化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
那里有賣西門子CPU1214C
 | 6ES7214-1AG40-0XB0 SIMATIC S7-1200，CPU 1214C,， 緊湊型 CPU,，DC/DC/DC， 機(jī)載 I/O： 14 個(gè) 24V DC 數(shù)字輸入,；10 個(gè) 24V DC 數(shù)字輸出,； 2 AI 0-10V DC， 電源：直流 20.4-28.8V DC,， 程序/數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 100 KB |
西門子今日在北京舉辦工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家計(jì)劃發(fā)布儀式,，同時(shí)宣布對(duì)外招募工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家合作伙伴。通過(guò)這一計(jì)劃,，西門子希望攜手合作伙伴構(gòu)建數(shù)字化時(shí)代的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng),，為業(yè)內(nèi)專家提供完整的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)和認(rèn)證體系，全面提升中國(guó)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)的整體實(shí)力,，從而具備為各領(lǐng)域客戶量身打造工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大能力,，助推數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地。
面向未來(lái)的工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)是打造數(shù)字化工廠和實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),。數(shù)字化時(shí)代的通訊網(wǎng)絡(luò)需要具備高可靠性,、可用性和安全性，還要實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)（IT）與制造技術(shù)（OT）網(wǎng)絡(luò)的融合,，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)還包括與云的連接并對(duì)之進(jìn)行監(jiān)控,。作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，這一目標(biāo)需要專業(yè)能力來(lái)支持,，需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的規(guī)劃與分析,、通過(guò)定制化的設(shè)計(jì)方案確保技術(shù)與企業(yè)的信息環(huán)境實(shí)現(xiàn)安全和可靠的對(duì)接。“西門子憑借在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,、設(shè)計(jì)和實(shí)施方面數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn),，在提供定制化工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、解決方案與服務(wù),，乃至全面的設(shè)計(jì)與實(shí)施支持同時(shí),，確保了工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)與企業(yè)IT系統(tǒng)的連接能夠滿足未來(lái)不斷變化的需求。”西門子（中國(guó)）有限公司過(guò)程工業(yè)與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)副總裁,、過(guò)程自動(dòng)化部總經(jīng)理姚峻表示,。“工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家計(jì)劃的開展將構(gòu)建起一個(gè)工業(yè)通訊領(lǐng)域的專家社群，從而提升國(guó)內(nèi)工業(yè)通訊領(lǐng)域的整體能力,，為各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型鋪平通訊之路,。”
工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分是工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專家認(rèn)證培訓(xùn)項(xiàng)目。該培訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容涵蓋工業(yè)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)領(lǐng)域的專家級(jí)的專業(yè)知識(shí),，如包括交換,、路由,、安全和無(wú)線通訊在內(nèi)的工業(yè)通訊技術(shù)，以及工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)作為自動(dòng)化技術(shù)如何與IT接口等,。這也是目前工業(yè)通訊領(lǐng)域內(nèi)為完整和系統(tǒng)的化培訓(xùn)與認(rèn)證體系,，能夠提供層級(jí)式的認(rèn)證培訓(xùn)。西門子目前已經(jīng)在中國(guó)部署并開放了直至工業(yè)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)認(rèn)證（CPIN）一級(jí)的專家培訓(xùn)認(rèn)證課程服務(wù),。
