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東莞市天添自動化設(shè)備有限公司
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ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理
2022-9-16 閱讀(1198)
ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸主要分為直線往復(fù)式,、擺動式以及連續(xù)回轉(zhuǎn)式。氣缸分為單作用式,、雙作用式,、無桿式、膜片式,、氣毒式,、沖擊式、鎖緊式,、導(dǎo)向式,、短行程式、擺動式,、手指式,、組合式等，根據(jù)其結(jié)構(gòu),、功能和形狀不同,，種類整多。單作用氣缸分為彈簹復(fù)位和外力復(fù)位,。 FESTO氣缸主要由活賽,、缸筒 前后端蓋、活塞桿,、彈策,、拉桿、密封圈等組成,。
ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重,、成本高，同時耗氣量增大,，造成能源浪費,。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),，以減少氣缸的尺寸,。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf/cm2） 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時,，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P,、D連接,，找出F、F′上的點,，得： F=2800kgf,；F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,，從經(jīng)驗表1－1中查出,。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf,，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求,。
德國FESTO費斯托緊湊型氣缸超越標(biāo)準(zhǔn) 強大的性能 便利 可靠? 緊湊型氣缸系列 ADN/AEN 符合 標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
? ADN/AEN 派生型眾多,，其結(jié)構(gòu) 緊湊，應(yīng)用廣泛,，因而與眾不 同? 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng),，可根 據(jù)個性化需要配置派生型? 集成緩沖，用于吸收殘余能量
? 具有非同一般的緩沖特性以及 極小的摩擦系數(shù),，使用壽命長? 易于安裝,，安裝附件齊全，可 用于幾乎任何一種安裝形式? 派生型眾多,，靈活性j佳
? 用接近開關(guān)電子式感測位置
? 優(yōu)化的制造工藝,，采用z利技 術(shù)，在氣缸領(lǐng)域有著 40 多年 的積累,，成就了 Festo 和 ADN/ AEN 這對好組合ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸-端由壓縮空氣驅(qū)動,，另一端與大氣連通，復(fù)位靠彈簧驅(qū)動,。這種氣缸前進(jìn)時的驅(qū)動力會被彈簧抵消一部分，一般單作用彈簧復(fù)位氣缸行程不能太長,。 FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,，主要由膜片、活賽,，缸體組成,。活塞通過道片變形運動,，不重要密封圈講行密封,，但由干膜片變形限制，這種氣的行程一船轎小,。膜片式單作用氣的作用面和大,，驅(qū)動力大,，常用干加緊的場合，氣活塞復(fù)位由外力驅(qū)動,。采用特殊的滾動膜片也可以實現(xiàn)較大的行程,。 FESTO氣缸氣鼻式單作用氣這種FESTO氣缸主要部件是氣鼻，行程比膜片式氣缸大,，但由干氣缸沒有導(dǎo)向,，在設(shè)備中使用時，需考慮導(dǎo)向問題,。
德國FESTO費斯托緊湊型氣缸工作原理：
緊湊型氣缸,，雙作用 ADN
符合 ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 氣缸，帶固定式或自動調(diào)節(jié)式緩沖墊,，派生型多,。
ISO 21287
與符合 ISO 15552 的同類標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比，占用空間z高減少 50%帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
派生型種類繁多,，滿足個性化應(yīng)用
用于位置檢測
ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸特性特性
供貨日期:
行程 80 mm
活塞直徑 100 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
工作模式 雙作用
活塞桿末端 陰螺紋
設(shè)計結(jié)構(gòu) 活塞
活塞桿
位置檢測 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)耐腐蝕等級 CRC 2環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 1 J
6 bar時的理論作用力,，回復(fù)行程 4,418 N
6 bar時的理論作用力，進(jìn)程 4,712 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 614 g
每10 mm 行程所增加的重量 177 g
0 mm行程時的基本重量 2,797 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 38 g
ADVU-12-5-P-A費斯托緊湊型氣缸一級代理以下品牌也是我公司主打優(yōu)勢品牌：
★一：氣動元件：德國FESTO氣動元件,，德國寶德BURKERT電磁閥,，德國GSR電磁閥，AVENTICS安沃馳,，德國Herion海隆,，德國BUSCHJOST寶碩，英國NORGREN諾冠; 豪思派克,，德國MAHLE馬勒,，意大利UNIVER， 意大利康茂盛,，意大利AMISCO線圈,美國ASCO電磁閥,，美國ROSS雙聯(lián)閥 美國MAC電磁閥，美國SUN太陽電磁閥日本SMC氣動元件,，黑田精工KURODA,，日本CKD氣動元件 日本小金井氣動元件，日本TACO,，,，韓國品牌：韓國YPC氣動元件， 韓國TKC 韓國YSC氣動元件,TPC;★二：工控產(chǎn)品
德國品牌：德國HYDAC賀德克,，德國PILZ繼電器 ,，德國IFM傳感器 ，博恩斯坦BERNSTEIN，德國海德漢HEIDENHAIN,，意大利GEFRAN杰弗倫,，倍加福P F傳感器，MURR穆爾,，德國巴魯夫BALLUFF;德國TURCK圖爾克,，SICK施克，瑪勒菲尼克斯,，德國Hirschmann赫斯曼工業(yè)交換機;日本品牌：日本歐姆龍,，日本神視sunx,基恩士KEYENCE ,中國臺灣品牌： 亞德克AIRTTAC，中國臺灣金器MINDMAN,。本特利,，美國MTS 法國Crouzet高諾斯變頻器品牌：日本松下，安川YASKAWA,， ABB,， SIEMENS，丹佛斯 三菱★三：液壓元件意大ATOS利阿托斯,，美國PARKER氣動液壓,，VICKERS威格士,美國MOOG穆格，NUMATICS紐曼帝克,，德國HAWE哈威 德國BOSCH-REXROTH力士樂,，德國STEIMEL泵，,，德國STEIMEL油泵,，德國E H，日本（YUKEN）油研,，日本不二越NACHI. 日本太陽鐵工,，日本TOYOOKI豐興，日本大金DAIKIN,，AI-TEK 美國DENISON
