上海SHLIXIN立新疊加液控單向閥

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上海SHLIXIN立新疊加液控單向閥

液控單向閥是依靠控制流體壓力,，可以使單向閥反向流通的閥,。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K,，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí),，液控單向閥象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,，不能反向流動(dòng),。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),，用頂桿頂開(kāi)單向閥,，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口能使油液反向流動(dòng),。
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Z2S...30/4X疊加式液控單向閥

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Z2S10A1-40/V
Z2S10B1-20/V
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液控單向閥是方向控制閥中的一種,。具體類(lèi)
：
方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能為單向閥和換向閥兩大類(lèi),。
單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥。

(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,，只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥,，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”,。
在立式液壓缸中,，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下,，可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部下滑,。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊,。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,，這時(shí)活塞不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油,。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大,，此時(shí)若采用小流量的滑閥,，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度,；若加設(shè)液控單向閥,，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開(kāi),，便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中,，因高壓油和自重的作用,，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能,。
(6)組合成換向閥,。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中）,，則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路,。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí),，應(yīng)使其通回油箱,，否則控制活塞難以復(fù)位,，單向閥反向不能截止液流,。
注意事項(xiàng)編輯
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明，液控單向閥在使用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題,，以下是注意事項(xiàng),。
(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，不允許控制壓力失壓,。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的,。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí)，則要析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響,，以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作,。
(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背壓）大小，合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)（簡(jiǎn)式或復(fù)式）及泄油方式（內(nèi)泄或外泄）,。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō),，當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí)，液控部將失去控制作用,，故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合,；而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合，以降低zui小的控制壓力,，節(jié)省控制功率,。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式，則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲,。上海立新?lián)Q向閥  上海立新壓力閥  立新電磁閥

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先導(dǎo)式溢流閥

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