三軸振動(dòng)智能傳感器KS943-10能將現(xiàn)場(chǎng)采集的振動(dòng)速度量或加速度相應(yīng)的轉(zhuǎn)換為4～20mA的電流信號(hào),，可直接供給可編程控制器（PLC）,集散控制系統(tǒng)（DCS）監(jiān)視器、記錄儀,、采集器或其他監(jiān)控設(shè)備,。具有響應(yīng)頻率范圍寬,、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不易損壞,、傳感器體積小、動(dòng)態(tài)特性?xún)?yōu)良,、接線容錯(cuò)保護(hù),、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

特點(diǎn)

三軸振動(dòng)智能傳感器KS943-10具有體積小和重量輕特點(diǎn),，可以測(cè)量空間加速度,，能夠全面準(zhǔn)確反映物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，在航空航天,、機(jī)器人,、汽車(chē)和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,。

原理

目前的三軸加速度傳感器大多采用壓阻式、壓電式和電容式工作原理,，產(chǎn)生的加速度正比于電阻,、電壓和電容的變化，通過(guò)相應(yīng)的放大和濾波電路進(jìn)行采集,。這個(gè)和普通的加速度傳感器是基于同樣的原理,，所以在一定的技術(shù)上三個(gè)單軸就可以變成一個(gè)三軸。對(duì)于多數(shù)的傳感器應(yīng)用來(lái)看,，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應(yīng)用,。但是有些方面的應(yīng)用還是集中在三軸加速度傳感器中例如在數(shù)采設(shè)備,，貴重資產(chǎn)監(jiān)測(cè),，碰撞監(jiān)測(cè)，測(cè)量建筑物振動(dòng),風(fēng)機(jī),風(fēng)力渦輪機(jī)和其他敏感的大型結(jié)構(gòu)振動(dòng),。

優(yōu)點(diǎn)

三軸加速度傳感器的好處就是在預(yù)先不知道物體運(yùn)動(dòng)方向的場(chǎng)合下,，只有應(yīng)用三維加速度傳感器來(lái)檢測(cè)加速度信號(hào)。三維加速度傳感器具有體積小和重量輕特點(diǎn),，可以測(cè)量空間加速度,，能夠全面準(zhǔn)確反映物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)。

產(chǎn)品詳情：
 

產(chǎn)品特征：
 

產(chǎn)品配件
 

在加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器,，同樣的它是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作的,，加速度是個(gè)空間矢量，一方面,，要準(zhǔn)確了解物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),，必須測(cè)得其三個(gè)坐標(biāo)軸上的分量；另一方面,，在預(yù)先不知道物體運(yùn)動(dòng)方向的場(chǎng)合下,，只有應(yīng)用三軸加速度傳感器來(lái)檢測(cè)加速度信號(hào)。由于三軸加速度傳感器也是基于重力原理的,，因此用三軸加速度傳感器可以實(shí)現(xiàn)雙軸正負(fù)90度或雙軸0-360度的傾角,，通過(guò)校正后期精度要高于雙軸加速度傳感器大于測(cè)量角度為60度的情況。