西門(mén)子通訊電纜總代理商

上海盟疆自動(dòng)化（shimu）優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品; PLC 、屏,、變頻器,、電纜及通訊卡,、數(shù)控,、網(wǎng)絡(luò)接頭、伺服驅(qū)動(dòng),、 凡在公司采購(gòu)西門(mén)子產(chǎn)品,，均可質(zhì)保
一年，假一罰十,，以客戶(hù)的需求為宗旨 , 以誠(chéng)為本 , 精益求精是專(zhuān)業(yè)從事西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷(xiāo)售和集成的優(yōu)良企業(yè),。

西門(mén)子通訊電纜總代理商  西門(mén)子通訊電纜總代理商

上海盟疆工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域致力于為客戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)，追求客戶(hù)的滿(mǎn)意是我們始終如一的目標(biāo),。在中國(guó),，工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域擁有一支技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師隊(duì)伍,，為客戶(hù)提供7x24小時(shí)全天候服務(wù),。專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人員和遍布全國(guó)的服務(wù)及備件網(wǎng)絡(luò)將對(duì)客戶(hù)的服務(wù)需求迅速作出響應(yīng)，將由設(shè)備故障引起的損失降低到小的程度,。

 

 

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車(chē)的核心零部件,，我國(guó)稀土資源豐富，新能源汽車(chē)行業(yè)受政策驅(qū)動(dòng)可謂如沐春風(fēng),，驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)得以快速發(fā)展,。不光和稀土資源掛鉤，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)以及供應(yīng)商配套關(guān)系是蓋世汽車(chē)研究院為關(guān)心的議題,。

和普通電機(jī)一樣,，新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子,、機(jī)械結(jié)構(gòu)三大部分組成,。由于安裝空間狹小、工作環(huán)境惡劣,，并且振動(dòng)大、沖擊大,、腐蝕嚴(yán)重,、高溫高濕等特殊原因，新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要具有高密度,、體積小,、高功率、高扭矩,、可靠性,、耐久性和成本低等特點(diǎn)。

關(guān)鍵部件定子由定子鐵心和定子繞組構(gòu)成,，轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵心和永磁鐵（永磁電機(jī)）或轉(zhuǎn)子繞組（交流異步電機(jī)）組成,，機(jī)械結(jié)構(gòu)由軸承,、端蓋、殼體構(gòu)成,。
電動(dòng)車(chē)由來(lái)已久,，1831年亨利制造出*直流電機(jī)應(yīng)用于早期電動(dòng)車(chē)上，1889年德國(guó)AEG公司制造出*交流三相異步電機(jī),。直到二十世紀(jì)80年代,，微電子控制技術(shù)完善使得交流電機(jī)得到推廣。永磁材料,、電力電子技術(shù)（電機(jī)控制技術(shù)）的發(fā)展極大促進(jìn)了相關(guān)電機(jī)的應(yīng)用推廣,，交流三相異步和永磁同步電機(jī)為當(dāng)前大規(guī)模應(yīng)用的主流產(chǎn)品。
 

到如今,，提升驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率密度成為了關(guān)鍵,，其中涉及到材料、設(shè)計(jì)等多層面,、多領(lǐng)域技術(shù),，具有相應(yīng)研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)才能在未來(lái)成功。

目前市場(chǎng)上的主要電機(jī)類(lèi)型為交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī),，永磁同步電機(jī)由于效率高,、功率密度高和體積小等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)國(guó)內(nèi)電機(jī)市場(chǎng)大份額，主要應(yīng)用于乘用車(chē)領(lǐng)域,。
交流異步電機(jī)由于其較低的成本以及簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)相對(duì)更簡(jiǎn)單,、控制技術(shù)也相對(duì)成熟，但其尺寸較大,，重量較重等缺點(diǎn)都在一定程度上制約了其廣泛應(yīng)用,，主要應(yīng)用在新能源客車(chē)和部分乘用車(chē)。
 

