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汽輪機加速度傳感器RC300,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統,、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁...

水輪機加速傳感器MLV-9200,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統,、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件...

ZST-3加速度傳感器,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈...

加速度傳感器ICP型,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧...

振動加速度傳感器 LAS-030,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件...

振動加速度傳感器ST-40 ，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統,、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁...

單軸壓電加速度傳感器HX1001，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統,、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件...

壓電式加速度傳感器XY30,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統,、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁鋼...

壓電加速度傳感器QX86,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用...

加速度傳感器ZC501 ,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用...

加速度傳感器/傳感計L14X系列 ,，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組...

鼓風機US13 加速度傳感器，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統,、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁...

優(yōu)惠壓電加速度傳感器XD10，利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統,、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁...

*加速度傳感器XC60系列利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統,、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁鋼用...

低頻壓電速度加速度傳感器D21利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁...

低頻壓電速度加速度傳感器HD101利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統,、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件...

壓電式振動加速度傳感器AW17利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統,、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁...

壓電式振動加速度傳感器B63利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統,、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，磁鋼...

WY700壓電式振動加速度傳感器利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號。它主要由磁路系統,、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件,，...

壓電式振動加速度傳感器AY170利用磁電感應原理把振動信號轉換成電信號,。它主要由磁路系統、線圈組件,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，...