詳細介紹
西門子PM340功率模塊
6SL3210-1SB11-0UA0 SINAMICS S120 變頻器 功率模塊 PM340 輸入:200-240V 1AC,,50/60Hz 輸出:三相交流 0.9A(0.12kW) 結(jié)構(gòu)形式:塊大小 組件 FSA 內(nèi)部風冷 |
側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 可以實現(xiàn)遠程切斷緊湊型斷路器 3VA1,無需安裝在開關(guān)正面,。通過其緊湊的結(jié)構(gòu)(蓋板的封蓋尺寸為 45 mm)和可安裝帽形導(dǎo)軌的特性,,使得側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 尤其適用于:
- 樓宇配電器
- 配電箱
此外,,側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 也用于電網(wǎng)自動轉(zhuǎn)換。
說明
正面的切換桿清楚地顯示出緊湊型斷路器的開關(guān)位置。側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 滿足 IEC / EN 60947-1 要求的分離器特性,。
正面的切換桿
切換桿在 ON 緊湊型斷路器的主觸點已閉合。
切換桿在 OFF 緊湊型斷路器的主觸點已打開,。
切換桿在 TRIP 緊湊型斷路器處于 TRIP 位置。
沒有明確確保所有主觸點均已打開,。
ACT 狀態(tài)
無供電
內(nèi)部故障(閃爍頻率 開:關(guān) = 1:1)
設(shè)備損壞(閃爍頻率 開:關(guān) = 1:10)
正常的運行狀態(tài) / 已脫扣
運行方式手動,、自動和鎖定
通過打開并關(guān)閉塑料蓋板,,側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 進入手動或自動運行方式。
手動:
如果塑料蓋板已打開,,則側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 處于手動運行方式。通過操作切換桿,,緊湊型斷路器進入 ON (I) 或 OFF (0) 位置。
自動:
如果塑料蓋板已閉合,,側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 受控制線操控, 例如通過按鍵或 PLC,。
鎖定:
使操作閘板位于位置 OFF (0),鎖定側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 以防止重啟,,鎖定裝置多可閉合三個 U 型鎖(直徑 5.0 ... 8.0 mm)。U 型鎖不包含在供貨范圍內(nèi),。
緊湊型斷路器的啟動、關(guān)閉和復(fù)位
手動運行方式中的啟動和關(guān)閉
塑料蓋板已打開,。側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 處于手動運行方式:
- 啟動緊湊型斷路器:
將切換桿推到開關(guān)位置 ON (I)。緊湊型斷路器已啟動 ON (I),。觸點已閉合。
- 關(guān)閉緊湊型斷路器:
將切換桿推到開關(guān)位置 OFF (0)。緊湊型斷路器已關(guān)閉 OFF (0)。觸點已打開,。
自動運行方式中的啟動和關(guān)閉
塑料蓋板已閉合。側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 處于自動運行方式,。緊湊型斷路器 3VA 只能用電子信號進行啟動/關(guān)閉,。
- 通過端子盒上的開啟信號啟動緊湊型斷路器 3VA:緊湊型斷路器已啟動 ON (I),。觸點已閉合。切換桿處于 ON (I),。
- 通過端子盒上的關(guān)閉信號關(guān)閉緊湊型斷路器 3VA:緊湊型斷路器已關(guān)閉 OFF (0)。觸點已打開,。切換桿處于 OFF (0)。
緊湊型斷路器的復(fù)位
通過側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 來復(fù)位緊湊型斷路器與所選擇的復(fù)位模式有關(guān),。
