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齒輪油泵故障析及排除方法

閱讀:1182        發(fā)布時間:2017-12-21

齒輪油泵是通過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,,將油箱內(nèi)的低壓油升能做功的高壓油的重要部件,。是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。東方紅-75拖拉機(jī)和東方紅-60,、70T推土機(jī)機(jī)構(gòu)采用CB46齒輪泵,。東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪泵,該泵流量大,,可靠性好,。在其使用過程中容易出現(xiàn)以下故障。

 

1,、油泵內(nèi)部零件磨損


油泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏,。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位,。這部漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右,。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率,。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,,因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨損,,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更換或修理,。

 

2,、油泵殼體的磨損

 

3、油封磨損,,膠封老化


卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,,會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量,。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,,正常輸油量是46L/min,標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43,。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,,它的損壞或年久失效,,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,,在油箱中產(chǎn)生氣泡,。會造成油箱中的油液減少,發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,,使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。必須更換油封才可排除此故障。
4,、機(jī)油泵供油量不足或無油壓 現(xiàn)象:工作裝置提升緩慢,,提升時發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內(nèi)有氣泡,;提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧、唧”聲音,;拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升,,工作一段時間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升,;輕負(fù)荷時能提升,,重負(fù)荷時不能提升伸縮舞臺

 

故障原因:

 

(1)液壓油箱油面過低;

 

(2)沒按季節(jié)使用液壓油,;

 

(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,;

 

(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng),;

 

(5)油泵進(jìn),、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn),、出油管螺母未上緊,,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);

 

(6)油泵內(nèi)漏,,密封圈老化,;

 

(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,,兩軸套端面不平度超差,;

 

(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏;

 

(9)“左旋”裝“右旋”油泵,,造成沖壞骨架油封,;

 

(10)液壓油過臟。

 

排除方法:

 

(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合牌號的機(jī)油規(guī)定油面處,。取出油管內(nèi)的異物,,上緊接頭處的螺栓或螺母,;

 

(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈;

 

(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,,磨損輕微時在平板上將端面磨平整,。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),,如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,,時則應(yīng)套在后軸套上裝入;

 

(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進(jìn)油腔,,兩軸套才能保持平衡,。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;

 

(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上,、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度,,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合,;

 

(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè),,以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;

 

(7)壓入自緊油封前,,應(yīng)在其表面涂一層潤滑油,,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反,;

 

(8)“右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,,否則會沖壞骨架油封;

 

(9)在裝泵蓋前,,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪;


(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過小,,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件,。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象,。

 

 

 

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