油升V型柱塞泵：

1、V型柱塞泵，以獨特設計斜盤變化角度功能,，廣泛應用於各種廠廠所,。

2、特殊設計,，在全壓力區(qū)內(nèi),，保持低噪音性能。

3,、由多種控制方式整合,，能形成系統(tǒng)，具有能源,、小型化,、低成本功能等優(yōu)點。

4,、功率損失小,、減低油溫上升、可選配較小型油箱,。

5,、廣泛應用於工具機、機床,、鍛壓,、塑膠成形機等。

6,、常壓175kgf/cm2,，瞬壓250kgf/cm2。

油升YEOSHE柱塞泵AR特征：

1.小型輕量化設計,。

2.特殊合金材料,、具低噪音、長壽命,、省能源特性,。

3.適用於恆壓kgf/cm2， 瞬壓kgf/cm2之場所,。

4.裝配輕巧,，可直接與電動馬達連接，外型美觀,，小巧輕化,。

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1、可選擇公制或英制,，多種選擇,。

2,、大控制活塞和彈簧給出的響應，補償時40MS,，零全行程80MS,。

3、由于控制系統(tǒng)泄放,，補償時壓力尖鋒低,。

4、在低于10BAR的低控制壓力下準確的控制功能,。

5,、9個柱塞使脈動特性減zui低。

6,、多種控制方式選擇,。

7,、100％通軸扭矩能力,。

8、噪音低,。

YEOSHE油升柱塞泵V38A1R10X

YEOSHE油升柱塞泵V38A1R10X

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工作解

編輯

工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上,。當先導閥1未打開時,，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關(guān)閉,。當進油壓力增大到使先導閥打開時,，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用,，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移,，打開閥口,，實現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定,。調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)壓彈簧9,，便可調(diào)整溢流壓力。

圖6.10 三節(jié)同心先導型溢流閥原理圖

從圖（6.9）可以看出,，導閥體上有一個遠程控制口K,，當K口通過二位二通閥接油箱時，先導級的控制壓力p2≈0,；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動,，打開閥口，實現(xiàn)溢流,，這時系統(tǒng)稱為卸荷,。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調(diào)節(jié)壓力應小于主閥中先導閥的調(diào)節(jié)壓力)的入口連接，可實現(xiàn)遠程調(diào)壓,。

圖6.11 二節(jié)同心先導型溢流閥(板式)

1—主閥芯,；2、3,、4,，阻尼孔,；5—先導閥座；6—先導閥體,；

7—先導閥芯,；8—調(diào)壓彈簧；9—主閥彈簧,；10—閥體

圖6.11所示為二節(jié)同心先導型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖,，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時有良好的密封性,，主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,，兩處的同心度較高，故稱二節(jié)同心,。主閥芯上沒有阻尼孔,，而將三個阻尼孔2、3,、4別設在閥體10和先導閥體6上,。其工作原理與三節(jié)同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,，需經(jīng)過三個阻尼孔,。阻尼孔2和4相串聯(lián),，相當三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔,，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產(chǎn)生壓力差,，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,，它的設立與橋路無關(guān),。