TDZ-1-31TDZ-1-31直線位移傳感器

電渦流傳感器能準確測量被測體（必須是金屬導體）與探頭端面之間靜態(tài)和動態(tài)的相對位移變化,。在高速旋轉(zhuǎn)機械和往復式運動機械的狀態(tài)分析,，振動研究、分析測量中,，對非接觸的高精度振動,、位移信號，能連續(xù)準確地采集到轉(zhuǎn)子振動狀態(tài)的多種參數(shù),。如軸的徑向振動,、振幅以及軸向位置。在所有與機械狀態(tài)有關的故障征兆中,，機械振動測量是性的,，這是因為它同時含有幅值、相位和頻率的信息,。機械振動測量占有優(yōu)勢的另一個原因是：它能反應出機械所有的損壞,，并易于測量。從轉(zhuǎn)子動力學,、軸承學的理論上分析,，大型旋轉(zhuǎn)機械的運動狀態(tài)，主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸,，而電渦流傳感器,，能直接非接觸測量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對諸如轉(zhuǎn)子的不平衡,、不對中,、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機械問題的早期判定,，可提供關鍵的信息,。電渦流傳感器以其長期工作可靠性好、測量范圍寬,、靈敏度高,、分辨率高,、響應速度快、抗干擾力強,、不受油污等介質(zhì)的影響,、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，在大型旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)的在線監(jiān)測與故障診斷中得到廣泛應用,。
傳感器能靜態(tài),、非接觸地測量被測金屬導體與探頭端面的相對位移（如軸向位移、脹差等）,。
在工程振動中,，旋轉(zhuǎn)機械和往復式運轉(zhuǎn)機械的運行狀態(tài)及運行故障分析，采用振動監(jiān)測是性的方法,，有時實性,。對于轉(zhuǎn)子的不平衡、兩個連接轉(zhuǎn)子的不對中,、軸承磨損,、軸裂紋及轉(zhuǎn)子葉片同殼體的動靜碰磨等故障現(xiàn)象主要反映在振動的幅值、相位和頻率等方面的變化,，這些都是關鍵的信息并且都是易于測量的,。

反轉(zhuǎn)速傳感器     型號：SFZS-5

  本公司新研制推出的可*替代進口產(chǎn)品的雙通道（霍爾齒輪）汽車轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速,、線速度和加速度,。傳感器的兩個通道彼此隔離，輸出為方波,。它與被測齒輪不接觸,，無磨損，安裝方便,。 具有極性和短路保護功能,，且測速范圍寬，溫度適應范圍寬,，抗震性強,。同時可廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機，作為點火定時用的速度傳感器,，用于ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器使用,。

技術(shù)指標：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5，材料為導磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數(shù)：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%）,，低電平：< 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下,，*通道超前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：（5~24）V DC，建議15Vdc±30%

TDZ-1-31TDZ-1-31直線位移傳感器

這將會妨礙精確的測量,。

如果主軸有軸向移動,，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。