油升V型柱塞泵：

1、V型柱塞泵,，以獨特設計斜盤變化角度功能，廣泛應用於各種廠廠所,。

2,、特殊設計,，在全壓力區(qū)內，保持低噪音性能,。

3,、由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng),，具有能源,、小型化、低成本功能等優(yōu)點,。

4,、功率損失小、減低油溫上升,、可選配較小型油箱,。

5、廣泛應用於工具機,、機床,、鍛壓、塑膠成形機等,。

6,、常壓175kgf/cm2，瞬壓250kgf/cm2,。

油升YEOSHE柱塞泵AR特征：

1.小型輕量化設計,。

2.特殊合金材料、具低噪音,、長壽命,、省能源特性。

3.適用於恆壓kgf/cm2,， 瞬壓kgf/cm2之場所,。

4.裝配輕巧，可直接與電動馬達連接,，外型美觀,，小巧輕化。

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1,、可選擇公制或英制,，多種選擇。

2,、大控制活塞和彈簧給出的響應,，補償時40MS，零全行程80MS,。

3,、由于控制系統(tǒng)泄放,，補償時壓力尖鋒低。

4,、在低于10BAR的低控制壓力下準確的控制功能,。

5、9個柱塞使脈動特性減zui低,。

6,、多種控制方式選擇。

7,、100％通軸扭矩能力,。

8、噪音低,。

YEOSHE油升柱塞泵V38A1R10X

YEOSHE油升柱塞泵V38A1R10X

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工作解

編輯

工作時,，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上,。當先導閥1未打開時，閥腔中油液沒有流動,，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置,，閥口關閉,。當進油壓力增大到使先導閥打開時，液流通過主閥芯上的阻尼孔5,、先導閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,，主閥芯在壓差的作用下上移,，打開閥口，實現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定,。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力,。

圖6.10 三節(jié)同心先導型溢流閥原理圖

從圖（6.9）可以看出,，導閥體上有一個遠程控制口K，當K口通過二位二通閥接油箱時,，先導級的控制壓力p2≈0,；主閥芯在很小的液壓力（基本為零）作用下便可向上移動，打開閥口,，實現(xiàn)溢流,，這時系統(tǒng)稱為卸荷。若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節(jié)壓力應小于主閥中先導閥的調節(jié)壓力)的入口連接,，可實現(xiàn)遠程調壓,。

圖6.11 二節(jié)同心先導型溢流閥(板式)

1—主閥芯；2,、3,、4，阻尼孔,；5—先導閥座,；6—先導閥體；

7—先導閥芯；8—調壓彈簧,；9—主閥彈簧,；10—閥體

圖6.11所示為二節(jié)同心先導型溢流閥的結構圖，其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥,。為使主閥關閉時有良好的密封性,，主閥芯1的圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度較高,，故稱二節(jié)同心,。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2,、3,、4別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導型溢流閥相同,，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔,，需經過三個阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián),，相當三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔,，是半橋回路中的進油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差,，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔,，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性,，它的設立與橋路無關,。