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產(chǎn)品簡介
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哈爾濱湯淺蓄電池NP100-12電力系統(tǒng)直銷更換
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過度放電： 蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素,。蓄電池的壽命取決于其放電深度,，放電深度越大，使用壽命就越短,。當蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時,，會導致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面，形成電池陰極的"硫酸鹽化",。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體,，它的形成必將對電池的充、放電性能產(chǎn)生不好的影響,。因此,，在陰極板上形成的硫酸鹽越多，電池的內(nèi)阻越大,，電池的充,、放電性能就越差，其使用壽命就越短,。不能*放電,，避免過度放電，放電的幅度在30%～50%之間,。
在充電過程中,，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法,，簡稱恒壓充電法或等壓充電法,。由于恒壓充電開始至后期，電源電壓始終保持一定,，所以在充電開始時充電電流相當大,，大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進行,，蓄電池端電壓逐漸升高,，充電電流逐漸減小。當蓄電池端電壓和充電電壓相等時,，充電電流減至zui小甚至為零,。由此可見，采用恒壓充電法的優(yōu)點在于，可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失,。但其缺點是，在剛開始充電時,，充電電流過大,，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機械強度,，致使其脫落,。而在充電后期充電電流又過小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應,，形成長期充電不足,，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設備或充電設備較簡陋的特殊場合,，如汽車上蓄電池的充電,，1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時,，所需電源電壓：酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8V左右,，堿性蓄電池每個單體電池為1．6～2．0V左右。
階段等流充電法
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1）電池的活化時間不足,。 2）放電前電池是否滿電,。 電池說明書上所列數(shù)據(jù)是電池出廠時在電池*滿電的情況下放電測得。因此,，在放電前需對電池充滿電后,，靜置4小時以上再進行容量測試。 3）溫度對電池的容量也有影響,，注意利用容量與溫度的關系公式計算放出容量,。溫度低放出容量較少，反之放出容量較多,。 4）使用年限的增加電池容量的自我衰減,。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）
電池極柱旁有少量的白色結晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時由于封裝比較及時,，內(nèi)部存有一定的水蒸氣,，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜，與極柱中的鉛發(fā)生反應形成白色結晶體覆蓋在極柱周圍,?；蛘咚魵饽Y在極柱的表面，與極柱中的鈣發(fā)生反應,，形成碳酸鈣的結晶體覆蓋在極柱的周圍,。判斷該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油，經(jīng)過一段時間后依然存在該現(xiàn)象,，屬電池漏酸,；若沒有則電池不漏酸。
電池出現(xiàn)鼓包變形,，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的,，主要原因有以下幾點。 (1)安全閥開閥壓力過高,，或者是安全閥阻塞,。當體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開，在這種情況下勢必造成鼓包變形,。 (2)浮充電壓設得過高,，充電電流大，導致正極板上O2析出加快,，而來不及在負極復合,，同時電池體內(nèi)的溫度上升也很快，在排氣不及,，壓力達到一定時,，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。 (3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中,，如果對電池組進行過充電,，若有品質(zhì)不良的電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復合不良等現(xiàn)象，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,。 (4)因VRLA電池屬于貧液式設計,，對氣體的化合留有預留避道，而如果有"富液"現(xiàn)象,，就會阻擋產(chǎn)生的O2擴散到負極,，降低O2的復合率，體內(nèi)壓力增大,。
1)負板柵采用無銻鉛鈣合金,，提高負極析氫過電位，也就是提高氣體析出的臨界電壓,，據(jù)測算采用鉛鈣合金比低銻合金高200mv析出氣體,。抑制了氫氣的析出，保持了一定的內(nèi)壓,。并且有很強的耐腐蝕性,。 2)采用特制單向安全閥，使電池內(nèi)壓保持一定的平衡,，并且抑制外界氣體(O2)進入電池內(nèi)部腐蝕負極板柵,，開閥壓力為18-23Kpa，閉閥壓力不小于8Kpa，并且有濾酸片保持電解液濃度一定,。 3)采用孔率為90%以上的超細玻璃纖維隔板,，吸附一定量的電解液，達到貧液式設計,，并且留有足夠的氣體通道,，能使氣體在內(nèi)部復合。 4)負極板活性物質(zhì)過量10%,，足以復合正極氧氣的析出，使負極始終處于充電反應,，防止析氫和鹽化,。滿足了以上的4個條件電池實現(xiàn)密封。
綜合恒流和恒壓充電法的特點,，蓄電池在充電初期用較大的電流,，經(jīng)過一段時間改用較小的電流，至充電后期改用更小的電流,，即不同階段內(nèi)以不同的電流進行恒流充電的方法,，叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法,，一般可分為兩個階段進行,，也可分為多個階段進行。階段等流充電法所需充電時間短,，充電效果也好,。由于充電后期改用較小電流充電，這樣減少了氣泡對極板活性物質(zhì)的沖洗,，減少了活性物質(zhì)的脫落,。這種充電法能延長蓄電池使用壽命，并節(jié)省電能,，充電又*,，所以是當前常用的一種充電方法。一般蓄電池*階段以10h率電流進行充電,，第二階段以20h率電流進行充電,。各階段充電時間的是非，各種蓄電池的具體要求和標準不一樣,。