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便攜式汽車衡動靜態(tài)測試結(jié)果分析
閱讀：583 發(fā)布時間：2019-2-2
便攜式汽車衡動靜態(tài)測試結(jié)果分析：
由于車輛軸重實(shí)際值的確定非常復(fù)雜,，同時動態(tài)測試除了與便攜式汽車衡的動態(tài)性能密切相關(guān)外，還與司機(jī)的駕駛情況密切相關(guān),，再者只進(jìn)行了部分車型的試驗(yàn)，因此本文的實(shí)驗(yàn)有一定的局限性。但是我們也有理由相信目前所使用的動態(tài)衡器是成熟的,，基本代表了目前國內(nèi)動態(tài)衡器的*水平，因此,，這里按照本實(shí)驗(yàn)結(jié)果得到的結(jié)論具有相當(dāng)?shù)膮⒖純r(jià)值,。
(1)在同等條件下,，可以認(rèn)為靜態(tài)得到的稱重?cái)?shù)據(jù)比動態(tài)得到的數(shù)據(jù)更可信。
(2)即使是靜態(tài)稱重,，也不宜以一次稱重結(jié)果來確定軸重實(shí)際值,。建議做多次重復(fù)稱量并求其平均值來獲得一個實(shí)際值。
(3)計(jì)算測量結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差可以判斷測量結(jié)果的可靠性,。
(4)若已知參考車輛的總重量,，動態(tài)便攜式汽車衡的動態(tài)性能又在較好的前提下，按多次動態(tài)測量計(jì)算出的修正軸重是可信的,。以此類推,，無論是動態(tài)或靜態(tài)，若測得的總重量等于參考車輛的實(shí)際值,，則相應(yīng)的軸重也接近實(shí)際值,。