可選擇的復(fù)位模式西門子PM340功率模塊
復(fù)位模式可設(shè)定。緊湊型斷路器脫扣后,,復(fù)位模式?jīng)Q定在 TRIP 位置的行為。
側(cè)向電動機驅(qū)動 MO310 在緊湊型斷路器脫扣后的行為取決于復(fù)位模式:
啟動/關(guān)閉電動機驅(qū)動 MO310 的接線圖
電動機驅(qū)動 MO310 受邊沿控制,,即它只對相應(yīng)端子 3 和 4 上的開啟或關(guān)閉命令的正向沿有反應(yīng)。其中關(guān)閉信號占主導(dǎo)地位,,即使存在開啟信號,,電動機驅(qū)動在關(guān)閉沿中仍關(guān)閉,。
電動機驅(qū)動 MO310 要求在關(guān)閉信號結(jié)束和開啟信號沿之間的間歇時間為 80 ms,。關(guān)閉信號因其主導(dǎo)地位而無需間歇時間。
故障,,故障原因和故障排除
“設(shè)備損壞”表示電動機驅(qū)動中無法排除的故障/損壞。必須更換設(shè)備,。這可能由于微動開關(guān)損壞等原因而造成。
“內(nèi)部故障”表示可逆的故障(例如未定義的開關(guān)位置,,自動復(fù)位時的故障,開關(guān)時間過長),。通過操作 ON / OFF 無法排除電動機驅(qū)動的故障狀態(tài),必須手動修正開關(guān)位置,。首先確認,用于復(fù)位模式的旋鈕處于定義位置,。
ACT 狀態(tài)
無供電
內(nèi)部故障(閃爍頻率 開:關(guān) = 1:1)
設(shè)備損壞(閃爍頻率 開:關(guān) = 1:10)
正常的運行狀態(tài) / 已脫扣
技術(shù)數(shù)據(jù)
一.808D PPU背面接口X51~X53定義為軸脈沖驅(qū)動器接口,標準配置為西門子SINAMCIS V60驅(qū)動器.
以 銑床配置示例
二.標準配置驅(qū)動為西門子SINAMCIS V60驅(qū)動器,,接口信號的詳細說明如下表:
808D PPU X51~X53端 子 | 標 識符號(顏色) | 信 號說明 | V60端 子/引 腳 | 補 充說明 |
1 | PULSE+ (綠 色) | 正脈沖信號(NC系統(tǒng)輸出信號) | X5 / pin1 | 5V信號 |
9 | PULSE- (黃 色) | 負脈沖信號(NC系統(tǒng)輸出信號) | X5 / pin2 | 5V信號 |
2 | DIR+ (灰 色) | 速度設(shè)定值的方向+(NC系統(tǒng)輸出信號) | X5 / pin3 | 5V信號 |
10 | DIR- (粉 色) | 速度設(shè)定值的方向-(NC系統(tǒng)輸出信號) | X5 / pin4 | 5V信號 |
3 | ENA+ (棕 色) | 脈沖使能+(NC系統(tǒng)輸出信號) | X5 / pin5 | 5V信號 |
11 | ENA- (白 色) | 脈沖使能-(NC系統(tǒng)輸出信號) | X5 / pin6 | 5V信號 |
| 65 | 伺服使能(NC系統(tǒng)輸出信號) | X6 / pin1 | +24V = 驅(qū)動使能 0V = 驅(qū)動禁止 |
6 | RST (白 色/綠 色) | 報警清除信號(NC系統(tǒng)輸出信號) | X6 / pin2 | + 24V高電平有效 |
7 | M24 (紅 色) | 伺服使能和報警清除參考接地,,0V | X6 / pin3 |
|
5 | ALM1 (紅 色/藍 色) | +24V輸出,由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin4 | ALM1, ALM2發(fā) 生報警時閉合,。 |
15 | ALM2 (藍 色) | 驅(qū)動報警信號(NC系統(tǒng)輸入信號) | X6 / pin5 | |
8 | RDY1 (黑 色) | +24V輸出,由X200 的針腳1 供電 | X6 / pin6 | 當伺服驅(qū)動就緒時閉合 |
14 | RDY2 (紫 色) | 驅(qū)動就緒信號(NC系統(tǒng)輸入信號) | X6 / pin7 | |
12 | +24V (白 色/黃 色) | +24V 輸出,,由X200 的針腳1 供 電 | X6 / pin8 |
|
