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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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ATOS溢流閥AGMZO型正確安裝方向
2021-2-22 閱讀(2763)
ATOS溢流閥AGMZO型正確安裝方向ATOS溢流閥AGMZO型在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,，一般稱它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量、壓力,、油溫（粘度）等因素有關(guān),。一般情況下，管道口徑小,、流量少,、壓力高、油液粘度低,，自激振動(dòng)發(fā)生率就高,。ATSO溢流閥主要作用定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）,。ATOS溢流閥穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加,。ATOS溢流閥系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱,，此時(shí)液壓泵卸荷,。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
ATOS溢流閥安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí),，閥門關(guān)閉,。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù),，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%～20%）,。
ATOS溢流閥實(shí)際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，作高低壓多級(jí)控制閥,，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）,。ATOS溢流閥AGMZO型正確安裝方向介紹方法如下：
1,、安裝位置
放氣孔需朝上,，若遇到閥門必須垂直安裝時(shí)，請聯(lián)絡(luò)本公司商洽,。
2,、空氣控制排除
為使壓力穩(wěn)定，管路中及閥門內(nèi)的空氣必須*排除,，使用朝上的放氣孔,，將放氣孔螺絲打開使空氣排出，直到?jīng)]有氣泡后再將螺絲鎖緊,。
3、手動(dòng)調(diào)壓螺絲
當(dāng)電氣控制發(fā)生故障時(shí),，而臨時(shí)需要壓力供應(yīng)時(shí),，此刻可將手動(dòng)調(diào)壓螺絲順時(shí)針旋入即可，平時(shí)則恢復(fù)原位,。
4,、回油管路
單獨(dú)直接將回油管路插入油箱的油面以下避免管路曲折或有限流現(xiàn)象。
5,、較高安全壓力設(shè)定
依實(shí)際油泵吐出量及實(shí)際使用壓力而決定,。
采用精良的加工測試手段，的進(jìn)口鑄件,、密封件,、彈簧等從而保證產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)。引進(jìn),、吸收*技術(shù)并批量生產(chǎn)的比例液壓元件,、放大器等處于國內(nèi)地位。
這種閥是由一個(gè)小型的直流電磁鐵和以個(gè)直動(dòng)式溢流閥組成的,，它可用作小流量液壓系統(tǒng)的電液比例控制先導(dǎo)閥,，根據(jù)輸入電流成比例地調(diào)節(jié)壓力，但是這種閥應(yīng)和配套的功率放大器一起使用,。
ATOS溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種,。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
（1）ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時(shí),，導(dǎo)閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小，流速很高,，可達(dá)200米/秒,，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng),。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng),。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
ATOS溢流閥由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng),。
（2）ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因,，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失；反之,，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小,，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大,，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間,，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng),。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大,，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
（3）ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),，一般多伴有系統(tǒng)振動(dòng),。
（4）ATOS溢流閥機(jī)械噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲，一般稱它為自激振動(dòng)聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān),。一般情況下,，管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低，自激振動(dòng)發(fā)生率就高,。