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,、系統(tǒng)成本低是其主要優(yōu)點(diǎn),。但由于開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)有轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、噪音大,、系統(tǒng)非線性特等缺點(diǎn),，所以目前應(yīng)用還受到限制。主要應(yīng)用于新能源客車(chē)領(lǐng)域,。

由于我國(guó)稀土資源豐富,，永磁同步電機(jī)成為了我國(guó)常見(jiàn)的新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。關(guān)鍵材料在于磁性材料和硅鋼片,。電機(jī)成本則主要由制造費(fèi)用,、鐵心、永磁體等構(gòu)成，其中制造費(fèi)用與鐵心份額較高,。

釹鐵硼提煉自稀土材料,，由于其磁性能高，性?xún)r(jià)比高,，車(chē)用永磁電機(jī)一般采用釹鐵硼磁材,，隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，釹鐵硼磁材需求量隨之增長(zhǎng),。
 

另外一種重要材料主要是無(wú)取向硅鋼（ Si≥0.5%的電工鋼）,，廣泛應(yīng)用于制造各類(lèi)電機(jī)、電子變壓器鐵心,。近年來(lái),，在生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步的基礎(chǔ)上，技術(shù)壁壘不再是阻礙鋼廠的門(mén)檻,，而所導(dǎo)致的是硅鋼的產(chǎn)能過(guò)剩,，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格下降,。

至于新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),，降低成本是永磁電機(jī)的主要關(guān)注點(diǎn)（需要降低75%成本）。調(diào)研發(fā)現(xiàn),，通過(guò)電機(jī)設(shè)計(jì)可以減少25% ~ 40%,，而永磁材料需要降低75%的成本以達(dá)到2020年目標(biāo)。其中提升永磁材料高溫工作特性又可以減少5%~15%的成本,。
目前,，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)由整車(chē)廠、傳統(tǒng)汽車(chē)零部件企業(yè)以及專(zhuān)業(yè)電機(jī)企業(yè)三分天下,，其中國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)中專(zhuān)業(yè)電機(jī)企業(yè)占據(jù)了大的*,。例如大洋電機(jī)、南車(chē)時(shí)代,、尤奈特,、上海大郡、精進(jìn)電動(dòng)等,。
 

從研究院整理的數(shù)據(jù)中我們發(fā)現(xiàn),， 國(guó)內(nèi)自主車(chē)企多采用國(guó)內(nèi)電機(jī)企業(yè)；合資,、外資車(chē)企一般選擇國(guó)外電機(jī)配套企業(yè)，目前已形成穩(wěn)定配套,。例如,，采埃孚給寶馬、奔馳、奧迪,、大眾,、路虎配套電機(jī)，麥格納給沃爾沃,、福特配套,、大洋電機(jī)給東風(fēng)汽車(chē)、華晨汽車(chē),、奇瑞汽車(chē),、上汽集團(tuán)、一汽汽車(chē),、北汽福田等配套電機(jī),。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)也隨之增長(zhǎng),。根據(jù)預(yù)測(cè),，驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模到2020年可達(dá)到44億美元。

一直以來(lái),，說(shuō)到國(guó)內(nèi)的西門(mén)子防爆電機(jī),，大家一般都是只有貝得防爆系列產(chǎn)品可選。往往,，客戶(hù)還是會(huì)質(zhì)疑其質(zhì)量和使用功效,。而就在今年西門(mén)子電機(jī)（中國(guó)）有限公司即將在國(guó)內(nèi)推出全新的國(guó)產(chǎn)西門(mén)子品牌防爆電機(jī)。

長(zhǎng)期以來(lái),，西門(mén)子電機(jī)受到防爆認(rèn)證的限制,，一直不能再?lài)?guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)防爆電機(jī)，國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)于西門(mén)子品牌防爆電機(jī)的需求確一直在飆漲,。

好消息終于來(lái)了,，西門(mén)子將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放新型號(hào)的西門(mén)子品牌防爆電機(jī)，低廉的價(jià)格,，符合國(guó)內(nèi)主流的設(shè)計(jì),，將是防爆電機(jī)用戶(hù)的一個(gè)優(yōu)秀選擇。