4 | Z-M (灰 色/粉 色) | 零脈沖信號(NC系統(tǒng)輸入信號) | X6 / pin9 | H = +24V; L = 0 V |
13 | M24 (褐 色/綠 色) | 零脈沖參考接地 | X6 / pin10 |
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三.注 意事項:
1)必須連接808D PPU接 口X200 上的 +24 V 信號和 M 信號,脈沖驅(qū)動V60接口上的+24V 信號和 M24信 號才可以輸出,。(詳見:808D電氣安裝手冊_201205,第20頁和第30頁,。)
2) 如果使用西門子標準電纜接第三方驅(qū)動器或者用戶使用非西門子電纜,,請務(wù)必將不需要的信號線做好絕緣處理。
四.常見問題示例:
1) 問題:軸無使能,,SINAMCIS V60顯示“S-3” 報警
可 能原因:
---808D PPU上X200接口+24V和M信號未連接
---V60的65端子未接好
---請檢查機床參數(shù)MD30130&MD30240&MD34200設(shè)置是否正確
---系統(tǒng)有讀入禁止信號生效
---65使能的M信號端與X200的M信號未共地。
2) 問題:808D PPU上X51~X53接口損壞
可 能原因:
---帶電插拔電纜。
---接線錯誤,、電纜破損引起短路。
為了改進城市的自來水供應(yīng),,歐盟出資開發(fā)了一個項目,。在該項目中,,西門子和合作機構(gòu)共同研究降低供水網(wǎng)絡(luò)損耗和能耗的新方法。無線傳感器為能夠?qū)崟r呈現(xiàn)供水系統(tǒng)狀況的仿真和優(yōu)化模型提供數(shù)據(jù),,而后這些數(shù)據(jù)以數(shù)學計算方法進行運算分析,,終幫助優(yōu)化運營,。歐盟委員會將在2015年秋季之前為ICeWater這一高效管理水資源的ICT(Information and Communication Technology)解決方案提供290萬歐元的資金。項目參與方還包括東芝,、Italdata,、教科文組織水教育學院,、通信與計算機系統(tǒng)研究所(ICCS)以及意大利米蘭和羅馬尼亞蒂米什瓦拉的自來水公司。
水資源如今常被大量浪費,。即使在歐洲的中心城市,,20%到30%的水損耗也比較常見,。因此,找到能夠快速,、可靠地監(jiān)測和定位漏水點的方法,,有助于大幅減少水的浪費,。除漏水問題外,,大多數(shù)供水系統(tǒng)需要使用許多水泵,,會消耗大量能源。如果能根據(jù)實際需求優(yōu)化調(diào)整水泵運營計劃,,就能節(jié)省很多能源。
目前,,這些創(chuàng)意還未被運用到供水網(wǎng)絡(luò)中,。事實上,供水系統(tǒng)內(nèi)的傳感器通常無法做到與監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)充分連接,。此外,目前相關(guān)信息僅依靠人工進行收集,,極不全面,而且一個月或一年才分析一次,。
ICeWater項目旨在開發(fā)一種可優(yōu)化供水網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和運營的決策支持系統(tǒng)。在西門子的SIWA水管理系統(tǒng)中就能看到這種輔助系統(tǒng)的雛形,。西門子中央研究院目前正致力于研究適用于漏損管理的增強模塊,為供水網(wǎng)絡(luò)的運營和規(guī)劃提供支持,,為建立一個無線、節(jié)能的通信網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ),。該網(wǎng)絡(luò)可讓監(jiān)測水耗、水位和水流速的電池供電傳感器通過互聯(lián)網(wǎng)與自來水公司的控制系統(tǒng)進行通信,。ICeWater系統(tǒng)可以保存收集的數(shù)據(jù),并將它們提供給不同模塊,。此外,ICeWater項目運用了能夠準確呈現(xiàn)供水網(wǎng)絡(luò)水力特性的SIWA仿真模型,。為了適應(yīng)米蘭和蒂米什瓦拉的特定條件,,該項目對SIWA仿真模型實行了改進。這些模型可以幫助運營商尋找和定位漏點,,而新算法可讓運營商改善能耗。