單向節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，上海立新SHLIXIN疊加單向節(jié)流閥

上海立新SHLIXIN疊加單向節(jié)流閥

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上海立新SHLIXIN疊加單向節(jié)流閥

單向節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性不高的場(chǎng)合,。

注：圖片僅供參考,，產(chǎn)品以實(shí)物為準(zhǔn)！
立新Z2FS...L4X疊加式雙單向節(jié)流閥

單向節(jié)流閥
Z2FS16-3X/S
Z2S10-5-3X
Z2FS6-5-4X/2QV
Z2FS22-3X/S2
Z2FS22-3X/S2
2S10-5-3X
S10-5-3X
2S10-5-3X
MK10G1X
雙單向節(jié)流閥
Z2FS10-2-3X/
Z2FS10-3X/
Z2FS10-3X/
Z2FS16-3X/S
Z2FS6-2-4X/2QV
Z2FS6-2-4X/2QV
疊加式單向節(jié)流閥
Z2FS22-3X/S2
Z2FS10-3X
Z2FS10-3X
Z2FS6-30B
Z2FS10-5-3X
Z2FS10-5-3X
疊加式節(jié)流閥
Z2FS6-2-4X
Z2FS6B2-4X/2QV
Z2FS6B2-4X/2QV
Z2FS10-5-3X
Z2FS6A2-4X/2QV
Z2FS6A2-4X/2QV
剖面圖及符號(hào)
對(duì)節(jié)流閥的性能是：
·流量調(diào)節(jié)范圍大,，流量一壓差變化平滑,；
·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口,，外泄漏量也要?。?br />·調(diào)節(jié)力矩小,，動(dòng)作靈敏,。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同,。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過(guò)它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降*的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現(xiàn)象。為了盡量減少汽蝕影響,，閥瓣采用耐汽蝕材料（合金鋼制造）并制成*角為140～180的流線型圓錐體,，這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度，一般不*在小縫隙下節(jié)流,。
1,、,，便于制造和維修，成本低,。
2,、，不能作調(diào)節(jié)使用,。
3,、密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用,。
4、密封性較差,。
節(jié)流閥按通道方式可為直通式和角式兩種,；按啟閉件的形狀，有針形,、溝形和窗形三種,。節(jié)流閥的與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)在易于方面便操作的位置上,。
時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*,。

 

 

 

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