西門子在工業(yè)通訊領(lǐng)域已經(jīng)有數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn),，早在1985年就開始提供工業(yè)以太網(wǎng)解決方案。西門子工業(yè)通訊產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)貫穿工廠自動(dòng)化局域網(wǎng)通訊,、無(wú)線遠(yuǎn)程通訊,，并可跨越廣域網(wǎng)和Internet，打造直至云端的完整數(shù)據(jù)通道,，并將隨著新技術(shù)的發(fā)展而持續(xù)拓展,。在今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，西門子將新的通訊技術(shù)列為數(shù)字化企業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向之一,。西門子將基于時(shí)間敏感型聯(lián)網(wǎng)（TSN）來(lái)強(qiáng)化工業(yè)通訊,，計(jì)劃年內(nèi)推出*批相關(guān)產(chǎn)品,，如具有TSN功能的網(wǎng)絡(luò)組件,、通信處理器、軟件和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)等,。今年三月,，西門子收購(gòu)工業(yè)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)（RTLS）的供應(yīng)商Agilion GmbH公司，強(qiáng)化了其實(shí)時(shí)定位技術(shù),，為客戶實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈管理提供了可能,。此外，西門子還推出了Ruggedcom RX1400 CloudConnect多服務(wù)平臺(tái),，可接入云端實(shí)現(xiàn)邊緣計(jì)算功能,。
西門子交通以“塑造互聯(lián)交通”為主題，亮相2018軌道交通技術(shù)展覽會(huì)（InnoTrans）,，展示其在日益互聯(lián)的“*交通系統(tǒng)”中的數(shù)字化創(chuàng)新成果,，從而助力軌道運(yùn)輸變得更加高效、安全和可靠,。
數(shù)字化正在為交通行業(yè)帶來(lái)顛覆性的變革：它將提高車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的可用性,、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)、降低復(fù)雜性,、減少工作量及降低成本,。數(shù)字化還將為出行者提供充滿吸引力的無(wú)縫交通，助力軌道運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化,、改善乘客體驗(yàn),、保證可用性并提升基礎(chǔ)設(shè)施在整個(gè)生命周期的可持續(xù)性,。
MindConnect Rail —— 安全可靠地傳輸軌道列車及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的系統(tǒng)和診斷數(shù)據(jù)
基于MindSphere物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)的MindConnect Rail作為一款靈活的模塊化軟硬件解決方案，可確保安全地傳輸從安全關(guān)鍵型基礎(chǔ)設(shè)施和軌道列車輸出的數(shù)據(jù),。MindConnect Rail支持安全全面地訪問(wèn)包括信號(hào)系統(tǒng),、軌道車輛和軌道電氣化系統(tǒng)在內(nèi)的安全關(guān)鍵型軌道網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)。MindConnect Rail采用由新型數(shù)據(jù)采集單元（DCU）提供的全部功能,，以確保*訪問(wèn)數(shù)據(jù)以及高效防御網(wǎng)絡(luò)襲擊,。西門子交通推出的MindConnect Rail解決方案是實(shí)現(xiàn)軌道交通與道路交通的數(shù)字化集成，以及未來(lái)的聯(lián)網(wǎng)型“*交通系統(tǒng)”所需的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件,。
西門子的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere可通過(guò)全面綜合的數(shù)據(jù)管理,，為軌道交通行業(yè)提供新的數(shù)字化解決方案
每輛列車都會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，提供關(guān)于列車狀況及其部件和系統(tǒng)功能的信息,。軌道基礎(chǔ)設(shè)施亦是如此,。西門子的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere使用人工智能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面管理，從而為軌道交通行業(yè)提供全新的解決方案,。
