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機(jī)械秤改電子秤的安裝調(diào)試方法：

2.1安裝

進(jìn)行電子化改造的機(jī)械秤應(yīng)當(dāng)是一臺(tái)合格的機(jī)械秤。因此,，改造之前首先應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)械秤作全面檢修,。并且應(yīng)當(dāng)按照檢定規(guī)程進(jìn)行全面檢定達(dá)到合格,。改造之后的秤作為一臺(tái)機(jī)械秤仍可以正常工作與使用,，因此任何時(shí)候都可按照機(jī)械秤的要求對(duì)其進(jìn)行維修檢定,。當(dāng)作一臺(tái)機(jī)械秤使用,。維修與檢定時(shí)傳感器系統(tǒng)只起一個(gè)拉桿的作用,，可不考慮它的存在,。

配置拉桿:整個(gè)傳感器系統(tǒng)的長(zhǎng)度調(diào)整盡可能與原拉桿等長(zhǎng)為止。二者鉤(環(huán))內(nèi)側(cè)長(zhǎng)度之差不應(yīng)大與1 ㎜,，否者會(huì)導(dǎo)致原有機(jī)械秤某些性能的變化,。將調(diào)整好長(zhǎng)度的傳感器系統(tǒng)取代原有拉桿安裝在機(jī)械秤上，可以使用一個(gè)小型千斤頂將末級(jí)杠桿頂起然后進(jìn)行更換,，要注意裝好之后的傳感器與其導(dǎo)線不要與周圍物體接觸,，保持處于自由懸掛狀態(tài)。

傳感器與儀表的連接：傳感器的連接采用 9 芯插頭座,。將傳感器四芯屏蔽電纜焊在傳感器信號(hào)插頭上(將 +E 與 +S;-E 與 -S 短接),。圖二標(biāo)注各引角的意義傳感器插頭接在稱重儀表上的傳感器插座上，并將緊固羅丁擰緊,，然后連好打印機(jī),，接上電源既可，電源插座上的地線必須良好接地,，接地電阻應(yīng)小于10歐姆,。

2.2調(diào)試

機(jī)械秤電子化改造安裝完畢后,必須校準(zhǔn)儀表的增益系數(shù)和參數(shù)設(shè)置;才能正常使用。通常這些是由調(diào)試人員調(diào)試設(shè)定的,，這些參數(shù)一經(jīng)設(shè)定,，一般情況是不允許改變的。所以儀表的調(diào)校和參數(shù)設(shè)定是采用密碼進(jìn)入的,。進(jìn)入此程序后,，可以改變密碼，同時(shí)原來(lái)的密碼自動(dòng)失效,。

校準(zhǔn)儀表增益和設(shè)定儀表參數(shù)前應(yīng)把儀表的前面板取下,，在電路板的中下方有一短路插塊在調(diào)試時(shí)應(yīng)插在左邊，否則調(diào)試或參數(shù)設(shè)定無(wú)效,。調(diào)試或設(shè)定參數(shù)完畢后把此插塊插在右邊,、以防萬(wàn)一干擾，破壞其中參數(shù),。

3.技術(shù)改造提高了計(jì)量準(zhǔn)確度,，減少秤量誤差，把好外運(yùn)計(jì)量關(guān)

改造后的軌道衡同建造新的電子秤相比花錢少,。數(shù)字化顯示和自動(dòng)打印避免了人為誤差,。數(shù)字化信息可方便地遠(yuǎn)距離傳送,，可實(shí)現(xiàn)信息的集中統(tǒng)計(jì)管理,。秤量準(zhǔn)確度較改造前有2倍的提高,。并且在使用中不斷改進(jìn)，加裝了自動(dòng)控制部分,消除誤多裝現(xiàn)象,、減輕了裝車工沒(méi)必要卸車的勞動(dòng)強(qiáng)度,。計(jì)量員在過(guò)磅時(shí)不在需要手工撥砣，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)計(jì)量,。過(guò)磅效率提高3倍,。消除了操作不當(dāng)、讀數(shù)不準(zhǔn)等人為影響因素,，保證了秤量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,。

機(jī)械秤改電子秤的安裝調(diào)試方法