在我們的“工業(yè)電機(jī)”產(chǎn)品領(lǐng)域（機(jī)座號(hào) 071 - 315）,，我們生產(chǎn)的 50% 的電機(jī)都帶有獲得了 ATEX 認(rèn)證的 Ex d 防火外殼,。該領(lǐng)域的 Ex d 電機(jī)具有 II 2G Ex de IIC T4 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型的保護(hù)。它們非常適用于 1 類(lèi)危險(xiǎn)區(qū)域,。Ex d 電機(jī)還設(shè)計(jì)制造可以用于處理許多特殊應(yīng)用,，也就是說(shuō)可以通過(guò)其高等級(jí)的靈活性精確的針對(duì)具體項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整——滿(mǎn)足客戶(hù)的規(guī)定或者項(xiàng)目要求。這意味著可以根據(jù)具體的工廠,、應(yīng)用和項(xiàng)目規(guī)范來(lái)量身定制實(shí)現(xiàn)各種驅(qū)動(dòng)器,。所有的灰色鑄鋁外殼電機(jī)都對(duì)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，即對(duì)繞組和轉(zhuǎn)子進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整來(lái)適應(yīng)環(huán)境條件（電氣和機(jī)械調(diào)整）。

效果反映在節(jié)能上,，在供電線路上的實(shí)現(xiàn)低負(fù)載和高效率,。這些電機(jī)可以提供表面冷卻（t.e.f.c.）、水冷型號(hào),，以及制動(dòng)電機(jī),。除了一般的結(jié)構(gòu)類(lèi)型（其軸和法蘭也符合 NEMA 標(biāo)準(zhǔn)），還可以提供非標(biāo)準(zhǔn)極數(shù),、變極,、高速電機(jī)型號(hào)，以及具有特殊冷卻類(lèi)型的型號(hào),。我們的優(yōu)勢(shì)還包括特殊電壓,、特殊頻率、特殊絕緣,、變頻器操作等方面,。

值得注意的是：船舶電機(jī)符合 ABS、BV,、CCS,、DNV、GL,、LRoS,、RINA、RS 船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn),。

特點(diǎn)可選：

·         FS 160 以上的再潤(rùn)滑系統(tǒng) – SPM 接頭 FS 132 以上 – 不銹鋼螺釘/螺栓 – 更大連接系統(tǒng)

·         所有電機(jī)都具有 H 級(jí)絕緣材料

·         所有電機(jī)都有符合“NEMA Standards Publication No MG1”標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)型號(hào),。

·         法蘭和軸端的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)都符合 NEMA 標(biāo)準(zhǔn)

·         其他接線盒為 Ex e 或 Ex d 型

·         PTC 晶閘管或 PT100（TMS）

·         還可以提供 60 Hz 版本（調(diào)整了繞組-提高了功率因數(shù)）

特殊型號(hào)如：

·         可以按要求提供更高額定功率和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的版本（DB..型）

·         可以根據(jù)要求提供特殊機(jī)械設(shè)計(jì)的型號(hào)

·         強(qiáng)制通風(fēng)（用于變頻器運(yùn)行）、安裝的速度傳感器,、非標(biāo)準(zhǔn)軸端,、托架、特殊噴漆

·         低工作溫度可以達(dá)到 -55 °C (DN.. 型)

客戶(hù)獲益

·         Full flexibility:可以實(shí)現(xiàn)特殊要求=> 根據(jù)特殊要求進(jìn)行調(diào)整

·         經(jīng)過(guò)參數(shù)優(yōu)化的電機(jī)（經(jīng)過(guò)調(diào)整的繞組型號(hào)和轉(zhuǎn)子）=> 以?xún)?yōu)秀的功率因數(shù)實(shí)現(xiàn)*的效率

·         水冷=> 更小的外形尺寸,，提高了功率因數(shù),，降低了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

·         制動(dòng)電機(jī)=> 適用于高開(kāi)關(guān)頻率下的開(kāi)關(guān)操作，恒定的制動(dòng)激活和停用事件以及極長(zhǎng)的壽命