開放式數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)Railigent現(xiàn)已提供第三方應(yīng)用
使用西門子交通提供的Railigent應(yīng)用套件,，鐵路運(yùn)營(yíng)商可以借助智能技術(shù)來(lái)利用軌道系統(tǒng)數(shù)據(jù)，優(yōu)化其維護(hù)和運(yùn)行,，確保100%的可用性,。過(guò)去，Railigent主要用于分析西門子系統(tǒng)?，F(xiàn)在,，基于西門子打造的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere的Railigent能夠通過(guò)與合作伙伴的合作及其應(yīng)用軟件的集成，為客戶提供涵蓋列車車隊(duì)和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的全面綜合的設(shè)備管理,。西門子交通已經(jīng)集成了來(lái)自11個(gè)合作伙伴的應(yīng)用,，包括SKF股份有限公司、Voith GmbH & Co. KGaA,、Strukton Rail b.v.,、Konux 股份有限公司和voestalpine Signaling Zeltweg 股份有限公司等。所有這些公司都具備對(duì)列車部件和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行數(shù)字化狀態(tài)監(jiān)測(cè)的專業(yè)能力,?；谶@些應(yīng)用提供的測(cè)量數(shù)據(jù)，可以優(yōu)化軌道系統(tǒng)維護(hù),，提高成本效益,。其益處包括降低生命周期成本，延長(zhǎng)檢修和維護(hù)周期,，以及預(yù)防事故或計(jì)劃外檢修停工等,。
全新云端解決方案可降低對(duì)硬件裝置的需求
“云端聯(lián)鎖”將變革長(zhǎng)途鐵路運(yùn)輸。憑借該系統(tǒng),，未來(lái)可以在一處集中實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖和操作控制邏輯,，不受空間限制,。這將給運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)*的靈活性，并且在不對(duì)安全性造成任何影響的前提下,，自然而然的為其節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施成本和運(yùn)行成本,。西門子交通正在與合作伙伴合作，共同實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)*技術(shù),。
數(shù)字化車站——交通方式之間的交互那里有賣西門子CPU1214C
火車站是至關(guān)重要的城市交通換乘樞紐,。只有確保在各種不同交通工具之間提供可靠、無(wú)縫,、便捷和省時(shí)的換乘,，才會(huì)有越來(lái)越多的人使用為高效且環(huán)保的交通工具——公共交通系統(tǒng)。西門子交通提供的數(shù)字化車站解決方案包含各種功能,，從基礎(chǔ)設(shè)施管理到綜合換乘信息,，再到持續(xù)優(yōu)化運(yùn)行所需的數(shù)據(jù)分析等。這有助于運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)100%的可用性,，提高乘客吞吐量,，改善出行舒適度——這是提高公共交通吸引力的重要先決條件。
“數(shù)字化雙胞胎”實(shí)現(xiàn)軌道基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的*透明
通過(guò)與Bentley Systems這樣的軟件合作伙伴合作,，西門子交通使用了“構(gòu)建信息模型”——即一種可用于復(fù)雜的軌道基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的規(guī)劃,、設(shè)計(jì)和建造的數(shù)字化雙胞胎模式。這種計(jì)算機(jī)生成的模型是所規(guī)劃系統(tǒng)的,、面向?qū)ο蟮膮?shù)化數(shù)字三維描繪,。該數(shù)據(jù)庫(kù)為大范圍的仿真提供了先決條件,，可確保避免系統(tǒng)沖突,，降低誤工風(fēng)險(xiǎn)，加快項(xiàng)目實(shí)施,。
在本屆軌道交通技術(shù)展上,，西門子交通還將展出了面向軌道電氣化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)：西門子交通*實(shí)現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)仿真中呈現(xiàn)軌道系統(tǒng)的電氣網(wǎng)絡(luò)和電能流。這一功能的實(shí)現(xiàn),，是得益于將SCADA網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（Sitras RSC）與智能電能管理系統(tǒng)Sitras iEMS和Sitras Sidytrac RT相結(jié)合,。這樣一來(lái)，鐵路運(yùn)營(yíng)商可以預(yù)測(cè)并避免尖峰負(fù)荷,，使臨界網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)變得透明,，并可根據(jù)用電需求和消耗情況來(lái)優(yōu)化火車時(shí)刻表，終節(jié)能達(dá)15%,。
模塊化列車平臺(tái)可滿足與日俱增的對(duì)增加靈活性,、降低生命周期成本和改善舒適性等方面的需求
