SZ-5磁電式速度傳感器

傳感器的總體設計保證它有如下使用特點：(1) 它的輸出信號和振動速度成正比，因此對振動測量來說可以兼顧高頻,、中頻和低頻的應用領域,。(2) 相對于其它類型的振動傳感器而言，ST-1傳感器有較低的輸出阻抗,，較好的信噪比,。它同一般通用交流電壓表或示波器配合就能工作，對輸出插頭和電纜也無特殊要求,，使用方便,。(3) 傳感器有較低的使用頻率可以適用于低轉速的旋轉機器。(4) 傳感器設計中取消了有磨擦的活動元件,，因此靈活性好,，可以測量微小的振動（0.01μm）。(5) 傳感器有一定抗橫向振動能力（不大于10g峰值）。屬于慣性式傳感器,，是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號,。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質量,、彈簧阻尼等部分組成,。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上,。工作時,，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時,，在傳感器工作頻率范圍內,，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線,，在線圈內產生感應電壓,，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接,，即可顯示振動速度或位移量的大小,，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。

VB-Z9300線性差動變壓器位移傳感器（LVDT）
誤    差：±5%
頻率響應：10～1000 Hz 
振幅極限：2mm（峰-峰值）
zui大加速度：10g
安裝方式：通用
溫度范圍： -30℃～120℃
相對濕度：至95%不冷凝
外形尺寸：φ35×78mm 
重 量: 約350g
安裝螺紋:M8×1.0（M10×1.5或根據用戶要求定做）
注：線圈電阻及阻尼系數均為20℃

• 是為汽輪機行業(yè)測量汽輪機組膨脹位移所設計的傳感器,，它有就地和遠傳兩種指示,。就地指示視野大，它采用中頻位移傳感器作為傳感元件,；遠傳指示線性好,，抗干擾性強，結構簡單,，不易損壞,，可靠性好，能長期連續(xù)使用,，輸出為恒流,。已被國內大中型汽輪機制造廠選用，其它精密測量行程的位移場合也可采用,。配接LH6072系列位移監(jiān)視保護儀,，可測量汽輪機的汽缸膨脹。

SZ-5磁電式速度傳感器
    2#————公共地COM 
    3#————溫度輸出Tout 
    4#————水平X方向振動輸出ZDXout 
    5#————垂直Z方向振動輸出ZDZout