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APCups電源SUA750ICH

北京盛源通業(yè)科技有限公司享有“現(xiàn)貨供應(yīng),，*”的特權(quán),，是華北地區(qū)特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠,，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng),，并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團(tuán)隊，因此,，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評,，建立了長期合作關(guān)系，是您理想的選擇,。

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我司代理蓄電池產(chǎn)品,，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,，請通過以上的我,；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗豐富的工程師團(tuán)隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗,。,，我們將熱誠為你服務(wù)！??！

在線式 Smart-UPS 采用可在機(jī)架式/塔式之間變換的外形，能夠支持 1 kVA 至 20 kVA 的負(fù)載,，可提供 2U 至 12U 的高度,。 該系列產(chǎn)品近期在 15 kVA 和20 kVA 級別進(jìn)行了擴(kuò)展,，現(xiàn)在可支持大功率刀片服務(wù)器或高負(fù)載設(shè)備機(jī)架,。

當(dāng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)所需的運行時間很長，需以小時而非分鐘衡量時，可為在線式 Smart-UPS 配置匹配的電池組,，以滿足對運行時間的強(qiáng)烈需求,。 隨附的 PowerChute 管理軟件能以無人值守的方式正常關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)。 所有 5 kVA 及以上的型號都包含一塊用于實施遠(yuǎn)程管理的集成式網(wǎng)絡(luò)管理卡（在低于 5 kVA 的型號上為選裝件）,。 整個在線式 Smart-UPS 系列可為惡劣用電環(huán)境下的客戶提供價值,，包括非常寬的輸入電壓范圍、極其嚴(yán)格的輸出電壓調(diào)節(jié),、頻率調(diào)節(jié),、內(nèi)部旁路，以及輸入功率因數(shù)校正,。

 關(guān)鍵性能與特點
● 雙變換純在線式電路結(jié)構(gòu)，真正的零轉(zhuǎn)換時間
● 純正弦波輸出,，適用于任何敏感性負(fù)載
● 極寬的輸入電壓范圍,，滿載時：160-280VAC,；半載時：100-180VAC
● 沒有數(shù)量限制的外部電池組，可將運行時間延長到期望值
● 內(nèi)置自動和手動旁路功能,，可在故障時仍能保證負(fù)載的無間斷供電
● 用戶可熱更換電池功能
● 無市電啟動功能(冷啟動),，使UPS的使用更加靈活和方便
● 智能電池管理，有效延長電池使用壽命
● 快速電池回充功能,，使UPS能快速應(yīng)對下一次電源異常問題
● 自動自檢功能,，以確保電池在失效之前能及時發(fā)出預(yù)警
● 信息化的LED指示燈使UPS運行狀況一目了然：包括負(fù)載大小、電池容量,、市電,、電池供電、更換電池,、過負(fù)荷,、旁路運行等
● 功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能，可實現(xiàn)：UPS的遠(yuǎn)程監(jiān)視和網(wǎng)絡(luò)化管理
● 靈活的安裝方式,，可根據(jù)用戶需要轉(zhuǎn)換成機(jī)架式安裝
● 單相,、三相輸入選擇功能，可輕松實現(xiàn)單相輸入與三相輸入的切換
● 用戶可選的多種額定輸出電壓(220V/230V/240V),，以滿足不同的使用環(huán)境要求
● 50Hz,、60Hz用戶可選的輸出頻率及頻率范圍
● 符合ANSI/IEEE 587的雷擊和浪涌保護(hù)
● EPO緊急電源關(guān)閉功能，可在緊急情況下迅速關(guān)閉UPS輸出
● 輸入功率因數(shù)校正功能
● 內(nèi)置SmartSlot智能卡插槽,，允許用戶根據(jù)需要定制功能
● 包含用于高級UPS管理及診斷的PowerChute系列軟件

蓄電池使用注意事項

(1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求,。 (2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。 (3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命,。 (4)定期進(jìn)行蓄電池檢查,。 (5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。 (6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險性,。 (7)建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池,。 (8)電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時更換電池 (9)電池更換時要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)* 。

在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時,，需要注意下面幾點：

(1) 平時對電池的清潔衛(wèi)生工作應(yīng)用濕布進(jìn)行,，若用干燥的東西擦拭，容易產(chǎn)生靜電,，而靜電電壓有時會高達(dá)數(shù)千至上萬V,，有引發(fā)爆炸的危險。

