今天,，普諾克真空科技給大家講一下進口真空泵故障解決方法,，希望在日后的使用中對大家有所幫助,。

1.冒煙，如果是泵剛剛開始運轉(zhuǎn)有冒煙的現(xiàn)象,，屬于正常,，如果長時間在冒煙就是不正常了。冒煙說明泵的進氣口外,，包括管道,、閥門、容器有修理的情況,。檢漏以后處理了,，冒煙會結(jié)束。

2.噴油,，說明進氣口外有大量的漏點,，甚至是進氣口暴露大氣。封住泵的進氣口使泵運轉(zhuǎn),，如果不噴油的話,，說明有漏點；排氣閥片損壞,，檢查排氣閥片是否損壞,，更換壞的排氣閥。

3.真空泵不轉(zhuǎn),。狀況不明不能先開泵,，以免加重毛病。用手能盤動和不能盤動,。

a.泵能盤動而不轉(zhuǎn),。緣由能夠是聯(lián)軸器毛病,；皮帶打滑,；電機接線有誤；電機損壞,；電源沒電等,。

b.不能盤動或盤起來很重的，緣由能夠是由于起動泵溫太低,，泵油粘度太高,；設(shè)計制造緣由的停泵返油太多。油位太高惹起的停泵返油太多(加油太多,，或有水汽在泵中凝結(jié),，或在排氣管中凝結(jié)的水流回泵中)；有異物在泵內(nèi)(進氣管中的焊渣,、氧化物,；旋片彈簧等泵零件的碎屑,；旋片變形卡住,；發(fā)作了咬合(銅套,、轉(zhuǎn)子、中壁,、泵蓋,、定子、軸承),。

4.泵溫太高,。指低級排氣閥左近測得的高油溫超越運用闡明書規(guī)則值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅降落,，并使泵油的飽和蒸汽壓升高,，使泵的極限壓力升高和抽氣效率降落；使橡膠件容易老化,；熱收縮使運轉(zhuǎn)間隙減少,，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙,，影響泵運轉(zhuǎn)的牢靠性,。泵溫太高的緣由能夠是泵環(huán)境溫度太高，進氣溫度太高,，進氣冷卻安裝失效,，泵長期連續(xù)運轉(zhuǎn)入口壓力太高；水冷泵冷卻水量缺乏,，循環(huán)水設(shè)計效果不佳,；溫控水量調(diào)理閥失效等。

5.漏油,。能夠發(fā)作在軸封,，油箱與泵零部件的密封面，放油塞,、油標(biāo),、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔銜接處,，氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位,。可由密封件老化,，裝置不當(dāng),，損壞失效，外表不平整,、有雜質(zhì),、粗糙和鑄件疏松等惹起,。假如停泵后返油，油會進入氣鎮(zhèn)閥,，不關(guān)氣鎮(zhèn)閥可能會漏油,，自制橡膠墊時，一定要用耐油橡膠,，要依照原設(shè)計外形,，密封面太大時壓不緊會漏油。

6.漏水能夠發(fā)作在水管接頭,，水套悶蓋平面,，放水孔螺塞，放水閥等處,，水套鉆穿,，鑄件缺陷，凍裂,，也可能招致漏水,。

7.大功率超標(biāo)?？捎砷L期連續(xù)作入口壓力太高,、排氣壓力太高、雜物進人發(fā)作咬合,、泵溫太高,、旋片等配合間隙太小、電壓太高,、泵液返入泵內(nèi)太多等惹起,，會使電機損壞。應(yīng)盡量防止在大功率左近長期連續(xù)運轉(zhuǎn),。假如外表有堆積物,，要定期拆開肅清。

8.極限壓力不達標(biāo),。

可由外漏,、內(nèi)漏、油孔梗塞,、泵油質(zhì)量不良或污染蛻變,、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真,、泵運轉(zhuǎn)不正常等引起,。

外漏較多時，排氣口可看到白色蒸汽,。油標(biāo)處有較多氣泡,，手在排氣口上可感到排氣壓力,。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加,。這時,，首先應(yīng)檢查氣鎮(zhèn)閥能否已關(guān)好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,，所以如有外漏現(xiàn)象,，應(yīng)對泵口及管道、閥門,、容器逐一檢查,。外軸封失效、油杯無油,、油孔悶頭漏氣也可形成外漏,。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運動間隙、排氣閥座平面,、排氣閥的密封面,、內(nèi)軸封、泵蓋平面,、進氣管,、氣鎮(zhèn)閥密封件等惹起。磨損,、腐蝕,、咬合會使運轉(zhuǎn)間隙加大,。油孔阻塞時,，翻開加油孔聽，泵的噪聲會較輕,，在油箱密封良好的狀況下,，假如手在排氣口上有被吸的感覺，排氣閥可能失效,。

以上就是進口真空泵常見問題的解決方法,，是不是很簡單，如果還有其他問題,，可以咨詢,，我們會給您一個滿意的答復(fù)。