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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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?ATOS油泵故障原因及排除方案
2022-1-2 閱讀(1789)
ATOS油泵故障原因及排除方案ATOS油泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形,，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，最后在兩齒嚙合時(shí)排出,。
ATOS油泵采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小,，寶石球壽命長(zhǎng),； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量 通過(guò) RS232 接口與電腦通訊,，可直接由電腦進(jìn)行控制 ,； 接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示,； 精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制） 實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ,； 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用 ,； 具有定時(shí)功能,，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ； 可保存當(dāng)前工作壓力,，便于查看 ,； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。
ATOS油泵故障原因及排除方案介紹如下：
1,，故障原因：液壓油箱油面過(guò)低,；
排除方法：添加液壓油
2，故障原因：ATOS油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),；排除方法： 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈3,，故障原因：阿托斯油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn),、出油管螺母未上緊,，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；排除方法：更換O形密封圈,，上緊接頭處螺栓或螺母4,，故障原因：ATOS油泵內(nèi)漏，密封圈老化,；排除方法：更換密封圈
5,，故障原因：(8)意大利阿托斯油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏；排除方法：卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔,，兩軸套才能保持平衡,。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,，使主,、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè),，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積,；壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤(rùn)滑油,，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,，不能裝反；裝泵蓋前,，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油,，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪6，故障原因：(9)“左旋"裝“右旋"油泵,，造成沖壞骨架油封,；排除方法：“右旋"泵不能裝“左旋"機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封,；7,，故障原因：(11)泵的過(guò)濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法：用干凈的清洗油將過(guò)濾器去除污物。
8,，故障原因：(12)油位不足,，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油標(biāo)位,，降低吸油位置,。
9，故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒(méi)有加紙墊,；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉(zhuǎn)時(shí)吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊,；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過(guò)0.005mm,，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),，不得有泄漏現(xiàn)象。
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