ARGO-HYTOS回油過濾器

ARGO-HYTOS回油過濾器

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ARGO-HYTOS回油過濾器

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動,，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中,。

柱塞泵一般分為單柱塞泵,、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵,。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時,，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開,，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

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機(jī)油型

由電動機(jī),、泵套,、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)彈性體組成,；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,，因此該泵非常耐磨損,，牢固耐用，使用壽命長,；泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu),，具有間隙自動補(bǔ)償功能，各零件磨損后,，經(jīng)久耐用,，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計結(jié)構(gòu)*,，即使反方向旋轉(zhuǎn),，也不會損壞零件；即使*不用,，再次啟用也可靈活的照常啟動,。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上,；揚(yáng)程可達(dá)到20米,。

1．油泵適用于輸送各種油類，如重油,、柴油,、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體,，如汽油,、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體

2．油泵同時可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的,，適用于各種黏度,。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體,，請使用耐高溫齒輪泵,，可輸送300℃以下液體。

3．油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,，使用和保養(yǎng)方便,、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體,。

4．有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達(dá)到的,，故日常工作時無須另加潤滑液。

5．利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補(bǔ)償油泵因安裝時所引起的微小偏差,。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,，能起到改好的緩沖作用。

單柱塞泵

結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪,、柱塞,、彈簧、缸體,、兩個單向閥,。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動一次,，向下運(yùn)動吸油，向上運(yùn)動排油,。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱為排量,，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝,，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運(yùn)動,，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵,。它們也都采用閥式配流裝置,，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵,。乳化液泵用于采煤工作面,，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動活塞做往復(fù)運(yùn)動,，實(shí)現(xiàn)吸液和排液,。

軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高,。

RZMO-P1-010/210

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-0.19L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-0.26L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-0.38L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-0.50L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-0.65L-RAKB-AGAPA-N

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德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-0.88L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-1L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-1.25L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-1.50L-RAKB-AGAPA-N

德國ARGO-HYTOS齒輪泵GPO-1.75L-RAKB-AGAPA-N

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德國雅歌輝托斯齒輪泵GPO-2L-RAKB-AGAPA-N

RPR3-06,、

RPH2-06、

RPE3-06,、

RPE2-04,、

RPE3-04、

RPR3-04,、

ROE3,、

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RPEK1-03、

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HN5163、

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液壓式

柱塞泵是水泵中的一種,，而整個水泵行業(yè)是典型的投資拉動型產(chǎn)業(yè),，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利,、建筑,、能源等行業(yè)的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種,，液壓行業(yè)還沒有年產(chǎn)值達(dá)10億元以上的企業(yè),，即使是年產(chǎn)值超過5億元的企業(yè)也*,，全行業(yè)的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業(yè)不具備與國外企業(yè)相競爭的能力時,，進(jìn)口產(chǎn)品對國內(nèi)市場的人為控制手段就會是強(qiáng)勢和無所顧及的,。工程機(jī)械的大部分利潤被配套件拿走的事實(shí)，既讓主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)痛苦不堪,，又無可奈何,。基于這種情況,，主機(jī)廠以及其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的資金正不斷進(jìn)入液壓產(chǎn)業(yè),。就投資十多億元進(jìn)入液壓行業(yè)。而這種態(tài)勢無疑將加大行業(yè)內(nèi)的競爭強(qiáng)度,，改變原有的產(chǎn)業(yè)格局和秩序,。柱塞泵是一種典型的容積式水力機(jī)械，由原動機(jī)驅(qū)動,，把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液體的壓力能,，再以壓力、流量的形式輸入到系統(tǒng)中去,，它是液壓系統(tǒng)的動力源,，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中的各個行業(yè)都得到廣泛的應(yīng)用,。

壓力控制

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥,。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥,。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開而溢流,，以保證系統(tǒng)的安全,。（2）減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,，又可分為定值減壓閥（輸出壓力為恒定值）﹑定差減壓閥（輸入與輸出壓力差為定值）和定比減壓閥（輸入與輸出壓力間保持一定的比例）,。（3）順序閥：能使一個執(zhí)行元件（如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動作,。

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HN7205、

E094,、

E103,、

E143系列回油過濾器、

E158、E198,、E248系列回油-吸油過濾器,、ARGO E210、E211,、E221系列回油過濾器,、ARGO E303、E503,、E703系列回油過濾器,、ARGO E328、E498系列回油過濾器,、ARGO E440,、E450、E460,、E640,、E700系列回油過濾器、ARGO E443,、E453,、E463、E643系列回油過濾器,、ARGO FR043,、FR072系列回油過濾器、ARGO L1.0406,、L1.0506,、L1.0706、L1.0807系列空氣過濾器,、ARGO L1.0808,、L1.0809系列空氣過濾器、ARGO FA014系列油液維護(hù)單元,、ARGO FN060,、FN300系列離線過濾器、ARGO FNA008,、FNA016系列離線過濾單元等等

T6C 014 2R03 B1 

T6C 017 2R00 B1 

T6C 017 2R01 B1 

T6C 020 2R00 B1 

大量現(xiàn)貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

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流量控制

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。流量控制閥按用途分為5種,。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后,，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定。（2）調(diào)速閥：在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值,。這樣,，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動速度穩(wěn)定,。（3）分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥,；得到按比例分配流量的為比例分流閥,。（4）集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配,。（5）分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能

大量現(xiàn)貨   雅歌輝托斯/ARGO-HYTOS

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