KTR

RUFLEX ®扭矩

RUFLEX的模塊化系統®扭矩提供解決方案，為每個驅動器,。與成熟KTR聯接器和集成客戶特定的驅動器組件（例如,，作為鏈輪）的組合，可以使各驅動器的情況下地適合于扭矩可達12000 Nm的過載保護,。

產品特點

Rutschnabe通過高品質材料實現高功率密度

過載保護高達12,000 Nm

磨損量大,，使用壽命長

通過鍍鋅和黃色鈍化進行表面保護

使用傳統工具輕松調節(jié)滑動扭矩

有關扭矩限制器設計的信息

因此，扭矩限制器是不是已經在過程相關的原因扭矩尖峰,，離合器的索引扭矩應是至少30％的大操作扭矩上方（參見圖）,。

滑動離合器和過載系統會自動再次接合,，只能以較低的速度使用較高的釋放扭矩。頻繁或長時間的滑動或鎖定會增加扭矩限制器的磨損,。

在扭矩限制器在發(fā)生過載時斷開輸入和輸出之后,，由于傳動系中的大質量慣性，可能需要很長時間才能使驅動器停止,。這可能導致滑動離合器的磨損增加并自動重新接合過載系統,。因此，我們建議將KTR-SI過載釋放系統用于質量慣性較大或速度較高的驅動器,。

基本上,，我們建議對扭矩限制器進行電氣監(jiān)控，以便在過載時直接關閉驅動器,。有關扭矩限制器選擇和設計的技術問題,，我們很樂意為您提供幫助。為此,，我們提供現代化的模擬和計算程序,。數據越全面，計算結果越準確,。

熱銷型號

KTR  KTR 48/ST/92SHA/1-50/1-60

KTR  KTR 48/ST/92SHA/1-50/1-60

KTR  KTR 48/ST/92SHA/1-50/1-60