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鋼廠穆格MOOG全系* D662-4032 現(xiàn)貨

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穆格MOOG公司是設(shè)計,，制造和精密運動控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商,。穆格的伺服閥高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機,，衛(wèi)星和航天器,，運載火箭,，工業(yè)機械,，風(fēng)能，海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備,。
MOOG穆格公司成立于五十多年前,，zui初從事飛機與部件的設(shè)計及供應(yīng),。如今，本公司的運動控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機座艙,、發(fā)電風(fēng)機,、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場和應(yīng)用領(lǐng)域,，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能,。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉C穆格，他是一位發(fā)明家,、企業(yè)家,，也是一位遠見卓識者。1951年,，比爾穆格研制成功電液伺服閥,，這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運動。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動,，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,，流量減少，右側(cè)背壓上升,；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加，左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2，送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。