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電子汽車(chē)衡試驗(yàn)載荷的目的與結(jié)果

OIML R51 對(duì)試驗(yàn)載荷作如下要求：

當(dāng)電子汽車(chē)衡靜態(tài)檢定時(shí)，所使用的標(biāo)準(zhǔn)重量或質(zhì)量的誤差應(yīng)不大于表 5 中規(guī)定的載荷zui大允許誤差值的 1/3,。

當(dāng)電子汽車(chē)衡動(dòng)態(tài)檢定時(shí),，試驗(yàn)應(yīng)配有汽車(chē)衡，用來(lái)確定各試驗(yàn)載荷質(zhì)量的約定真值,。汽車(chē)衡可以是分離的,，也可以是集成的。

若使用分離式汽車(chē)衡,，其精度要求如下：

對(duì)于 X 類(lèi)衡器,，用于試驗(yàn)的汽車(chē)衡應(yīng)能確保各試驗(yàn)載荷質(zhì)量的約定真值的定值精度至少為表2 和表 3 中自動(dòng)運(yùn)行時(shí)相應(yīng) MPE 值中較小一個(gè)的 1/3。對(duì)于 Y 類(lèi)衡器,，應(yīng)至少為表 4 中相應(yīng) MPE值的 1/3,。

若作為集成式汽車(chē)衡，在非自動(dòng)（靜態(tài)）運(yùn)行狀態(tài)下的精度應(yīng)符合上述分離式汽車(chē)衡的精度要求,。

試驗(yàn)載荷質(zhì)量的約定真值應(yīng)通過(guò)汽車(chē)衡來(lái)確定,。

由以上規(guī)定可見(jiàn)，電子汽車(chē)衡的檢定分度值 e 可以分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種,。秤標(biāo)記上的檢定分度值 e 應(yīng)為動(dòng)態(tài)檢定分度值,。

對(duì)于量程為 10kg 的 XⅢ（0.2）級(jí)，e 為 2g 或 5g 的衡器,，如汽車(chē)衡是集成的,，根據(jù)以上要求，其靜態(tài)檢定分度值應(yīng)為 0.5g,。由表 5 可知,，其靜態(tài)檢定應(yīng)符合 XⅡ級(jí)的要求，做到這一點(diǎn)很難,。

如果汽車(chē)衡不能做到集成,，那么現(xiàn)場(chǎng)要確定試驗(yàn)載荷的約定真值就不容易了。

要檢定 XⅢ（0.5）級(jí)以上精度的電子汽車(chē)衡,，首先要解決如何確定試驗(yàn)載荷的約定真值的問(wèn)題,。通常情況下把試驗(yàn)載荷按照砝碼的精度等級(jí)要求事先確定下來(lái)，即將試驗(yàn)載荷看作標(biāo)準(zhǔn)砝碼,。

電子汽車(chē)衡試驗(yàn)載荷的目的與結(jié)果