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東莞市天添自動化設(shè)備有限公司
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天添帶您了解ATOS比例減壓閥原理參數(shù)
2023-3-20 閱讀(1009)
天添帶您了解ATOS比例減壓閥原理參數(shù)ATOS比例減壓閥具有先導(dǎo)控制,、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義,。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景,。 比例閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向,、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí),。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成,。電氣操作具有響應(yīng)快,、布線靈活、意大利ATOS阿托斯比例閥可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥,。
ATOS比例減壓閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
ATOS比例減壓閥的維修：
在實(shí)際的維修過程中,，對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法，同時(shí)還要對該閥的電氣零點(diǎn)和死區(qū)進(jìn)行調(diào)節(jié),，如果有實(shí)驗(yàn)條件還要對維修后閥的行程進(jìn)行驗(yàn)證,。
1、更換存在問題的零部件
更換法是對存在問題的零部件進(jìn)行整體或者部分更換,。更換法在工程機(jī)械閥的維修中應(yīng)用相當(dāng)廣泛,，該方法的關(guān)鍵是查找出現(xiàn)問題的部件,，找到問題后就可以更換一個(gè)與之相同的完好部件，一般情況下通過這種維修方就能使閥實(shí)現(xiàn)正常工作,。導(dǎo)致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損,、閥芯位移傳感器探針折斷，而集成放大器一般不會出現(xiàn)問題,。
2,、電氣零點(diǎn)的調(diào)節(jié)
在工程機(jī)械中，比例閥一直工作在惡劣的環(huán)境下,，而其電氣零點(diǎn)易受到外界環(huán)境的干擾,，ATOS比例閥因此在更換了失效的零部件后就應(yīng)當(dāng)對其電氣零點(diǎn)進(jìn)行檢測，對不符合要求的應(yīng)重新標(biāo)定,。一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V、,，ATOS比例閥確保閥芯處于斷電狀態(tài),，用萬用電表(直流擋，0.25 V量程,、檢測閥芯位移反饋信號,，在閥芯沒有接受指令的條件下，要求閥芯位移反饋電壓為零,。如果不為零就應(yīng)調(diào)節(jié)閥芯位移傳感器的調(diào)節(jié)螺母,，直至閥芯反饋電壓為零。
ATOS比例減壓閥是通過調(diào)節(jié),，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積,，使流速及流體的動能改變,，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的,。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定,。
ATOS減壓閥是氣動調(diào)節(jié)閥的一個(gè)重要配件,，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制,。 按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式,、彈簧薄膜式,、活塞式、杠桿式和波紋管式,；按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式,；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
ATOS比例減壓閥原理參數(shù)介紹下：
規(guī)格：10通徑
大流量：160L/min
上限壓力：315 bar
控制方式：開環(huán)
是否帶集成放大器： 否（與分體式放大器 配合使用）大功耗：30W
電磁線圈大電流：2.6A
重復(fù)精度[大壓力的%]：≤2.0
安裝位置：任意
ATOS原裝AGRCZO-A-10/315比例減壓閥安裝尺寸：
ISO 5781：2000
安裝界面：5781-06-07-0-00標(biāo)準(zhǔn)(見技術(shù)樣本P005) 緊固螺栓：
4個(gè)M10×45內(nèi)六角螺栓,12.9級
擰緊力矩 = 70m
密封圈：2×OR109/70,2×OR3068
A,B口尺寸：? = 14mm
X,Y口尺寸：? = 5mm
最大調(diào)節(jié)壓力[bar]：100
端口P的最大壓力[bar]：350
端口t的最大壓力[bar]：210
最小流量[l/min]：2.5
最大流量[l/min]：40
響應(yīng)時(shí)間0-100%步進(jìn)信號[ms]（取決于安裝）：≤50平均響應(yīng)時(shí)間值,； 由于修改閥的參考輸入信號而導(dǎo)致的壓力變化受到液壓回路的剛性的影響:電路的剛性越大,，動態(tài)響應(yīng)越快滯后現(xiàn)象：≤2[最大壓力的%]
線性度：≤3[最大壓力的%]
可重復(fù)性：≤2[最大壓力的%]
ATOS比例減壓閥壓電源或經(jīng)過整流濾波,串聯(lián)2.5A保險(xiǎn)絲.若單相整流器,須接10000?f/40V電容濾波；若三相整流器,須接 4700?f/40V電容濾波,。閥第一次調(diào)試的時(shí)候必須將困在電磁鐵內(nèi)的空氣通過螺堵 排掉,螺堵位于電磁鐵后部. 空氣的存在會導(dǎo)致壓力不穩(wěn)定和震動,。天添帶您了解ATOS比例減壓閥原理參數(shù)結(jié)構(gòu)如下：
ATOS比例減壓閥開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力,，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷,，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開導(dǎo)閥,。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后,，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔,。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高,，推動活塞下行打開主閥,，這時(shí)蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿足的情況下,，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高,。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起,，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力,，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉。從而,，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源,。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復(fù)位彈簧的作用下,，主閥被關(guān)小或關(guān)閉,，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的,。
