TM365MLS-9,，MLV-9 一體化超低頻傳感器

傳感器測量的振動是相對于自由空間的對斯頓電廠振動，其輸出電壓與振動速度成正比,，故又稱速度式振動傳感器,，可以把速度量經(jīng)過積分轉(zhuǎn)換成位移量。它直接安裝在機(jī)器外部,，故使用維護(hù)極為方便,。在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環(huán)境等因素）,，安裝電渦流傳感器不可能,，對于這種類型的機(jī)械若軸的振動能夠大部分傳到軸承座上，它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測量,。但是,，對于大部分的滑動軸承機(jī)器，通常其軸振動傳遞到軸承座上時(shí)被衰減或歧變,，因此盡量采用電渦流傳感器直接測量軸的振動,，更準(zhǔn)確、全面,。霍爾旋轉(zhuǎn)方向傳感器,，內(nèi)部集成了兩個(gè)霍爾器件，按一定的角度布置,，感應(yīng)出兩個(gè)頻率,，幅度，

用途：  
傳感器的作用是將旋轉(zhuǎn)機(jī)械的被測量按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號輸出的裝置  

工作原理：  
轉(zhuǎn)速傳感器是一種對磁感應(yīng)強(qiáng)度,、磁場強(qiáng)度和磁通量敏感,，并能把這些信號轉(zhuǎn)換成電信號的傳感器。  

TM365MLS-9,，MLV-9 一體化超低頻傳感器
 

SZ-2ST-A3-B1 振動速度傳感器

1．簡介 
VRS-1磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測速,，在傳感器前端繞有線圈,，其外形圖見圖一，其安裝如圖二所示,，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓,，通過對該電壓處理計(jì)數(shù),，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。該傳感器外殼使用不銹鋼,，輸出信號強(qiáng),，抗干擾性能好，安裝使用方便,，可在煙霧,、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用,。 
2．技術(shù)參數(shù) 
2．1 直 流 電  阻：380±15Ω（25℃） 
2．2 測速齒輪形式：模數(shù)2 ~ 4（漸開線齒輪） 
2．3 工 作 溫  度：-10 ~+120℃ 
2．4 抗   振   動：20g 
2．5 螺 紋 規(guī)  格：Φ16傳感器（M16×1）或按用戶要求定做 
2．6 重        量：約120g