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關(guān)于防爆汽車衡的檢定過程分析：

　　防爆電子汽車衡檢定工作的內(nèi)涵：

　　《非自動(dòng)衡器》建議中對(duì)于稱量性能的檢測(cè)要求：

　　從零點(diǎn)逐步施加試驗(yàn)載荷至大秤量(Max),，再以相反次序逐步卸下試驗(yàn)載荷至零。測(cè)定初始固有誤差時(shí)，至少選擇10個(gè)不同的試驗(yàn)載荷,，其它稱量試驗(yàn)至少選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷,。選擇的試驗(yàn)載荷包括大秤量(Max),，小秤量(Min),，以及處于或接近大允許誤差改變的那些載荷值。

　　我們從中可以清楚地看到以下幾個(gè)方面的情況,。

　　1.檢測(cè)是從零點(diǎn)逐步開始加載試驗(yàn)載荷,，一直到大秤量。

　　目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi),，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,，也可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正，保證衡器的整個(gè)稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi),。

　　2.然后，逆順序逐步卸載試驗(yàn)載荷,，直至零點(diǎn),。

　　目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(即滯后線性)，是否在允許誤差帶的范圍內(nèi),，如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,，也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正的。

　　3.測(cè)定初始固有誤差時(shí),，至少選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷,。

　　一般在對(duì)一臺(tái)新型衡器進(jìn)行型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí),，需要選擇10個(gè)試驗(yàn)載荷進(jìn)行檢測(cè)，目的是了解此類新型產(chǎn)品的“初始固有誤差”的情況,。只有通過定型鑒定了的衡器產(chǎn)品,，在檢定及后續(xù)檢定時(shí)，就可以只選擇5個(gè)試驗(yàn)載荷,。

　　4.選擇大允許誤差改變的載荷值,。

　　大允許誤差改變的載荷值，這些點(diǎn)是一臺(tái)衡器要求比較高的,、比較難的點(diǎn),。

　　當(dāng)然，防爆汽車衡的檢定或校準(zhǔn)時(shí)還應(yīng)該包括：置零準(zhǔn)確度,、偏載性能,、除皮準(zhǔn)確度、重復(fù)性,、鑒別閾等項(xiàng)目的試驗(yàn),。