負載阻尼的作用
改變節(jié)流閥開口面積將改變液體流動的阻力，節(jié)流口面積越小液阻越大,。
(3)起壓力緩沖的作用
安裝節(jié)流元件,，可延緩壓力突變的影響，起保護作用,。
意大利ATOS節(jié)流閥具有以下特點：
1,、意大利ATOS節(jié)流閥構造較簡單，便于制造和維修,，成本低,。
2、意大利ATOS節(jié)流閥調節(jié)精度不高,，不能作調節(jié)使用,。
3、意大利ATOS節(jié)流閥密封面易沖蝕,，不能作切斷介質用,。
4、意大利ATOS節(jié)流閥密封性好較差,。
意大利ATOS節(jié)流閥工作原理：
意大利ATOS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。意大利ATOS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，意大利ATOS節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調速系統(tǒng),，即進油路節(jié)流調速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調速系統(tǒng)。意大利ATOS節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負載變化不大或對速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
ATOS節(jié)流閥是一個可以調節(jié)液體壓力的構造,，可調整進入引擎的空氣量，進而調整引擎的出力,。
對阿托斯節(jié)流閥的性能要求是：·流量調節(jié)范圍大,，流量一壓差變化平滑；·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口,，外泄漏量也要?。弧ふ{節(jié)力矩小,，動作靈敏,。阿托斯節(jié)流閥的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過它改變通道截面積而達到調節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用,。阿托斯ATOS單向節(jié)流閥實物圖片：
ATOS節(jié)流閥的特點：1,、構造較簡單，便于制造和維修,，成本低,。2、調節(jié)精度不高,，不能作調節(jié)使用,。3、密封面易沖蝕,，不能作切斷介質用,。4、密封性較差,。ATOS節(jié)流閥的安裝與日常維護應注意以下事項：該閥經(jīng)常需要操作,，因此應安裝在易于方便操作的位置上。阿托斯AQFR型ATOS節(jié)流閥特點,；安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致,。
節(jié)流口堵塞原因：1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質,、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2,、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積,、吸附物增長到一定厚度時,，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復始,，就形成了流量的脈動。3,、閥口壓差較大時,，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強,，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
阿托斯ATOS單向節(jié)流閥的行業(yè)標準意大利ATOS減壓閥門的應用范圍很廣,，在蒸汽,、壓縮空氣、工業(yè)用氣,、水在傳統(tǒng)的控制結構上引進了新的功能和分布智能控制,，集成若干邏輯功能可靈活應用于液壓系統(tǒng)并使其成本得以控制。?性能佳：滯環(huán)小,，響應快,、測量范圍廣、維護簡便等多種的優(yōu)點,，被廣泛的應用于多個行業(yè)當中在給定的彈簧壓力級范圍內(nèi),，使出口壓力在zui大值與zui小值之間能連續(xù)調整伺服比例閥，16通徑,，2級,，放大器雙閉環(huán)控制，用于高動態(tài)場合,，可以將進口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質本身的能量以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢品牌：
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