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碰撞安全實(shí)驗(yàn)室

    這個(gè)實(shí)驗(yàn)室從規(guī)模和占地面積上來看可謂是標(biāo)準(zhǔn)，甚至在部分功能上要勝于碰撞試驗(yàn),。這個(gè)實(shí)驗(yàn)室可以做的項(xiàng)目除了常規(guī)的正面碰撞和側(cè)面碰撞外，還可以進(jìn)行雙車正面碰撞,、雙車其他角度的度碰,。追尾碰撞實(shí)驗(yàn)和翻滾試驗(yàn)等項(xiàng)目.實(shí)驗(yàn)室里的牽引滑軌數(shù)量達(dá)到了8條。相對于常規(guī)的正面障礙物和側(cè)面碰撞而言,，帶有角度的碰撞實(shí)驗(yàn)更接近于真實(shí)的交通事故,，角度多一些撞擊出來的結(jié)果也就更全面。

    碰撞試驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)?zāi)康某四M撞車現(xiàn)場對車身進(jìn)行檢測,，還可進(jìn)行安全氣囊和安全帶等系統(tǒng)的開發(fā)試驗(yàn),。

    整車實(shí)驗(yàn)室

    整車試驗(yàn)室就是對已經(jīng)生產(chǎn)出來的整車進(jìn)行測試，主要項(xiàng)目包括動力測試,、油耗測試,、制動測試、和底盤穩(wěn)定性,、耐久性測試,、傳動系耐久性試驗(yàn)、高速耐久,、加速侵蝕耐久,、底盤系統(tǒng)匹配試驗(yàn)等。

    計(jì)量中心

    計(jì)量中心實(shí)驗(yàn)室主要對生產(chǎn)出來的零部件及整車的尺寸進(jìn)行測量工作,，這樣就可以及時(shí)地對零件等尺寸上的誤差進(jìn)行調(diào)校

    主要測量的項(xiàng)目有發(fā)動機(jī),、變速箱、整車的全尺寸等,。這樣的試驗(yàn)的目的是在進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)前及時(shí)地對零件尺寸上的誤差進(jìn)行調(diào)校,。

    材料實(shí)驗(yàn)室

    實(shí)驗(yàn)室可用于汽車金屬材料靜態(tài)性能,、動態(tài)性能、化學(xué)成分,、物理性能,、無損檢測、焊接,、金相,、失效模式的試驗(yàn)與分析。

    材料實(shí)驗(yàn)室分為

    1-工業(yè)CT及熱老化實(shí)驗(yàn)室

    2-標(biāo)準(zhǔn)氣候?qū)嶒?yàn)室：皮革,、織物材料的試驗(yàn)場

    3-電器電子實(shí)驗(yàn)室

    4-金相實(shí)驗(yàn)室

    5-腐蝕實(shí)驗(yàn)室

    6-化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室

    7-機(jī)加工室

    8-氣味實(shí)驗(yàn)室

    9-油漆實(shí)驗(yàn)室

    10-氣候交變實(shí)驗(yàn)室

    動力總成實(shí)驗(yàn)室

    實(shí)驗(yàn)室可滿足歐Ⅴ及美標(biāo)超低排標(biāo)準(zhǔn),，開展各類汽油、柴油發(fā)動機(jī)的性能開發(fā)和可靠性試驗(yàn),，功率覆蓋330KW以內(nèi)的汽油機(jī),、440KW以內(nèi)的柴油機(jī)。NVH實(shí)驗(yàn)室

    ECE,，等相關(guān)噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求,，主要試驗(yàn)的項(xiàng)目就是汽車的全消聲能力和半消聲能力。

    發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室

    試驗(yàn)?zāi)康模喊l(fā)動機(jī)的測試 排放 標(biāo)定 燃燒分析 ,。

    儀器,，主要使用發(fā)動機(jī)測試臺架系統(tǒng)。

    分為:

    1發(fā)動機(jī)試驗(yàn)間

    2控制間

    3準(zhǔn)備間

    4 CO2氣瓶間

    5 隔離變壓器間

    6水泵間

    7油料間

    8空壓機(jī)室

    9標(biāo)氣間

    10 暖通設(shè)備間