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產(chǎn)品簡介
理士電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂,。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn),，放電平臺平緩。理士蓄電池DJM1290/12V90Ah20HR參數(shù)
詳細(xì)介紹
2）電池的放電容量較低電池在充電結(jié)束后,，使用時,，電池的端電壓下降的速度較快，設(shè)備很快就無法工作了,，證實電池容量降低得較多,。
恒定電流充電法
在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法,，簡稱恒流充電法或等流充電法,。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,，充電過程必須逐漸升高電源電壓,，以維持充電電流始終不變，這對于充電設(shè)備的自動化程度要求較高,，一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的,。恒流充電法，在蓄電池zui大答應(yīng)的充電電流情況下,，充電電流越大,，充電時間就可以縮短。若從時間上考慮,，采用此法有利的,。但在充電后期若充電電流仍不變，這時由于大部分電流用于電解水上,，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀,，這不僅消耗電能，而且輕易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,，溫升過高,，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢,。所以,，這種充電方法很少采用。
我司代理蓄電池產(chǎn)品,，,；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我,；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗。,，我們將熱誠為你服務(wù)?。?！
蓄電池安裝注意事項
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池,。 (2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。 (3)在安裝過程中要注意絕緣,。 (4)不要把機器安裝成密閉形結(jié)構(gòu),。 (5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通,。 (6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用,。 (7)不要讓電池與有機溶劑接觸
理士蓄電池DJM1290/12V90Ah20HR參數(shù)
LEOCH蓄電池采用耐腐腐蝕高的*板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時采用良好生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計、*的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu),，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制,、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點：
• 壽命長。正常使用情況下,，LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計壽命可達16年,，DJM及DJW系列浮充設(shè)計壽命可達12年。
理士蓄電池容量范圍
18Ah—3000Ah,；電壓等級：2V,、6V、12V,；設(shè)計壽命長：2V系列電池設(shè)計浮充壽命達15年以上,，6V、12V為10年,；自放電?。?le;1%（每月）；密封反應(yīng)效率高：≥99%,；結(jié)構(gòu)緊湊,，比能量高；工作溫度范圍寬：-15~45℃,。 結(jié)構(gòu)特點 • 板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù),； • 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝,； • 隔板：具有高吸附,、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板； • 電池殼體：抗沖擊,、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級),； • 端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)； • 安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu),； • 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計,。
理士蓄電池DJM1290/12V90Ah20HR參數(shù)
理士蓄電池DJM1290/12V90Ah20HR參數(shù)
• 壽命長。正常使用情況下,，LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計壽命可達16年,，DJM及DJW系列浮充設(shè)計壽命可達12年。
• 自放電率極低,。在25℃室溫下,，靜置28天，自放電率小于1.8％,。
• 容量充足,。保證蓄電池100％的容量充足及電壓,、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象,。
• 使用溫度范圍寬,。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用*的合金配方和鉛膏配方,，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
• 密封性能好,。能保證使用壽命期間的安全性及密封性,，無污染、無腐蝕,，蓄電池可臥放,、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,，在使用的過程中無需補水、無需維護,。
• 導(dǎo)電性好,。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良,，使可大電流放電,。
• 充電接受能力強?？煽焖俪潆?，容量恢復(fù)省時省電。
山特公司進入中國二十多年,，憑借雄厚的技術(shù)研發(fā)實力,，可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，完備,、快捷,、高效的售后服務(wù)體系，得到了國內(nèi)各行業(yè)用戶的*肯定,，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于政府,、金融、電信,、電力,、交通、科研院所,、制造業(yè)及*等行業(yè),，數(shù)以千萬的用戶正在依靠山特UPS為其設(shè)備提供安全,、可靠的電源環(huán)境。
正極板板柵的腐蝕變形