西門子交通推出的新型列車Velaro Novo是在前三代Velaros基礎(chǔ)上的進(jìn)一步發(fā)展。這款新型高速列車在細(xì)節(jié)上有不計(jì)其數(shù)的創(chuàng)新,，成就了少有的高能效概念,，可將能耗降低30%,，并大幅減少投資成本和維護(hù)成本，同時(shí)將載客量提高10%,。憑借其車體內(nèi)部空管設(shè)計(jì)的概念和內(nèi)裝可按客戶需求定制的可能性,，Velaro Novo可適應(yīng)未來(lái)需求，即便在投入使用多年之后,，仍可靈活的進(jìn)行調(diào)整,，以實(shí)現(xiàn)新的設(shè)計(jì)概念，滿足運(yùn)營(yíng)商的需求,。
全新Vectron Dual Mode機(jī)車既可以在柴油模式下工作,，也可以在電動(dòng)模式下工作。在電氣化軌道段上,，這種新機(jī)車可采用電力驅(qū)動(dòng),，以節(jié)省燃油，降低維護(hù)成本,。在非電氣化軌道段上,，機(jī)車則可切換至柴油模式。Vectron Dual Mode概念允許運(yùn)營(yíng)商在機(jī)車的整個(gè)生命周期增加其可持續(xù)價(jià)值,。這款機(jī)車專為滿足德國(guó)貨運(yùn)需求而設(shè)計(jì),，2018年9月底可供訂購(gòu)。
今年,，西門子交通攜其產(chǎn)品和解決方案再度亮相4.2展廳及戶外展區(qū),。除上述亮點(diǎn)之外，公司也在戶外展出下列車輛：
? 德國(guó)烏爾姆Avenio M 有軌電車：德國(guó)烏爾姆市政公用事業(yè)公司子公司SWU Verkehr 股份有限公司已為其全新的二號(hào)線（Line 2）訂購(gòu)了12輛專門針對(duì)烏爾姆有軌電車線路中陡峭路段進(jìn)行優(yōu)化的Avenio M鉸接式電車,。Avenio M設(shè)立了安全標(biāo)準(zhǔn)：“西門子電車助手（Siemens Tram Assistant）”防撞預(yù)警系統(tǒng)可幫助駕駛員避免事故,。
? 保加利亞索非亞地鐵（Metro Sofia）：西門子交通正在為保加利亞索非亞的新建地鐵三號(hào)線（Line 3）提供20輛配備電能管理系統(tǒng)和列車控制系統(tǒng)的Inspiro地鐵列車，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行,，包括自動(dòng)控制的地鐵站臺(tái)防護(hù)門,。
? 法國(guó)雷恩B線Cityval全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)：25列Cityval全自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（APM）將自2020年起在法國(guó)雷恩的地鐵B線（Line B）投入運(yùn)行。
? 萊茵-魯爾特快列車（RRX）：得益于其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和數(shù)字化聯(lián)網(wǎng),，RRX萊茵-魯爾特快列車為德國(guó)人口為稠密的萊茵-魯爾區(qū)帶來(lái)了乘客舒適性,、便捷性和列車可用性的新標(biāo)準(zhǔn)。*共計(jì)82輛Desiro HC動(dòng)車組將自2018年底開始交付,。
? Desiro City Moorgate：Desiro City是在英國(guó)市場(chǎng)大獲成功的列車平臺(tái),，它可大限度地提高靈活性，帶給乘客極大的舒適度和便捷性,，同時(shí)降低能耗,。為客戶Govia Thameslink Railway（GTR）制造的列車是該列車平臺(tái)的第三份訂單。*訂購(gòu)的25列車將于2018年底在倫敦的Great Northern Line投入運(yùn)行。
? Desiro ML ?BB cityjet樣車實(shí)現(xiàn)電池驅(qū)動(dòng)：對(duì)于非電氣化線路,，混合動(dòng)力系統(tǒng)的重要性與日俱增,。西門子與客戶奧地利聯(lián)邦鐵路局（?BB）合作，為量產(chǎn)型Desiro ML ?BB cityjet列車配備了電池,，以在未架設(shè)架空導(dǎo)線的線路上運(yùn)行,。
? Vectron MS機(jī)車：Vectron是面向歐洲的通用型機(jī)車；多系統(tǒng)型號(hào)可在整個(gè)歐洲提供跨境貨運(yùn)和客運(yùn)服務(wù),。展出的?BB Vectron型機(jī)車可以在9個(gè)國(guó)家運(yùn)行,，并可與其他?BB機(jī)車一起用于多單元運(yùn)行，從而靈活地整合到客戶的現(xiàn)有車隊(duì)中,。
? Smartron機(jī)車：Smartron是西門子交通新推出的機(jī)車型號(hào),，它專門針對(duì)特定運(yùn)輸任務(wù)而量身定制，集標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的諸多優(yōu)點(diǎn)與成熟的Vectron平臺(tái)技術(shù)于一體,。Smartron作為適用于德國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的預(yù)配置機(jī)車,，可在確保高度運(yùn)行安全的前提下為客戶實(shí)現(xiàn)具有成本效益的運(yùn)行。
西門子交通還聯(lián)合ViP Verkehrsbetrieb Potsdam 股份有限公司,，在本屆交通技術(shù)展上展出了其在首輛自動(dòng)駕駛有軌電車項(xiàng)目上的研究成果,。9月18日至21日，西門子交通將在德國(guó)波茨坦的一條長(zhǎng)6公里的有軌電車路段上,，展示一輛在實(shí)際路況下自動(dòng)駕駛的測(cè)試電車,。
概述
