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白山湯淺蓄電池NP100-12更換
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1）電池的活化時(shí)間不足,。 2）放電前電池是否滿電,。 電池說(shuō)明書上所列數(shù)據(jù)是電池出廠時(shí)在電池*滿電的情況下放電測(cè)得。因此,，在放電前需對(duì)電池充滿電后,，靜置4小時(shí)以上再進(jìn)行容量測(cè)試。 3）溫度對(duì)電池的容量也有影響,，注意利用容量與溫度的關(guān)系公式計(jì)算放出容量,。溫度低放出容量較少，反之放出容量較多,。 4）使用年限的增加電池容量的自我衰減,。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）
電池極柱旁有少量的白色結(jié)晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時(shí)由于封裝比較及時(shí),，內(nèi)部存有一定的水蒸氣,，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜，與極柱中的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍,?；蛘咚魵饽Y(jié)在極柱的表面，與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng),，形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍,。判斷該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油,，經(jīng)過一段時(shí)間后依然存在該現(xiàn)象,，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸,。
電池出現(xiàn)鼓包變形,，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的，主要原因有以下幾點(diǎn),。 (1)安全閥開閥壓力過高,，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時(shí)閥門不能正常打開,，在這種情況下勢(shì)必造成鼓包變形,。 (2)浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大,，導(dǎo)致正極板上O2析出加快,，而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合,，同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及,，壓力達(dá)到一定時(shí),，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。 (3)VRLA電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中,，如果對(duì)電池組進(jìn)行過充電，若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,。 (4)因VRLA電池屬于貧液式設(shè)計(jì)，對(duì)氣體的化合留有預(yù)留避道,，而如果有"富液"現(xiàn)象,，就會(huì)阻擋產(chǎn)生的O2擴(kuò)散到負(fù)極，降低O2的復(fù)合率,，體內(nèi)壓力增大,。
1)負(fù)板柵采用無(wú)銻鉛鈣合金，提高負(fù)極析氫過電位,，也就是提高氣體析出的臨界電壓,，據(jù)測(cè)算采用鉛鈣合金比低銻合金高200mv析出氣體。抑制了氫氣的析出,，保持了一定的內(nèi)壓,。并且有很強(qiáng)的耐腐蝕性。 2)采用特制單向安全閥,，使電池內(nèi)壓保持一定的平衡,，并且抑制外界氣體(O2)進(jìn)入電池內(nèi)部腐蝕負(fù)極板柵，開閥壓力為18-23Kpa,，閉閥壓力不小于8Kpa,，并且有濾酸片保持電解液濃度一定。 3)采用孔率為90%以上的超細(xì)玻璃纖維隔板,，吸附一定量的電解液,，達(dá)到貧液式設(shè)計(jì)，并且留有足夠的氣體通道,，能使氣體在內(nèi)部復(fù)合,。 4)負(fù)極板活性物質(zhì)過量10%，足以復(fù)合正極氧氣的析出,，使負(fù)極始終處于充電反應(yīng),，防止析氫和鹽化。滿足了以上的4個(gè)條件電池實(shí)現(xiàn)密封,。