耐腐蝕耐高溫型圓齒輪流量計(jì)的工作原理是通過裝在表殼上的信號(hào)放大器里傳感線圈來檢測(cè),。信號(hào)放大器不與被測(cè)量介質(zhì)相接觸。當(dāng)變送器齒輪切割由殼體內(nèi)磁石產(chǎn)生的磁力線時(shí),，就會(huì)引起傳感線圈中的磁通變化,。傳感線圈將檢測(cè)到的磁通周期變化信號(hào)送入前置放大器，對(duì)信號(hào)進(jìn)行放大,、整形,，產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號(hào)，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值,同時(shí)亦將脈沖信號(hào)送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路,，將脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬電流量,，進(jìn)而指示瞬時(shí)流量值。

齒輪流量計(jì)是一種較新的容積式流量計(jì),產(chǎn)品目錄中也叫福達(dá)流量計(jì)

適用齒輪流量計(jì),，是容積式流量計(jì)的一種,，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．

信號(hào)傳遞方式

遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開,，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表,。

耐腐蝕耐高溫型圓齒輪流量計(jì)工作原理

流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積,。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量。

測(cè)量原理

齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理,，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q,。

齒輪流量計(jì)加工精度高,、安裝精密、分辨率高,，齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì)，如水,。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差,。

優(yōu)點(diǎn)

體積小,，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,，測(cè)量范圍度最高可達(dá)1000,，1.

齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型,、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,，適用于各種清潔液體的流量測(cè)量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì),。

特點(diǎn)

1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān),，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的,。

2、粘度愈大的介質(zhì),，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小,，對(duì)測(cè)量愈有利,。

3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),，也會(huì)引起測(cè)量誤差,。 [2]