(2) 閥控式密封鉛酸蓄電池由于結(jié)構(gòu)特殊,它對周圍環(huán)境和溫度較為敏感,如果電池長期在高溫條件下運行,，其使用壽命將會大打折扣,。所以機(jī)房溫度應(yīng)控制在至少25℃以下，正確的維護(hù)使用,，可以使電池的使用壽命長達(dá)10～15年,。

(3) 閥控式密封鉛酸蓄電池的單只電池電壓正常為2.23～2.25V,，多數(shù)廠家的推薦值為2.25V。通信專業(yè)的浮充電壓建議采用53.6～53.8V,。浮充電壓高低的選擇是使用電池的關(guān)鍵所在,因為電池的自放電系數(shù)極小，所以不需要太高的電壓,。如果浮充電壓過高,，不僅會使浮充電流偏大，增加能耗,，還會加速正極板柵腐蝕,，使電池壽命縮短。但如果浮充電壓過低,，則會使電池因充電不足,，處在虧電的狀態(tài)而導(dǎo)致電池加速報廢。用戶可以結(jié)合自己的實際情況對浮充電壓進(jìn)行調(diào)整,，使之工作在*狀態(tài),。

4) 對于容量不同，新舊不同,，廠家不同,，規(guī)格不同的蓄電池，由于其特性值有差異,，不能混合連接使用,。

(5) 由于新電池在運輸存放的過程中因自放電難免損失部分能量，所以安裝后不宜立即投入運行,，應(yīng)當(dāng)在使用前進(jìn)行必要的充電以恢復(fù)電池的能量,。

(6) 對于閑置長期不使用的電池,每半年要對其進(jìn)行一次充電,不能放任自放電，zui終會因喪失能量而損壞,。

電池在運行中的不正?，F(xiàn)象

1）充電時間短，充電后期發(fā)熱嚴(yán)重電池在充電時,，端電壓上升得很快,，在較短的時間內(nèi)就會達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。同時由于隔膜中的水分減少,，使電池的內(nèi)阻增大,，造成電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量增加，引起電池發(fā)熱,。

2）電池的放電容量較低電池在充電結(jié)束后,，使用時，電池的端電壓下降的速度較快,，設(shè)備很快就無法工作了,，證實電池容量降低得較多,。

電池不正常現(xiàn)象的原因分析

浮充電電壓過高 VRLAB大部分是浮充使用,，電池充電結(jié)束后,，進(jìn)進(jìn)浮充狀態(tài)使用，假如浮充電壓過高,，就會引起電解液中水分的分解,，產(chǎn)生氣體，通過泄氣閥開釋出往,。長期這樣使用,，就會造成電解液水分的大量電解、散失,，造成電池的干涸失效,。

使用環(huán)境溫度較高 使用環(huán)境溫度過高，使電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量無法及時擴(kuò)散到空氣中往,，加速了電解液的損失,。同時由于電池殼體的致密度等原因，電池長時間處于高溫,、干燥的環(huán)境中也輕易通過殼體損失水分,。

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蓄電池常用的充電方法

恒定電流充電法

在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法,，簡稱恒流充電法或等流充電法,。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降,，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小,，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變,，這對于充電設(shè)備的自動化程度要求較高,，一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法,，在蓄電池zui大答應(yīng)的充電電流情況下,，充電電流越大，充電 .時間就可以縮短,。若從時間上考慮,，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變,，這時由于大部分電流用于電解水上,，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且輕易使極板上活性物質(zhì)大量脫落,，溫升過高,，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢,。所以,，這種充電方法很少采用。

恒定電壓充電法

在充電過程中,，充電電壓始終保持不變,，叫做恒定電壓充電法，簡稱恒壓充電法或等壓充電法,。由于恒壓充電開始至后期,，電源電壓始終保持一定,，所以在充電開始時充電電流相當(dāng)大,，大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行,，蓄電池端電壓逐漸升高,，充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時,，充電電流減至zui小甚至為零,。由此可見，采用恒壓充電法的優(yōu)點在于,，可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失,。但其缺點是，在剛開始充電時,，充電電流過大,，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度,，致使其脫落,。而在充電后期充電電流又過小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng),，形成長期充電不足,，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡陋的特殊場合,，如汽車上蓄電池的充電,，1號至5號干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時,，所需電源電壓：酸性蓄電池每個單體電池為2．4～2．8V左右,，堿性蓄電池每個單體電池為1．6～2．0V左右。

