西門子S7-200模塊
上海盟疆自動(dòng)化（shimu）優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品; PLC ,、屏,、變頻器,、電纜及通訊卡,、數(shù)控,、網(wǎng)絡(luò)接頭,、伺服驅(qū)動(dòng),、 凡在公司采購(gòu)西門子產(chǎn)品,，均可質(zhì)保
一年，假一罰十,，以客戶的需求為宗旨 , 以誠(chéng)為本 , 精益求精是專業(yè)從事西門子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷售和集成的優(yōu)良企業(yè),。

西門子S7-200模塊

信譽(yù)*，客戶至上是公司成立之初所確立的宗旨,，在公司的嚴(yán)格要求和員工們不折不扣地貫徹執(zhí)行下發(fā)展延續(xù)至今,。“假一罰十”一直是我公司的主動(dòng)承諾。
承諾一：1,、保證全新*   
承諾二：2,、保證安全準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨
承諾三：3、保證售后服務(wù)質(zhì)量
流程一：1,、客戶確認(rèn)所需采購(gòu)產(chǎn)品型號(hào)
流程二：2,、我方會(huì)根據(jù)詢價(jià)單型號(hào)查詢價(jià)格以及交貨期，擬一份詳細(xì)正規(guī)報(bào)價(jià)單
流程三：3,，客戶收到報(bào)價(jià)單并確認(rèn)型號(hào)無(wú)誤后訂購(gòu)產(chǎn)品
流程四：4,、報(bào)價(jià)單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶提供型號(hào)以及數(shù)量擬份銷售合同
流程五：5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售額匯款到公司開(kāi)戶行
流程六：6,、我公司財(cái)務(wù)查到款后,，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運(yùn)單

 

西門子正為電動(dòng)汽車配備*重新設(shè)計(jì)的信息通信技術(shù)（ICT）。簡(jiǎn)單而言,，就是在統(tǒng)一,、集中的計(jì)算機(jī)平臺(tái)上控制各種車輛功能，替代當(dāng)今為每個(gè)系統(tǒng)提供單獨(dú)硬件和軟件的方式,。該理念旨在簡(jiǎn)化眾多輔助,、安全和信息娛樂(lè)系統(tǒng)之間的復(fù)雜互動(dòng)。而且,，將軟件與其運(yùn)行的平臺(tái)技術(shù)分離促進(jìn)了新功能的改造,。如同APP利用智能手機(jī)上的GPS和照相機(jī)等既有技術(shù)一樣，包括接近傳感器,、控制單元和顯示元件等在內(nèi)的集成式標(biāo)準(zhǔn)組件也可以為汽車上的新功能所用,。這一全新ICT理念由西門子中央研究院與其參與的政府資助項(xiàng)目“RACE”（Robust and Reliant Automotive Computing Environment for Future eCars）的合作伙伴共同研發(fā)。

這一全新ICT架構(gòu)將使得電動(dòng)汽車新功能的引入更為簡(jiǎn)便,，并讓新功能更具成本效益,，而且易于安裝在小批量車輛上,。為測(cè)試其現(xiàn)實(shí)可能性，西門子中央研究院的研究人員將于2014年12月為StreetScooter電動(dòng)汽車引進(jìn)這一技術(shù),。除了通信網(wǎng)絡(luò)和軟件,，StreetScooter電動(dòng)汽車還將配備西門子中央研究院研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)算機(jī)平臺(tái)。同時(shí),，西門子將為StreetScooter 公司提供軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境,，以便StreetScooter在該系統(tǒng)中加入新功能，并與其電動(dòng)汽車集成,。StreetScooter有限公司主要研發(fā)和生產(chǎn)短程電動(dòng)汽車,。目前，該公司正專注于為包裹遞送車輛或當(dāng)?shù)毓坏冗\(yùn)輸用車研發(fā)定制解決方案,。

