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當(dāng)前位置:上海工皇傳感器有限公司>>技術(shù)文章>>汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器FAJ11
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器FAJ11,,鐵和線圈組成。磁場(磁力線)由磁鐵發(fā)出,,通過銜鐵和線圈,,線圈內(nèi)部就會感應(yīng)出一個(gè)交流電壓信號。讓傳感器靠近旋轉(zhuǎn)軸上測速齒輪,,感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號,;如果是漸開線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波,,信號幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單,、剛性好,、耐環(huán)境好、不受振動,、溫度,、油、灰塵影響,,應(yīng)用廣泛等特點(diǎn),。傳感器有低阻和高阻版本、有放大器(有源)和無放大器版本,、中溫和高溫版本,、符合防爆設(shè)計(jì),以適合不同的測量需求,。
技術(shù)規(guī)格
所有參數(shù)均在25℃±5℃下,,檢測齒輪模數(shù)為2,齒數(shù)60,,安裝間隙在1mm情況下測得,。
工作原理
使用時(shí)應(yīng)在被測量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪基帶槽圓盤都可以),,將傳感器安裝在支架上,,調(diào)整傳感器與齒輪齒頂之間的間隙為1mm左右。
當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動齒輪旋轉(zhuǎn),,根據(jù)電磁感應(yīng)原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)電壓脈沖信號,,軸轉(zhuǎn)動一圈時(shí)就產(chǎn)生Z(齒數(shù))個(gè)電壓脈沖信號,將此信號輸入轉(zhuǎn)速儀表和測速儀表,,在轉(zhuǎn)速表里設(shè)定好齒數(shù),,轉(zhuǎn)速表就可以反應(yīng)出軸的轉(zhuǎn)速。
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