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氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的構(gòu)成及特性
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的構(gòu)成及特性
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥簡稱為調(diào)節(jié)閥，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)構(gòu)成,。氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的發(fā)展自20世紀(jì)初始至今已有八十年的歷史,，先后產(chǎn)生了十個(gè)大類的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品,自力式閥和定位器等
調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)閥通常分為直通單座式調(diào)節(jié)閥和直通雙座式調(diào)節(jié)閥兩種,，后者具有流通能力大,、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量,、高壓降和泄漏少的場合,。
調(diào)節(jié)閥是終控制元件的廣泛使用的型式。其他的終控制元件包括計(jì)量泵,、調(diào)節(jié)擋板和百葉窗式擋板(一種蝶閥的變型),、可變斜度的風(fēng)扇葉片、電流調(diào)節(jié)裝置以及不同于閥門的電動(dòng)機(jī)定位裝置,。盡管調(diào)節(jié)閥得到廣泛的使用,，調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護(hù)工作量,。。
調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)組成 調(diào)節(jié)閥通常由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成,。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),，所以通常特別適用于大流量,、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥,、氣動(dòng)薄膜切斷閥,偏心蝶閥等,。
等百分比特性
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí),，流量變化小,，流量大時(shí)，則流量變化大,，也就是在不同開度上,，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化,，大體具有線性和等百分比特性的中間特性,。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能上講,，以等百分比特性,，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性能好,。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)性能好,，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性,。
線性特性
線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系,。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),，流量相對值變化小,，流量小時(shí)，則流量相對值變化大,。