目前生產(chǎn)上使用的合金有3類,，傳統(tǒng)鉛銻合金、低銻或超低銻合金,、鉛鈣系列,。上述三種合金鑄成的板柵，在蓄電池的充電過程中都會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,，zui后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效,；后由于二氧化鉛腐蝕層的形成，使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力,，使板柵線性長大變形,，zui后使極板整體遭到破壞，活性物質(zhì)與板柵接觸不良而脫落或在匯流排處短路,。
正極活性物質(zhì)脫落,、軟化除板柵長大引起活性物質(zhì)脫落外，隨著充放電的反復(fù)進行,，二氧化鉛顆粒之間的組合也松弛,，軟化，從極板上脫落下來,。極板的制造,，裝配的松緊和充放電等一系列因素，都對正極活性物質(zhì)的軟化,，脫落有影響,。
電池表面的紋理或裂痕
在巡檢過程中常遇到客戶說電池表面有裂痕，針對該現(xiàn)象存在以下兩種情況： 1,、生產(chǎn)電池槽和蓋脫模時所留下的熔合紋,。注意熔合紋與一些劃傷或裂紋十分相似，但紋理較淺,，注意它們的區(qū)別,。 2、人為損傷,，電池有可能在搬運或運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)人為的損傷,，摔或磕碰等都可能造成電池出現(xiàn)裂縫或開膠，避免這種現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)在搬運過程中注意輕拿輕放,。
引起電池容量不足的原因很多,，主要分以下幾方面 1）電池出廠后到達用戶外來能及時安裝使用，造成長期貯存,，溫度高低對電池的自放電有很大影響,，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足,。 2）正極板腐蝕，變形引起容量不足,。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素,。電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān),。 a.正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和繳孔,，大孔尺寸超過0.5cm，它是由許多小孔組成的,，隨著放電循環(huán)的進行,，活性物表面收縮，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu),，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多,，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu),，導(dǎo)致活性物脫落,。出現(xiàn)這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過充或過放的現(xiàn)象,。 b.正極板柵腐蝕變形 板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成,，但儲存溫度越高，腐蝕速度越快,，放電深度越深,，腐蝕越嚴(yán)重。 3)負(fù)極板硫酸鹽化 在正常工作中,，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小,，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但有的時候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛,，稱為硫酸鹽化,。
電池出現(xiàn)鼓包變形，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的,，主要原因有以下幾點,。 (1)安全閥開閥壓力過高，或者是安全閥阻塞,。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開,，在這種情況下勢必造成鼓包變形。 (2)浮充電壓設(shè)得過高,，充電電流大,，導(dǎo)致正極板上O2析出加快，而來不及在負(fù)極復(fù)合,，同時電池體內(nèi)的溫度上升也很快,，在排氣不及,，壓力達到一定時，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形,。 (3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中,，如果對電池組進行過充電，若有品質(zhì)不良的電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,。 (4)因VRLA電池屬于貧液式設(shè)計，對氣體的化合留有預(yù)留避道,，而如果有"富液"現(xiàn)象，就會阻擋產(chǎn)生的O2擴散到負(fù)極,，降低O2的復(fù)合率,，體內(nèi)壓力增大。
電池極柱旁有少量的白色結(jié)晶體
主要原因是電池表面存在殘留的電解液,，而出廠時由于封裝比較及時,，內(nèi)部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜,，與極柱中的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍,。或者水蒸氣凝結(jié)在極柱的表面,，與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng),，形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍。判斷該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈,，然后涂摸少許的凡士林油,，經(jīng)過一段時間后依然存在該現(xiàn)象，屬電池漏酸,；若沒有則電池不漏酸,。
過度放電： 蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。蓄電池的壽命取決于其放電深度,，放電深度越大,，使用壽命就越短。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時,，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面,，形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體,，它的形成必將對電池的充,、放電性能產(chǎn)生不好的影響。因此,，在陰極板上形成的硫酸鹽越多,，電池的內(nèi)阻越大,，電池的充、放電性能就越差,，其使用壽命就越短,。不能*放電，避免過度放電,，放電的幅度在30%～50%之間,。
閥控密封電池是如何實現(xiàn)密封的？
1)負(fù)板柵采用無銻鉛鈣合金,，提高負(fù)極析氫過電位,，也就是提高氣體析出的臨界電壓，據(jù)測算采用鉛鈣合金比低銻合金高200mv析出氣體,。抑制了氫氣的析出,，保持了一定的內(nèi)壓。并且有很強的耐腐蝕性,。 2)采用特制單向安全閥,，使電池內(nèi)壓保持一定的平衡，并且抑制外界氣體(O2)進入電池內(nèi)部腐蝕負(fù)極板柵,，開閥壓力為18-23Kpa,，閉閥壓力不小于8Kpa，并且有濾酸片保持電解液濃度一定,。 3)采用孔率為90%以上的超細(xì)玻璃纖維隔板,，吸附一定量的電解液，達到貧液式設(shè)計,，并且留有足夠的氣體通道,，能使氣體在內(nèi)部復(fù)合。 4)負(fù)極板活性物質(zhì)過量10%,，足以復(fù)合正極氧氣的析出,，使負(fù)極始終處于充電反應(yīng)，防止析氫和鹽化,。滿足了以上的4個條件電池實現(xiàn)密封,。
理士蓄電池DJM1290/12V90Ah20HR參數(shù)