RACE項(xiàng)目已為電動(dòng)汽車研發(fā)出電子和軟件架構(gòu),，這代表著汽車制造業(yè)模式的巨大轉(zhuǎn)變。之前,，諸如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）,、輔助停車或空調(diào)控制等汽車系統(tǒng)都是獨(dú)立的單元，一輛中檔汽車包含70多個(gè)來(lái)自不同供應(yīng)商的控制單元,。因此,，確保這些控制單元彼此順利互動(dòng)是一個(gè)極其復(fù)雜的過(guò)程。針對(duì)RACE項(xiàng)目,，西門子中央研究院的研究人員不僅研發(fā)出中央計(jì)算機(jī)平臺(tái)和通信技術(shù),，而且開(kāi)發(fā)了能讓所有不同系統(tǒng)協(xié)同工作并確保其故障安全運(yùn)行的軟件。這同時(shí)簡(jiǎn)化了與安全相關(guān)系統(tǒng)的集成,，例如自動(dòng)駕駛所需的安全系統(tǒng),。

RACE項(xiàng)目由政府資助，將于2014年底結(jié)束,。西門子是該項(xiàng)目帶頭人,，項(xiàng)目合作伙伴包括美國(guó)天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive）,、AVL Software and Functions公司,、fortiss研究所、斯圖加特大學(xué),、慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TU München）,、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)（RWTH Aachen University）和弗勞恩霍夫應(yīng)用和集成安全研究所（Fraunhofer Institute for Applied and Integrated Security， AISEC）,。

SINAMICS G150柜機(jī)由外部電源供電:

當(dāng)SINAMICS G150柜機(jī)主開(kāi)關(guān)沒(méi)有閉合,，但是控制系統(tǒng)需要監(jiān)測(cè)該柜機(jī)的狀態(tài)時(shí)，可以通過(guò)外部電源供電,，使得變頻器控制部分（CU）處于工作狀態(tài),。
具體實(shí)現(xiàn)：

1. 通過(guò)外部輔助電源AC220V供電,，拆除 X40 端子排上的 1、2,、5,、6 跳線，然后將外部電源AC220V 電源接到2,、6端子上,。
2. 通過(guò)外部輔助電源 DC24V 供電，將外部電源電源接到 X9 端子排上的1,、2 端子上
3. 注意外供電源回路安裝保險(xiǎn),。
4. 控制電源采用外部輔助電源供電，不影響主接觸器的合閘邏輯,。
5. 控制電源采用外部輔助電源供電,，不影響冷卻風(fēng)機(jī)工作。

西門子S7-200模塊

關(guān)鍵詞
外部輔助電源,，柜機(jī)

1. 電流消耗:

• 對(duì)大外形尺寸E的MICROMASTER 4變頻器,，額定電流消耗為350mA，對(duì)外形尺寸F到GX,，額定電流消耗為400mA,。BOP 或 AOP 控制面板中的所有的數(shù)字輸入(處于開(kāi)通狀態(tài)) 的損耗， 都包含在額定電流損耗里,。 
• 如果安裝了編碼器模塊,，則附加100mA的電流損耗。為了補(bǔ)償電壓波動(dòng)和上電瞬間可能出現(xiàn)的浪涌現(xiàn)象,，需要多考慮50%的電流損耗,。
• 因此電流消耗應(yīng)該在350mA(理想情況下)到750mA(不利的情況下)之間。

2. MICROMASTER 的內(nèi)部連接

• PROFIBUS模塊的供電端子(–) 與MICROMASTER 4的隔離0V端子處于同電位,，直接相連
  • 對(duì)MICROMASTER 420來(lái)說(shuō), 為端子9
  • 對(duì) MICROMASTER 430和MICROMASTER 440來(lái)說(shuō), 為端子28
• (+) 端子通過(guò)一個(gè)阻塞二級(jí)管連接到隔離24V端子上
  • 對(duì)MICROMASTER 420來(lái)說(shuō), 為端子8
  • 對(duì)MICROMASTER 430 和 MICROMASTER 440來(lái)說(shuō), 為端子9