階段等流充電法

綜合恒流和恒壓充電法的特點,，蓄電池在充電初期用較大的電流,，經(jīng)過一段時間改用較小的電流,，至充電后期改用更小的電流，即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法,，叫做階段恒流充電法,。階段恒流充電法，一般可分為兩個階段進(jìn)行,，也可分為多個階段進(jìn)行,。階段等流充電法所需充電時間短，充電效果也好,。由于充電后期改用較小電流充電,，這樣減少了氣泡對極板活性物質(zhì)的沖洗，減少了活性物質(zhì)的脫落,。這種充電法能延長蓄電池使用壽命,，并節(jié)省電能，充電又*,，所以是當(dāng)前常用的一種充電方法,。一般蓄電池*階段以10h率電流進(jìn)行充電，第二階段以20h率電流進(jìn)行充電,。各階段充電時間的是非,，各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

目前,閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源,、通信電源中廣泛使用,由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性,在運行中可靠地檢測蓄電池的性能,并有針對性地對蓄電池進(jìn)行維護(hù)變得困難但又很迫切.從電源系統(tǒng)運行的高可靠性要求,各類薔電池監(jiān)測系統(tǒng)也在廣泛使用.但不同的測試模式對蓄電池的性能狀況反映也不一樣,多年的研究和運用表明,內(nèi)阻檢測是目前zui為可靠的測試方式之一,而蓄電池的不同失效模式對內(nèi)阻的反映情況也不一樣,了解蓄電池的內(nèi)阻和各種失效模式的關(guān)系,合理地分析閥控式鉛酸蓄電池的內(nèi)阻數(shù)據(jù),有利于更好地對蓄電池進(jìn)行檢測和維護(hù).近年來,由于原材料的漲價,國內(nèi)很多閥控式鉛酸蓄電池廠家采用了很多新的生產(chǎn)工藝,由此而來對新工藝蓄電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)分析也發(fā)生了新的變化.合理地選擇此類蓄電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)基準(zhǔn),對判斷閥控式鉛酸蓄電池性能有很大的幫助;合理地運用內(nèi)阻數(shù)據(jù)維護(hù)蓄電池,對延長蓄電池的使用壽命有很大的作用,為獲得zui大的安全效益和經(jīng)濟(jì)效益有著很重要的意義.

過度放電： 　　 蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素,。蓄電池的壽命取決于其放電深度，放電深度越大,，使用壽命就越短,。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時，會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面,，形成電池陰極的"硫酸鹽化",。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體，它的形成必將對電池的充,、放電性能產(chǎn)生不好的影響,。因此，在陰極板上形成的硫酸鹽越多,，電池的內(nèi)阻越大,，電池的充、放電性能就越差,，其使用壽命就越短,。不能*放電，避免過度放電，放電的幅度在30%～50%之間,。

閥控密封電池是如何實現(xiàn)密封的,？

1)負(fù)板柵采用無銻鉛鈣合金，提高負(fù)極析氫過電位,，也就是提高氣體析出的臨界電壓,，據(jù)測算采用鉛鈣合金比低銻合金高200mv析出氣體。抑制了氫氣的析出,，保持了一定的內(nèi)壓,。并且有很強(qiáng)的耐腐蝕性?！　?/span>2)采用特制單向安全閥,，使電池內(nèi)壓保持一定的平衡，并且抑制外界氣體(O2)進(jìn)入電池內(nèi)部腐蝕負(fù)極板柵,，開閥壓力為18-23Kpa,，閉閥壓力不小于8Kpa，并且有濾酸片保持電解液濃度一定,?！　?/span>3)采用孔率為90%以上的超細(xì)玻璃纖維隔板,，吸附一定量的電解液,，達(dá)到貧液式設(shè)計，并且留有足夠的氣體通道,，能使氣體在內(nèi)部復(fù)合,。　　4)負(fù)極板活性物質(zhì)過量10%,，足以復(fù)合正極氧氣的析出,，使負(fù)極始終處于充電反應(yīng)，防止析氫和鹽化,。滿足了以上的4個條件電池實現(xiàn)密封,。