·         只使用高質(zhì)量組件=> 實(shí)現(xiàn)*的運(yùn)行可靠性和極長(zhǎng)的壽命

典型應(yīng)用

·         泵機(jī)

·         擠壓機(jī)

 

·         隧道鉆探機(jī)

·         起重裝置

·         傳送裝置

·         起重機(jī)

·         壓縮機(jī)

·         風(fēng)機(jī)

 通?？梢杂米鬟@些應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

西門(mén)子MM440變頻器應(yīng)用范圍

西門(mén)子MM440變頻器適用于各種變速驅(qū)動(dòng)裝置,。由于它具有高度的靈活性因而可以在廣泛的領(lǐng)域得到應(yīng)用。

它尤其適合用于吊車(chē)和起重系統(tǒng),、立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),、食品、飲料和煙草工業(yè)以及包裝工業(yè)的定位系統(tǒng),。這些應(yīng)用對(duì)象要求變頻器具有比常規(guī)應(yīng)用更高的技術(shù)性能和更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng),。

西門(mén)子MM440變頻器變頻器的特點(diǎn)是設(shè)備性能面向用戶(hù)的需求,，并且使用方便。它的輸入電源電壓范圍寬廣,，適用于*。

西門(mén)子MM440變頻器設(shè)計(jì)

西門(mén)子MM440變頻器采用模塊化設(shè)計(jì),。操作面板和各種模塊易于更換,。

西門(mén)子MM440變頻器主要特征

1、調(diào)試簡(jiǎn)單

2,、模塊化的結(jié)構(gòu),，因而其配置具有大的靈活性

3、6個(gè)可編程,，帶隔離的數(shù)字輸入

4,、2個(gè)可標(biāo)定的模擬輸入(0V至10V,0mA至20mA),它們也可作為第7和第8個(gè)數(shù)字輸入

5、2個(gè)可編程的模擬輸出(0mA至20mA)

6,、3個(gè)*可編程的繼電器輸出(30V直流/5A,阻性負(fù)載;250V交流/2A,感性負(fù)載)

7,、當(dāng)使用較高的開(kāi)關(guān)頻率時(shí)，電機(jī)可以低噪音運(yùn)行(在開(kāi)關(guān)頻率較高的情況下,，要降格使用)

8,、完善的變頻器和電動(dòng)機(jī)保護(hù)功能

可選項(xiàng)(概覽)

1、*/B級(jí)EMC濾波器

2,、LC濾波器

3,、進(jìn)線電抗器

4、輸出電抗器

5,、密封蓋

6,、設(shè)定變頻器參數(shù)的BOP基本操作面板

7、具有多種語(yǔ)言的文本顯示功能的AOP高級(jí)操作面板

8,、通訊模塊：PROFIBUS,、DeviceNet、CANopen

樞機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)

模塊化設(shè)計(jì)

工作溫度：0.12KW至75KW:-10℃~+50℃

90KW至200KW：0℃～40℃

控制功能的特點(diǎn)

1,、新的IGBT技術(shù)

2,、數(shù)字微處理器控制

3、高質(zhì)量的矢量控制系統(tǒng)

4,、磁通電流控制(FCC)改善動(dòng)態(tài)響應(yīng),，并且優(yōu)化電動(dòng)機(jī)的控制

5、線性V/F特性

6,、平方V/F特性

7,、多點(diǎn)V/F特性(可編程V/F特性)

8、力矩控制

9,、捕捉再起動(dòng)

10,、滑差補(bǔ)償

11,、在電源中斷或故障跳閘以后，自動(dòng)再起動(dòng)

12,、可以由用戶(hù)定義的自由功能塊,，實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算和算術(shù)運(yùn)算的操作

13、運(yùn)態(tài)緩沖

14,、用于定位控制的減速斜坡函數(shù)曲線

15,、變頻器具有內(nèi)置的高品質(zhì)PID控制器(具有參數(shù)自整定功能，可用于一般的過(guò)程控制)

16,、可編程的加速/減速斜坡函數(shù),，0秒至650秒

17、集成的制動(dòng)斬波器(僅限于0.12KW至75KW的變頻器)