工作溫度 | 低溫 | 類(lèi)型(通道位置) | 先導(dǎo)式 |
---|---|---|---|
零部件及配件 | 執(zhí)行器 | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
壓力環(huán)境 | 低壓 | 種類(lèi) | 浮球式 |
D634-319C/R40KO2M0NSP2
D634-301C
D634-533
D634-501A
D634-538A
D634-543A /R40K02F3VSP2
D634-514A R40KO2F0VSP2
D634-528A
D634-314C
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2019-01-17 07:07:47瀏覽次數(shù):397
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鋼廠穆格MOOG全系* D662-4032 現(xiàn)貨
D663-4002
D663-4021
D663-4005/LO3HABF6VSX2-A
D663-4006
D663-4007/LO3HABD6VSX2-A
D663-Z4307K/P02HONF6VSX2-A
D663-4702
D663-1910E
D663Z4323K /PO3JONF6VSX2-A
D664-4707 L05HYBW5NSX4-O
D664-4009/LO5HABF6VSX2-A
D664-Z4306K/P05JXNF6VSX2-A
D664-Z4309NP05HXMM6NEX2-E
D664-4010
穆格MOOG公司是設(shè)計(jì),,制造和精密運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和系統(tǒng)集成商,。穆格的伺服閥高性能系統(tǒng)的控制軍用和商用飛機(jī),衛(wèi)星和航天器,,運(yùn)載火箭,,工業(yè)機(jī)械,風(fēng)能,,海洋應(yīng)用和醫(yī)療設(shè)備,。
MOOG穆格公司成立于五十多年前,zui初從事飛機(jī)與部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng),。如今,,本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī),、一級(jí)方程式賽車(chē),、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能,。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉C穆格,,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,,也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者,。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng),。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流 伺服閥時(shí),,檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),,流量減少,,右側(cè)背壓上升,;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,,送到負(fù)載,。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,,則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi),。