西門(mén)子15KW軟啟動(dòng)器
上海盟疆自動(dòng)化（shimu）優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品; PLC 、屏,、變頻器,、電纜及通訊卡,、數(shù)控、網(wǎng)絡(luò)接頭,、伺服驅(qū)動(dòng),、 凡在公司采購(gòu)西門(mén)子產(chǎn)品，均可質(zhì)保
一年,，假一罰十,，以客戶(hù)的需求為宗旨 , 以誠(chéng)為本 , 精益求精是專(zhuān)業(yè)從事西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷(xiāo)售和集成的優(yōu)良企業(yè)。

西門(mén)子15KW軟啟動(dòng)器

 

3RW3027-1BB14 SIRIUS 軟起動(dòng)器 S0 32 A,，15 kW/400 V,，40 °C 200-480 V AC，110-230 V AC/DC 螺釘端子

 

 

 

 

西門(mén)子制造出安裝其海上風(fēng)場(chǎng)用的75米葉片的特殊起重機(jī)械,。這個(gè)特殊起重設(shè)備使組裝工作更安全,，也能適應(yīng)更高的風(fēng)速環(huán)境。目前為止,，葉片都是通過(guò)安裝船上起重機(jī)所系的長(zhǎng)夾具由其輪轂進(jìn)行提升,。這個(gè)過(guò)程，裝配工人必須手工用纜繩將葉片系緊在夾具兩端,，而且根據(jù)安裝船上葉片的數(shù)量,，裝配工人需要在離甲板幾十米高的地方進(jìn)行作業(yè)，有時(shí)甚至需要在夜里或惡劣天氣下工作,。而新機(jī)械可*自動(dòng)系緊纜繩,，并由人在安裝船的甲板上安全地進(jìn)行控制。西門(mén)子是為其新型D6平臺(tái)風(fēng)機(jī)的系列安裝而研發(fā)該機(jī)械的,。

風(fēng)機(jī)組裝時(shí),，通常是將葉片安裝到輪轂上，再將整個(gè)裝配好的部分安裝到桅桿頂部的轉(zhuǎn)子上,。然而,，單獨(dú)裝配葉片變得越來(lái)越常見(jiàn)。這在陸上風(fēng)機(jī)的安裝中早已司空見(jiàn)慣,，現(xiàn)在也越來(lái)越多地用于海上作業(yè),。在這種安裝方式中，輪轂已經(jīng)安裝在轉(zhuǎn)子上,，起重機(jī)將每個(gè)葉片提升至塔架,，然后機(jī)艙中的裝配工人將葉片安裝在輪轂上。這種葉片單獨(dú)裝配流程是新一代葉片一能夠使用的安裝方式。這種葉片長(zhǎng)75米重25噸,，而預(yù)先組裝好的直徑154米重約75噸的轉(zhuǎn)子幾乎不可能被提起或與輪轂對(duì)接,。因此，西門(mén)子風(fēng)電集團(tuán)的工程師們一直在尋找一種能夠解決這類(lèi)巨型轉(zhuǎn)子葉片安裝問(wèn)題的全自動(dòng)工藝,，它還必須能夠在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下使用,，以便盡可能高效地利用安裝船。所以工程師們面臨著這樣一個(gè)挑戰(zhàn)：該系統(tǒng)必須盡可能輕,，同時(shí)又要具備足夠的穩(wěn)定性,。這一新型提升機(jī)械長(zhǎng)14米，高8米,，重達(dá)78噸,，它能夠在14米/秒的持續(xù)風(fēng)力和19米/秒的陣風(fēng)強(qiáng)度下工作，這相當(dāng)于蒲福7級(jí)風(fēng)力,。目前,，葉片單獨(dú)裝配的風(fēng)力限值僅為12米/秒。

這一起重機(jī)械能夠自動(dòng)系緊和松開(kāi)固定葉片的纜繩,，因此當(dāng)葉片需要維護(hù)時(shí),，該機(jī)械也能用于拆卸。同時(shí),，所有功能都具有冗余性,，以確保葉片能夠安全地回到甲板上。另外,，新機(jī)械能夠轉(zhuǎn)向,、傾斜和旋轉(zhuǎn)——無(wú)論葉片在安裝船上的位置如何，都能被吊起,。新機(jī)械還能在安裝中翻轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)葉片,，以便葉片能夠?qū)?zhǔn)輪轂。這是之前的技術(shù)所無(wú)法做到的,。

今年夏天,，全新的起重機(jī)械完成了它的*項(xiàng)任務(wù)——在英國(guó)東海岸建設(shè)Westermost Rough 風(fēng)場(chǎng)。西門(mén)子將在該風(fēng)電場(chǎng)安裝36臺(tái)風(fēng)機(jī),，每臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片都長(zhǎng)達(dá)75米,。

問(wèn)題：
MM4系列變頻器AOP面板柜門(mén)組件如何安裝及操作？

解答：

１,、柜門(mén)組件外形圖：

２,、機(jī)柜開(kāi)孔尺寸圖：

西門(mén)子15KW軟啟動(dòng)器

3,、AOP柜門(mén)組件與MM4系列變頻器接線：

4,、AOP柜門(mén)組件與MM4接線說(shuō)明：

   （１）AOP柜門(mén)組件與MM440、MM430的連接：

（２）AOP柜門(mén)組件與MM420的連接：

（３）AOP柜門(mén)組件與變頻器連接注意事項(xiàng)：
ａ、通訊電纜必須用雙絞屏蔽電纜,，屏蔽層必須接地,。
ｂ、ＤＣ２４Ｖ電源正負(fù)不能接錯(cuò),。
ｃ,、ＡＯＰ柜門(mén)組件的ＰＥ線必須與變頻器的ＰＥ線可靠連接。
ｄ,、ＡＯＰ柜門(mén)組件連接多臺(tái)變頻器時(shí),，需要連接終端電阻。