3. 故障和報(bào)警

• A0503 = 欠壓報(bào)警
  • 變頻器電源斷開(kāi),，而DP模塊（Profibus模塊）通過(guò)外部24V供電，在這種情況下,，會(huì)報(bào)A0503,。
  • 可忽略該報(bào)警。
    • 通常,，控制電源取自變頻器的直流母線,，電源電壓也是通過(guò)直流母線檢測(cè)的。當(dāng)變頻器斷電時(shí),，而控制電源取自外部24V,，這時(shí)直流母線是沒(méi)有電壓的，因此會(huì)報(bào)A0503。
• F0003 = 欠壓故障 & F0060 = Asic 超時(shí)故障
  • 驅(qū)動(dòng)運(yùn)行時(shí),，DP模塊 (PROFIBUS模塊)通過(guò)外部24V供電,，而未連接電源(200到600V AC)。在這種情況下,，變頻器會(huì)報(bào)F0003并停機(jī),。
  • 變頻器的電源斷開(kāi), DP 模塊(PROFIBUS 模塊) 通過(guò)外部24V供電，給上運(yùn)行命令,。
    • 對(duì)于固件版本高于1.05的MICROMASTER 420：
      由于變頻器沒(méi)有電源, 控制單元與功率單元之間不能完成通訊,，會(huì)出現(xiàn)F0060而不是F0003。只讀參數(shù)可能顯示錯(cuò)誤,，比如,，r0037，變頻器的溫度,。
    • 對(duì)固件版本1.05及以下的MICROMASTER 420和版本1.17及以下的MICROMASTER 440：
      即使實(shí)際上*,，偶爾也會(huì)報(bào)以下故障：
      F0001 = 過(guò)流
      F0002 = 過(guò)壓
      F0003 = 欠壓
      F0004 = 變頻器過(guò)熱
      F0005 = 變頻器I2/t過(guò)載
      F0022 = 組件故障
      F0060 = Asic超時(shí)
    • 一旦重新上電，這些故障即可以復(fù)位,，比如同過(guò)Profibus控制字的位7,。對(duì)于500 – 600 V MICROMASTER 440來(lái)說(shuō)，故障 F0002 可以馬上被復(fù)位,。

4. I/O 功能

• MICROMASTER 420
  • 使用外部24V供電時(shí),，所有版本MM420的輸入輸出都有效。
• MICROMASTER 430/ MICROMASTER 440
  • 固件版本2.02以上的MM430和固件版本2.08以上的MM440,，除了外形尺寸Fx**) 和Gx**)的模擬量輸入與輸出以外,，所有的數(shù)字與模擬量輸入輸出都是有效的。
  • 固件版本2.02以下的MM430和固件版本2.08以下的MM440,，對(duì)于繼電器輸出和模擬輸入輸出,，有一些限制條件。數(shù)字輸入仍然有效,。
  • 固件版本2.02以上的MM430和固件版本2.08以上的MM440,，如果一個(gè)電動(dòng)機(jī)PTC連接到端子14和15，P0601=1,，當(dāng)變頻器電源斷開(kāi)時(shí),，不會(huì)出現(xiàn)F0011和F0015。
  • 固件版本2.02以下的MM430和固件版本2.08以下的MM440,，在這種情況下,，會(huì)報(bào)F0015(PTC開(kāi)路/短路)，再次電源合閘后,，該故障可以重新復(fù)位。

早提供PROFIBUS模塊時(shí)，MM4的固件版本如下:

• MICROMASTER 420: 固件版本1.05;
• MICROMASTER 430: --------------------;
• MICROMASTER 440: 固件版本1.16*).

 *)       在提供PROFIBUS模塊后,  MM440 的固件版本很快升級(jí)到了1.17.

**)     對(duì)于FX和GX尺寸的變頻器,，為了獲得可靠的控制電源,，應(yīng)該通過(guò)端子X(jué)9供電，而不是通過(guò)總線模塊供電,。          
  
注意:
    X9 / 1保險(xiǎn)絲的配置,，大為4A