*，LOGO! 作為小型智能邏輯控制器,，具有小巧靈活,、編程便捷、功能豐富及性能可靠等優(yōu)點(diǎn),，為小型邏輯控制提供了*的解決方案,。LOGO! 8.2，是西門子第8代智能邏輯控制器,，是SIMATIC控制器家族的入門級(jí)產(chǎn)品,，它簡(jiǎn)化了編程組態(tài)，集成的面板可顯示更多的內(nèi)容,，并可通過(guò)集成的以太網(wǎng)接口輕松組網(wǎng)，高效互聯(lián),。
全新上市的 LOGO! 8.2 主機(jī)模塊集成了 Web Server 功能,，并提供圖形化的網(wǎng)頁(yè)組態(tài)軟件 LOGO! Web Editor ，用戶無(wú)需具備HTML 編程經(jīng)驗(yàn),，即可輕松組態(tài)自定義的網(wǎng)頁(yè)畫面,。全新的LOGO! Soft Comfort V8.2軟件在實(shí)現(xiàn)了比其他PLC更簡(jiǎn)易的編程后，功能更加強(qiáng)大，編程更加友好,，且充分兼容舊版本LOGO! 程序,，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的無(wú)縫移植，輕松便捷地完成項(xiàng)目工程組態(tài),。
特性
全新一代的LOGO! 8.2系列產(chǎn)品,，共有8款主機(jī)模塊， 其中4款基本型主機(jī)模塊集成了顯示屏及功能鍵,，可用于文本顯示,、變量監(jiān)控及程序編寫。LOGO! 8.2 主機(jī)模塊均集成了以太網(wǎng)接口,，可連接西門子S7系列PLC和觸摸屏,，并支持OPC 及 Modbus TCP/IP 通訊，可實(shí)現(xiàn)以太組網(wǎng),、輕松互聯(lián),。
LOGO! 8.2主機(jī)模塊集成了Web Server功能，可以輕松實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī),、電腦等移動(dòng)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控 LOGO! 運(yùn)行數(shù)據(jù),；并提供圖形化的網(wǎng)頁(yè)組態(tài)軟件 LOGO! Web Editor ，用戶無(wú)需具備HTML 編程經(jīng)驗(yàn),，即可輕松組態(tài)自定義的網(wǎng)頁(yè)畫面,。LOGO! 8.2 小巧靈活、編程便捷并且功能豐富,，具有很高的性價(jià)比,。
軟件
LOGO! 組態(tài)軟件多年來(lái)以其易于組態(tài)和快速便捷而聞名，全新的LOGO! Soft Comfort V8.2功能更加強(qiáng)大,，編程更加友好,，且充分兼容舊版本LOGO! 程序，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的無(wú)縫移植,，輕松便捷地完成項(xiàng)目工程組態(tài),。
軟件提供了40多種功能塊，包括“與”,、“或”基本邏輯及定時(shí),、模擬量處理等特殊功能塊，用戶通過(guò)選擇,、拖拽相關(guān)功能和連接,，即可輕松創(chuàng)建梯形圖和功能塊圖編程；軟件還支持離線仿真與在線監(jiān)控,，可輕松實(shí)現(xiàn)編程及調(diào)試,；新增網(wǎng)絡(luò)模式,，可直接通過(guò)拖拽建立設(shè)備間的通訊，并可多同時(shí)看到3組編程,。
應(yīng)用
LOGO! 擁有完善的及船級(jí)社認(rèn)證,，具有很好的抗振性和電磁兼容性，廣泛應(yīng)用于工業(yè),、樓宇以及生活領(lǐng)域中的應(yīng)用,。例如，在工業(yè)領(lǐng)域,，LOGO! 可用于破碎機(jī),、傳送帶、自動(dòng)進(jìn)料器等設(shè)備,；在樓宇技術(shù)領(lǐng)域,，LOGO! 可應(yīng)用于照明、遮陽(yáng)和澆灌等應(yīng)用中,；在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域,，LOGO! 可應(yīng)用于采暖、通風(fēng),、空調(diào)等應(yīng)用中,；此外，LOGO! 還可用于機(jī)床控制系統(tǒng),、泵機(jī),、過(guò)濾設(shè)備等各種其它應(yīng)用中。LOGO! 8.2將模塊允許工作溫度范圍擴(kuò)展至-20 到+55°C,，更為低溫地區(qū)應(yīng)用提供了經(jīng)濟(jì)的解決方案,。
隨著LOGO! 8.2 的面市，LOGO! 將憑借簡(jiǎn)潔新穎的處理與顯示技術(shù),，對(duì)以太網(wǎng)通信功能的*支持,，出色便捷的遠(yuǎn)程操控性能，讓您在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更勝*,。
模塊
LOGO! 8.2 系列產(chǎn)品,，提供7 款數(shù)字量和3 款模擬量擴(kuò)展模塊，大配置可擴(kuò)展至 24 路數(shù)字量輸入,、20 路數(shù)字量輸出,、8 路模擬量輸入和 8路模擬量輸出。用戶可在配置上靈活選擇,，使用模擬輸出模塊解決簡(jiǎn)單閉環(huán)控制任務(wù),；通過(guò)集成的PI 控制，斜坡函數(shù)和模擬多路復(fù)用器的特殊功能,，可將加熱和冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)為與RTD一起使用。
提供文本顯示器 LOGO!TDE，支持比LOGO!主機(jī)更寬的顯示,，可對(duì)主機(jī)模塊進(jìn)行控制操作,；還提供KNX通信模塊LOGO!CMK2000，實(shí)現(xiàn)將LOGO! 集成到 KNX 建筑系統(tǒng)總線中,。此外,，還有電源 LOGO! Power、交換機(jī)LOGO! CSM 等豐富的附加組件供用戶選擇,。
化工儀器網(wǎng)