購(gòu)買電線時(shí)怎樣鑒別優(yōu)劣 國(guó)家已明令在新建住宅中應(yīng)使用銅導(dǎo)線。但同樣是銅導(dǎo)線,,也有劣質(zhì)的銅導(dǎo)線,,其銅芯選用再生銅,含有許多雜質(zhì),,有的劣質(zhì)銅導(dǎo)線導(dǎo)電性能甚至不如鐵絲,,極易引發(fā)電氣事故。目前,,市場(chǎng)上的電線品種多,、規(guī)格多、價(jià)格亂,,消費(fèi)者挑選時(shí)難度很大,。單就家庭裝修中常用的2.5平方毫米和4平方毫米兩種銅芯線的價(jià)格而言,同樣規(guī)格的一盤線,,因?yàn)閺S家不同,,價(jià)格可相差20%~30%。至于質(zhì)量?jī)?yōu)劣,,長(zhǎng)度是否達(dá)標(biāo),消費(fèi)者更是難以判定,。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露:電線之所以價(jià)格差異巨大,,是由于生產(chǎn)過(guò)程中所用原材料不同造成的。生產(chǎn)電線的主要原材料是電解銅,、絕緣材料和護(hù)套料,。目前原材料市場(chǎng)上電解銅每噸在5萬(wàn)元左右,而回收的雜銅每噸只有4萬(wàn)元左右,;絕緣材料和護(hù)套料的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品價(jià)格每噸在8000元~10000元,,而殘次品的價(jià)格每噸只需4000元~5000元,差價(jià)更懸殊,。另外,,長(zhǎng)度不足,絕緣體含膠量不夠,,也是造成價(jià)格差異的重要原因,。每盤線長(zhǎng)度,優(yōu)等品是100米,,而次品只有90米左右,;絕緣體含膠量?jī)?yōu)等品占35% ~40%,而殘次品只有15%,。通過(guò)對(duì)比,,消費(fèi)者不難看出成品電線銷售價(jià)格存在差異是材質(zhì)上存在貓膩所致,。 電纜的擊穿試驗(yàn) 電纜的擊穿試驗(yàn)是逐級(jí)升電壓直至絕緣擊穿,求得電纜的擊穿電壓值,。這類試驗(yàn)的目的是考核電纜絕緣承受電壓的能力與工電壓之間的安全裕度,。交流擊穿電場(chǎng)強(qiáng)度是電纜設(shè)計(jì)重要參數(shù)之一。 交流擊穿強(qiáng)度與升壓速度有很大的關(guān)系,,連續(xù)升壓使電纜在幾分鐘內(nèi)擊穿稱為瞬時(shí)擊穿,,基本上沒(méi)有熱的因素,是屬于電擊穿的類型,。因此電線電纜一般不進(jìn)行這種試驗(yàn),。另一種是逐級(jí)升壓,從較低的電壓(例如0.5~2倍的工作電壓)開(kāi)始,,保持足夠的工作時(shí)間使電纜在這一電壓級(jí)中充分產(chǎn)生電與熱的作用,。然后再升至另一電壓級(jí)。逐級(jí)上升直至擊穿,。每一級(jí)上升的電壓按起始加壓的百分比數(shù)逐級(jí)升高,。這一試驗(yàn)中反映了熱擊穿的因素。這樣的試驗(yàn)結(jié)果有較好的參考價(jià)值,。在研究產(chǎn)品特性時(shí)經(jīng)常被采用,。 常見(jiàn)的電纜故障 電纜線路常見(jiàn)的故障有機(jī)械損傷、絕緣損傷,、絕緣受潮,、絕緣老化變質(zhì)、過(guò)電壓,、電纜過(guò)熱故障等,。當(dāng)線路發(fā)生上述故障時(shí),應(yīng)切斷故障電纜的電源,,尋找故障點(diǎn),,對(duì)故障進(jìn)行檢查及分析,然后進(jìn)行修理和試驗(yàn),,該割除的割除,,待故障消除后,方可恢復(fù)供電,。 電纜故障zui直接的原因是絕緣降低而被擊穿.
YJV42 YJLV42 | 聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜 | 敷設(shè)在豎井,,水下等垂直場(chǎng)合, 能承受相當(dāng)?shù)妮S向拉力,。 | ZR-YJV ZR-YJLV | 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套阻燃電力電纜 | 敷設(shè)在室內(nèi),、隧道及管道中, 電纜不能承受壓力和機(jī)械外力作用,。 | ZR-YJV22 ZR-YJLV22 | 聚氯乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護(hù)套阻燃電力電纜 | 敷設(shè)在室內(nèi),、隧道及管道中,, 電纜不能承受壓力和機(jī)械外力作用。 | ZR-YJV32 ZR-YJLV32 | 聚氯乙烯絕緣細(xì)鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套阻燃電力電纜 | 敷設(shè)在室內(nèi),、礦井中,、水中, 電纜能承受相當(dāng)?shù)睦Α?/span> | ZR-YJV42 ZR-YJLV42 | 聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套阻燃電力電纜 | 敷設(shè)在豎井,,水下等垂直場(chǎng)合,, 能承受相當(dāng)?shù)妮S向拉力。 |
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