５,、操作說(shuō)明：
（１）Ｐ鍵――為確認(rèn)鍵
（２）Ｆｎ鍵――為取消操作
（３）同時(shí)按?。墟I和Ｆｎ鍵為快速返回初始頁(yè)面。 
（４）AOP柜門(mén)組件和變頻器正確連接,，上電后進(jìn)行初始化,。當(dāng)連接多臺(tái)變頻器時(shí)，相應(yīng)　　　　　　　　　站點(diǎn)的位置變成方框提示,，沒(méi)有聯(lián)接的站號(hào)為空白,。如圖示，*行從左邊起0#站-15#站,，第二行為16#站-30#站,，后一位是廣播位。
（5）如果選擇廣播的方式,，需要將光標(biāo)移動(dòng)到B的位置,，然后進(jìn)行操作。（廣播方式可以同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的變頻器啟動(dòng),、停止操作,，修改運(yùn)行速度。

（6）如果對(duì)某一臺(tái)變頻器進(jìn)行操作,，需要將光標(biāo)通過(guò)上下箭頭移動(dòng)到相應(yīng)站點(diǎn),，然后才能進(jìn)行操作。
（７）AOP柜門(mén)組件通過(guò)ＲＳ４８５端子連接一臺(tái)變頻器參數(shù)設(shè)置： 
Ｐ０７００＝５,，Ｐ１０００＝１
（８）AOP柜門(mén)組件通過(guò)ＲＳ２３２接口連接一臺(tái)變頻器參數(shù)設(shè)置：
Ｐ０７００＝４,，Ｐ１０００＝１
（９）AOP直接插到變頻器本體上，變頻器參數(shù)設(shè)置：
Ｐ０７００＝４,，Ｐ１０００＝１

西門(mén)子制造出安裝其海上風(fēng)場(chǎng)用的75米葉片的特殊起重機(jī)械,。這個(gè)特殊起重設(shè)備使組裝工作更安全，也能適應(yīng)更高的風(fēng)速環(huán)境,。目前為止,，葉片都是通過(guò)安裝船上起重機(jī)所系的長(zhǎng)夾具由其輪轂進(jìn)行提升,。這個(gè)過(guò)程，裝配工人必須手工用纜繩將葉片系緊在夾具兩端,，而且根據(jù)安裝船上葉片的數(shù)量,，裝配工人需要在離甲板幾十米高的地方進(jìn)行作業(yè)，有時(shí)甚至需要在夜里或惡劣天氣下工作,。而新機(jī)械可*自動(dòng)系緊纜繩,，并由人在安裝船的甲板上安全地進(jìn)行控制。西門(mén)子是為其新型D6平臺(tái)風(fēng)機(jī)的系列安裝而研發(fā)該機(jī)械的,。

風(fēng)機(jī)組裝時(shí),，通常是將葉片安裝到輪轂上，再將整個(gè)裝配好的部分安裝到桅桿頂部的轉(zhuǎn)子上,。然而,，單獨(dú)裝配葉片變得越來(lái)越常見(jiàn)。這在陸上風(fēng)機(jī)的安裝中早已司空見(jiàn)慣,，現(xiàn)在也越來(lái)越多地用于海上作業(yè),。在這種安裝方式中，輪轂已經(jīng)安裝在轉(zhuǎn)子上,，起重機(jī)將每個(gè)葉片提升至塔架,，然后機(jī)艙中的裝配工人將葉片安裝在輪轂上。這種葉片單獨(dú)裝配流程是新一代葉片一能夠使用的安裝方式,。這種葉片長(zhǎng)75米重25噸,，而預(yù)先組裝好的直徑154米重約75噸的轉(zhuǎn)子幾乎不可能被提起或與輪轂對(duì)接。因此,，西門(mén)子風(fēng)電集團(tuán)的工程師們一直在尋找一種能夠解決這類(lèi)巨型轉(zhuǎn)子葉片安裝問(wèn)題的全自動(dòng)工藝,，它還必須能夠在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下使用，以便盡可能高效地利用安裝船,。所以工程師們面臨著這樣一個(gè)挑戰(zhàn)：該系統(tǒng)必須盡可能輕,，同時(shí)又要具備足夠的穩(wěn)定性。這一新型提升機(jī)械長(zhǎng)14米,，高8米,，重達(dá)78噸，它能夠在14米/秒的持續(xù)風(fēng)力和19米/秒的陣風(fēng)強(qiáng)度下工作,，這相當(dāng)于蒲福7級(jí)風(fēng)力,。目前，葉片單獨(dú)裝配的風(fēng)力限值僅為12米/秒,。

這一起重機(jī)械能夠自動(dòng)系緊和松開(kāi)固定葉片的纜繩,，因此當(dāng)葉片需要維護(hù)時(shí)，該機(jī)械也能用于拆卸,。同時(shí),，所有功能都具有冗余性,，以確保葉片能夠安全地回到甲板上。另外,，新機(jī)械能夠轉(zhuǎn)向、傾斜和旋轉(zhuǎn)——無(wú)論葉片在安裝船上的位置如何,，都能被吊起,。新機(jī)械還能在安裝中翻轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)葉片，以便葉片能夠?qū)?zhǔn)輪轂,。這是之前的技術(shù)所無(wú)法做到的,。

今年夏天，全新的起重機(jī)械完成了它的*項(xiàng)任務(wù)——在英國(guó)東海岸建設(shè)Westermost Rough 風(fēng)場(chǎng),。西門(mén)子將在該風(fēng)電場(chǎng)安裝36臺(tái)風(fēng)機(jī),，每臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片都長(zhǎng)達(dá)75米。