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液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,,也是功率放大元件,,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),,實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá),、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí),,檔板向右移動(dòng),,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),,流量減少,右側(cè)背壓上升,;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,,則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn),。
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(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力,、流量及方向等參數(shù),。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,,再經(jīng)絲桿螺母,、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,,進(jìn)一步控制液壓參數(shù),。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),,并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,,進(jìn)而控制輸小參數(shù),。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動(dòng)機(jī)器后,,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,,也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng),,無(wú)需外力供油,。比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量,、壓力和 方向的控制閥,,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度,、力量的控制,,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,,簡(jiǎn)化了油路,。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),,工作可靠,。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件,它受配壓閥壓力油的控制,,通常與電磁配壓閥組合使用,,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣,、水管路系統(tǒng)的通斷,。常用于夾緊、控制,、潤(rùn)滑等油路,。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分,多用先導(dǎo)型,。
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油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,有直列式、分配式和單體式三大類,。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),,它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。
噴油型
噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上,,噴油泵總成通常是由噴油泵,、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)高轉(zhuǎn)速的限制,,確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件,。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件,被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,,它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常,。
自吸油型
自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水
或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,,這時(shí)入口形成真空,,使進(jìn)水逆止門打開(kāi),吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),,并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣,。然后與右回水孔流來(lái)的水匯合,順著蝸殼流動(dòng),。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,,并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離,。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離,,沿短管進(jìn)入分離室,。在分離室內(nèi)空氣被分離出來(lái),由出口管排掉,,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),,逐漸將吸入管路中的空氣排盡,,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過(guò)程
油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,,其中,,該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。
對(duì)油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面:
1.水會(huì)腐蝕油泵,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空,。
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,,再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵,,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生,。
4.使用完真空烘箱后,務(wù)必做好清潔工作,,擦干凈真空烘箱的玻璃窗,。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調(diào)速器內(nèi)腔,、噴油泵內(nèi)腔的防銹油,,加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除,,將燃油接入噴油泵管路,,不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止,。
8.燃油選用合理,。
9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油,,冬季使用-10號(hào)輕柴油,。
10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分,。
柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī),、工程機(jī)械和船舶中,。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵,、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱為吸入口,,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),,柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),,吸入口被封閉,,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,,其余部分則由回油孔泄走,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,。
機(jī)油型
由電動(dòng)機(jī),、泵套、端面殼體,、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)彈性體組成,;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,,使用壽命長(zhǎng),;泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu),具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能,,各零件磨損后,,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*,,即使反方向旋轉(zhuǎn),,也不會(huì)損壞零件;即使*不用,,再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng),。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上,;揚(yáng)程可達(dá)到20米,。
1.油泵適用于輸送各種油類,如重油,、柴油、潤(rùn)滑油,,配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,,如汽油、苯等,,本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體
2.油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?;蚶w維的,適用于各種黏度,。溫度可以高達(dá)300℃,,如需輸送高溫液體,請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵,,可輸送300℃以下液體,。
3.油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性,,幫每次開(kāi)泵前不須灌入液體。
4.有些油泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,,故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液,。
5.利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),,能起到改好的緩沖作用,。
單柱塞泵
結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞,、彈簧,、缸體、兩個(gè)單向閥,。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積,。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,向下運(yùn)動(dòng)吸油,,向上運(yùn)動(dòng)排油,。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān),。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞(一般為3個(gè)或6個(gè))并列安裝,,用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)吸,、排液體的液壓泵,。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵,。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵,。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,,工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),,實(shí)現(xiàn)吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵,。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達(dá)到很高的精度配合,,因此容積效率高,。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,,靠氣壓供油的液壓油箱,,在每次啟動(dòng)機(jī)器之后,必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機(jī)械,。如果液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器,會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象,,會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損,。
徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高,、效率
柱塞泵
柱塞泵
低等缺點(diǎn),。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng),、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,,改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),,變量行程很短,。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱,由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快,。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高,。
液壓式
柱塞泵是水泵中的一種,,而整個(gè)水泵行業(yè)是典型的投資拉動(dòng)型產(chǎn)業(yè),市場(chǎng)需求受國(guó)家宏觀政策,,特別是受水利,、建筑、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大,。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,,液壓行業(yè)還沒(méi)有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),即使是年產(chǎn)值超過(guò)5億元的企業(yè)也*,,全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國(guó)外企業(yè)相競(jìng)爭(zhēng)的能力時(shí),,進(jìn)口產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的人為控制手段就會(huì)是強(qiáng)勢(shì)和無(wú)所顧及的,。工程機(jī)械的大部分利潤(rùn)被配套件拿走的事實(shí),既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,,又無(wú)可奈何,。基于這種情況,,主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè),。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢(shì)無(wú)疑將加大行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度,,改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)格局和秩序,。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械,由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,,再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,,它是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源,,由于它能在高壓下輸送液體,因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個(gè)行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用,。
壓力控制
按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,,壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí),,閥口會(huì)打開(kāi)而溢流,以保證系統(tǒng)的安全,。(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力,。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例),。(3)順序閥:能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后,,再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié),,從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定,。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變,,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定,。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥,;得到按比例分配流量的為比例分流閥,。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配,。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,,也是功率放大元件,,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),,實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,。
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大量現(xiàn)貨 力士樂(lè),、REXROTH
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