詳細(xì)介紹
南平NP100-12湯淺蓄電池
目前生產(chǎn)上使用的合金有3類,傳統(tǒng)鉛銻合金,、低銻或超低銻合金,、鉛鈣系列。上述三種合金鑄成的板柵,,在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,,zui后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效;后由于二氧化鉛腐蝕層的形成,,使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力,,使板柵線性長大變形,zui后使極板整體遭到破壞,,活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落或在匯流排處短路,。
正極活性物質(zhì)脫落、軟化除板柵長大引起活性物質(zhì)脫落外,,隨著充放電的反復(fù)進(jìn)行,,二氧化鉛顆粒之間的組合也松弛,軟化,,從極板上脫落下來,。極板的制造,裝配的松緊和充放電等一系列因素,,都對正極活性物質(zhì)的軟化,,脫落有影響。
不可逆硫酸鹽化
電池過放電,、放電后長期存儲,、或在放電狀態(tài)下存儲,極板上將在硫酸鉛的溶解、重結(jié)晶作用下天生一種粗大,、難于接受充電的硫酸鉛結(jié)晶,,此現(xiàn)象成為不可逆硫酸鹽化。嚴(yán)重時(shí)電極失效,,無法充電,。蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”,只是隨著對產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求,,如變鉛銻合金為鉛鈣合金,,又逐步變?yōu)?ldquo;全程免維護(hù)”而已。 如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值瞬即迅速下降嚴(yán)重時(shí)下降至0說明極板之間有短路故障,。應(yīng)打開蓄電池蓋用玻璃管提取電解液如電解液混濁
在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測蓄電池存電多少,,還是使用“大電流放電叉”較為準(zhǔn)確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計(jì)”是不妥的,。
南平NP100-12湯淺蓄電池
電解液密度作為衡量蓄電池放電程度的一個(gè)重要標(biāo)志,,是以原始電解液密度已經(jīng)確定為前提的,補(bǔ)加不同密度的電解液,,只意味著提高原電解液的密度,,即使測得的電解液密度較高也不能說明其放電程度就低。池充電后 ,使用時(shí)間不長就存電不足 ,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,喇叭,、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計(jì)檢查單格電池 ,電壓低于 1 .5V即為蓄電池容量降低,。
南平NP100-12湯淺蓄電池
使蓄電池電荷容量降低。在使用過程中,,電解液密度減小并不是硫酸消耗了,,而是隨著放電的進(jìn)行,存電量的減小,,硫酸逐漸轉(zhuǎn)移到兩極板上,。
蓄電池安裝注意事項(xiàng)
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 (2)不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊,。 (3)在安裝過程中要注意絕緣,。 (4)不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。 (5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通,。 (6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。 (7)不要讓電池與有機(jī)溶劑接觸 ,。
由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較大,,所需起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較大,所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動(dòng),,以提高起動(dòng)機(jī)的比功率,,但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓。