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蓄電池的*充電稱為初充電,初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足,,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短,;若充電過量,,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)縮短它的使用壽命,,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源、通信電源中廣泛使用,由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性,在運(yùn)行中可靠地檢測蓄電池的性能,并有針對(duì)性地對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)變得困難但又很迫切。 如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值瞬即迅速下降嚴(yán)重時(shí)下降至0說明極板之間有短路故障,。應(yīng)打開蓄電池蓋用玻璃管提取電解液如電解液混濁VRLAB大部分是浮充使用,,電池充電結(jié)束后。主要原因是電池表面存在殘留的電解液,,而出廠時(shí)由于封裝比較及時(shí),,內(nèi)部存有一定的水蒸氣,從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜,,與極柱中的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍,。或者水蒸氣凝結(jié)在極柱的表面,,與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng),,形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍。使用環(huán)境溫度過高,,使電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量無法及時(shí)擴(kuò)散到空氣中往,,加速了電解液的損失。同時(shí)由于電池殼體的致密度等原因,,電池長時(shí)間處于高溫,、干燥的環(huán)境中也輕易通過殼體損失水分。
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目前生產(chǎn)上使用的合金有3類,傳統(tǒng)鉛銻合金,、低銻或超低銻合金,、鉛鈣系列。上述三種合金鑄成的板柵,,在蓄電池的充電過程中都會(huì)被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,zui后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效。引起負(fù)極鹽化的原因很多,,諸如放電后不能及時(shí)充電,電池長期擱置,,引起嚴(yán)重的自放電,。
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如果電池與充電器連接不正確,充電器會(huì)被損壞,,一定要注意不要連接錯(cuò)誤,。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,,延長其使用壽命的蓄電池重要途徑之一,。
提高電解液密度可提高蓄電池端電壓和電荷容量是相對(duì)而言的,一方面提高電解液密度可以提高蓄電池的電動(dòng)勢(shì),,使其端電壓和電荷容量增加,,但另一方面電解液密度過大,電解液粘度增加、內(nèi)阻增大,,使其滲透能力降低,,反而會(huì)使蓄電池端電壓和電荷容量下降,而且電解液密度過大還會(huì)造成極板硫化和隔板腐蝕等多種問題,,使蓄電池使用壽命降低,。