電池如何出現(xiàn)鼓包變形現(xiàn)象？

電池出現(xiàn)鼓包變形,，主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的,，主要原因有以下幾點?！　?/span>(1)安全閥開閥壓力過高,，或者是安全閥阻塞。當(dāng)體內(nèi)壓力增加到一定程度時閥門不能正常打開,，在這種情況下勢必造成鼓包變形,。　　(2)浮充電壓設(shè)得過高，充電電流大,，導(dǎo)致正極板上O2析出加快,，而來不及在負(fù)極復(fù)合，同時電池體內(nèi)的溫度上升也很快,，在排氣不及,，壓力達(dá)到一定時，使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形,?！　?/span>(3)VRLA電池充電運行中特別是在串聯(lián)電池組中，如果對電池組進(jìn)行過充電,，若有品質(zhì)不良的電池常會出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,，從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象?！　?/span>(4)因VRLA電池屬于貧液式設(shè)計,，對氣體的化合留有預(yù)留避道，而如果有"富液"現(xiàn)象,，就會阻擋產(chǎn)生的O2擴(kuò)散到負(fù)極,，降低O2的復(fù)合率，體內(nèi)壓力增大,。

電池放電容量為何出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象,？

1）電池的活化時間不足。 　　2）放電前電池是否滿電,?！　‰姵卣f明書上所列數(shù)據(jù)是電池出廠時在電池*滿電的情況下放電測得。因此，在放電前需對電池充滿電后，靜置4小時以上再進(jìn)行容量測試,?！　?/span>3）溫度對電池的容量也有影響，注意利用容量與溫度的關(guān)系公式計算放出容量。溫度低放出容量較少，反之放出容量較多?！　?/span>4）使用年限的增加電池容量的自我衰減。（每年度正常情況下電池容量損失2%以上）

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電池極柱旁有少量的白色結(jié)晶體

主要原因是電池表面存在殘留的電解液,，而出廠時由于封裝比較及時,，內(nèi)部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的硫酸膜,，與極柱中的鉛發(fā)生反應(yīng)形成白色結(jié)晶體覆蓋在極柱周圍,?；蛘咚魵饽Y(jié)在極柱的表面，與極柱中的鈣發(fā)生反應(yīng),，形成碳酸鈣的結(jié)晶體覆蓋在極柱的周圍,。判斷該現(xiàn)象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油,，經(jīng)過一段時間后依然存在該現(xiàn)象,，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸,。

電池表面的紋理或裂痕

在巡檢過程中常遇到客戶說電池表面有裂痕,，針對該現(xiàn)象存在以下兩種情況：　　1、生產(chǎn)電池槽和蓋脫模時所留下的熔合紋,。注意熔合紋與一些劃傷或裂紋十分相似,，但紋理較淺，注意它們的區(qū)別,?！　?/span>2、人為損傷,，電池有可能在搬運或運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)人為的損傷,，摔或磕碰等都可能造成電池出現(xiàn)裂縫或開膠，避免這種現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)在搬運過程中注意輕拿輕放,。

引起電池容量不足的原因很多,，主要分以下幾方面　　1）電池出廠后到達(dá)用戶外來能及時安裝使用，造成長期貯存,，溫度高低對電池的自放電有很大影響,，長期貯存勢必造成自放電會引起容量的不足,?！　?/span>2）正極板腐蝕，變形引起容量不足,。鉛酸蓄電池正極板是影響該電池工作壽命的主要因素,。電池充放電循環(huán)的容量，尤其是深循下的容量下降與正極板質(zhì)量偏差密切相關(guān),?！　?/span>a.正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和繳孔，大孔尺寸超過0.5cm,，它是由許多小孔組成的,，隨著放電循環(huán)的進(jìn)行，活性物表面收縮,，形成核心而成珊瑚狀結(jié)構(gòu),，多次放電循環(huán)使用小孔聚集增多,，使大孔不斷增加，破壞了正極結(jié)構(gòu),，導(dǎo)致活性物脫落,。出現(xiàn)這些情況的主要原因是大電流充放電所致。避免發(fā)生應(yīng)保證充放電的電流和避免出現(xiàn)過充或過放的現(xiàn)象,?！　?/span>b.正極板柵腐蝕變形　　板柵的腐蝕速度取決于板柵合金的組成，但儲存溫度越高,，腐蝕速度越快,，放電深度越深，腐蝕越嚴(yán)重,?！　?/span>3)負(fù)極板硫酸鹽化　　在正常工作中，負(fù)極板上的PbSO4顆粒小,，放電很容易恢復(fù)為絨狀鉛,，但有的時候電池內(nèi)部生成了難以還原的硫酸鉛，稱為硫酸鹽化,。 引起負(fù)極鹽化的原因很多,，諸如放電后不能及時充電，電池長期擱置,，引起嚴(yán)重的自放電,，電解液濃度過高，長期充電不足,，高溫下長期放電,，這種硫酸鉛用常規(guī)方法很難還原，這樣活性物質(zhì)的減少勢必影響到電池的容量,。

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