VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

有長(zhǎng)期工作可靠性好,、測(cè)量范圍寬、靈敏度高,、分辨率高,、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng),、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn),，因此廣泛應(yīng)用于電力、石油,、化工,、冶金等行業(yè)對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī),、鼓風(fēng)機(jī),、壓縮機(jī)、齒輪箱,、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測(cè)量,。 
　　列如：徑向和軸向的軸位移、脹差,、軸偏心,、軸振動(dòng)、鍵相,、轉(zhuǎn)速為滿足各種測(cè)量方案的需要,，我們提供了多種規(guī)格的電渦流傳感器,，如按探頭規(guī)格（直徑）區(qū)分則可分為Φ8ｍｍ、Φ11ｍｍ,、Φ25ｍｍ,，14mm,35mm等規(guī)格，如果按系統(tǒng)電纜總長(zhǎng)（探頭電纜長(zhǎng)度＋延伸電纜長(zhǎng)度）區(qū)分則可分為5ｍ和9ｍ兩種類型,。
的位移量能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸,、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離,。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工,。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體（必須是金屬導(dǎo)體）與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化。在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析,，振動(dòng)研究,、分析測(cè)量中，對(duì)非接觸的高精度振動(dòng),、位移信號(hào),，能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng),、振幅以及軸向位置,。在所有與機(jī)械狀態(tài)有關(guān)的故障征兆中，機(jī)械振動(dòng)測(cè)量是性的,，這是因?yàn)樗瑫r(shí)含有幅值,、相位和頻率的信息。機(jī)械振動(dòng)測(cè)量占有優(yōu)勢(shì)的另一個(gè)原因是：它能反應(yīng)出機(jī)械所有的損壞,，并易于測(cè)量,。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析,，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器,，能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),，對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中,、軸承磨損,、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息,。電渦流傳感器以其長(zhǎng)期工作可靠性好,、測(cè)量范圍寬、靈敏度高,、分辨率高,、響應(yīng)速度快,、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。

ST-A2-B3振動(dòng)速度傳感器

前置器是系統(tǒng)的核心部分,，它包括了整個(gè)傳感器系統(tǒng)的振蕩,、線性檢波、濾波,、線性補(bǔ)償,、放大等電路，與延伸電纜,、探頭一起構(gòu)成各種規(guī)格的DWQZ型電渦流傳感器,。拫據(jù)配用探頭的直徑規(guī)格，DWQZ前置器分為Φ8ｍｍ,、Φ11ｍｍ,、Φ25ｍｍ三種規(guī)格，根據(jù)系統(tǒng)電纜總長(zhǎng)（探頭電纜長(zhǎng)度＋延伸電纜長(zhǎng)度）,，每種規(guī)格又分為5ｍ,、9ｍ二種類型。

 VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器

技術(shù)指標(biāo)：

1. 頻響范圍：0-20kHz
2. 齒輪參數(shù)：模數(shù)≥1.5,，材料為導(dǎo)磁體材料
3. 安裝間隙：0.5-2.0mm,典型值為1.0mm
4. 輸出通道數(shù)：雙通道
5. 輸出波形：方波
6. 輸出幅度：高電平：Ub-（1.6V±30%），低電平：< 2V±30%
7. 脈沖占空比：50％±25％
8. 相位差：90±30°（在按照說明書正確安裝前提下,，*通道超前）

9. 適用溫度范圍：-20~+120°C

10. 輸出電纜耐溫：-40~200°C

11. 供電電壓：（5~24）V DC,，建議15Vdc±30%

反轉(zhuǎn)速傳感器

齒輪材料
齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料

齒形
成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,，

這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量,。

如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上,。
齒輪模數(shù) ：2 ~ 4 齒寬b：大于5mm