西門子6ES75217EH000AB0模塊,在檢測到一個正跳變(從OFF到ON)之后,,讓能流接通一個掃描周期,。
EU,在檢測到一個負跳變(從ON到OFF)之后,,讓能流接通一個掃描周期,。
三、輸出 =
=,,在執(zhí)行輸出指令時,,映像寄存器中的參數(shù)位被接通。
四,、置位與復(fù)位指令S,、R
S,執(zhí)行置位(置1)指令時,,從bit或OUT的地址參數(shù)開始的N個點都被置位,。
R,執(zhí)行復(fù)位(置0)指令時,,從bit或OUT的地址參數(shù)開始的N個點都被復(fù)位,。
置位與復(fù)位的點數(shù)可以是1-255,當用復(fù)位指令時,,如果bit或OUT的是T或C時,,那么定時器或計數(shù)器被復(fù)位,,同時當前值將計數(shù)器用于對頻率高于掃描周期的外界信號進行計數(shù),高速計數(shù)器使用主機上的端子接收這些被清零,。
五,、空操作指令NOP 起重機是人們對行車、吊車和天車的一種籠統(tǒng)叫法,,按其功能來說一般分為三類:一,、輕小型起重設(shè)備,二,、橋式起重機,,三、臂架式起重機,。本文所說的為雙梁橋式起重機,,我們姑且稱之為行車。隨著自動化程度的不斷提高,,PLC在行車中的應(yīng)用越來越多,。筆者所在公司使用的行車是在冶金領(lǐng)域需要實現(xiàn)高精度定位的行車,可以實現(xiàn)手動/半自動操作,,其定位誤差要求在10mm之內(nèi),。
1. 系統(tǒng)組成 西門子6ES75217EH000AB0模塊
該行車由西門子PLC300、ABB變頻器,、倍加福WCS系列編碼定位系統(tǒng)等組成,。
西門子PLC作為整個控制的核心,通過編碼器作為其觸覺感官,,用PROFIBUS通信作為各部件聯(lián)系的中樞神經(jīng),,驅(qū)動ABB變頻器和控制電氣元件控制行車大車、小車,、吊架等各部分進行工作,。
1.1硬件組成
PLC部分選用CPU317-2DP、信號處理模塊CP343-1和一些輸入輸出的數(shù)字量,、模擬量模塊,;驅(qū)動選用ABB變頻器;定位系統(tǒng)分大車小車定位和主卷揚定位二部分,,分別使用P+F編碼器和HENGSTLER編碼器,;控制分為觸摸屏MP370和控制臺手柄二部分。PLC使用Internet網(wǎng)絡(luò)和觸摸屏通信,,通過PROFISBUS-DP連接變頻器,、編碼器。由于部分元件距離原因中間使用中繼器來延長通信距離,。Internet網(wǎng)絡(luò)選用一個五口