一,、試驗機設(shè)計,、制造,、檢驗依據(jù)下列標準相關(guān)條款

l GB/T2611-2007《試驗機通用技術(shù)要求》

l JJF1103-2003《萬能試驗機計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評定》

l JJG139－1999《拉力,、壓力和萬能試驗機的檢定規(guī)程》

l GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗機》

l TB/T 1879-2002《預(yù)應(yīng)力混凝土枕靜載抗裂試驗方法》

l JJG（鐵道）158-96《500kN混凝土軌枕靜載試驗機檢定規(guī)程》

l TB/T2190-2013混凝土枕Concrete sleeper,；

l TJ/GW111-2013《高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》,；

l TJ/GW118-2013《高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》；

二,、產(chǎn)品用途,、設(shè)備組成及工作原理

1,、用途：

電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機適用于混凝土軌枕（I型枕、II型枕,、III型枕,、叉枕、橋枕,、寬軌枕等）的靜載抗裂張度試驗 ,，能準確快速檢測各種軌枕的靜載強度，并能測試軌枕實際承載能力,。

2,、組成：

   電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機主要由壓力機、小車,、軌道,，頂升機構(gòu)，液壓系統(tǒng),，電氣控制系統(tǒng)等部分組成,。
3、工作原理
   把軌枕吊放到小車上,，將小車推至試驗機內(nèi),，利用定位標尺調(diào)整軌枕位置使其負荷中心與壓板中心重合，根據(jù)設(shè)定的工作程序,，活塞托起軌枕快速上升 —再慢速接近—按給定的加荷速度,，恒加載—保載180秒—卸荷返回位置，（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）完成軌枕三個載面的測試后打印試驗結(jié)果,。

三,、試驗機特點

1、該試驗機采用伺服自動控制,、液壓加載,，電子測量,、微機顯示及數(shù)據(jù)自動處理,。本機液壓系統(tǒng)主要由全數(shù)字精密伺服閥,、高壓油泵組成。由計算機進行自動控制,。一體化油源控制系統(tǒng),，操作部分高度適當，便于試驗者進行操作與觀察,。

2,、主機采用四立柱結(jié)構(gòu)。裝卸試樣方便，穩(wěn)定性好,。

  主機部分由底座,、油缸活塞、上,、下壓盤,、立柱、上橫梁,、球形壓頭及相關(guān)零件等組成,。

3、加載系統(tǒng), 一體化操作控制油源系統(tǒng),，時尚、美觀,、操作簡便,。

采用液壓伺服液壓閥，,；確保系統(tǒng)高精高效,、低噪音、快速響應(yīng),；

由全數(shù)字多通道閉環(huán)測控系通,、傳感器、全數(shù)字伺服閥,、高壓油泵,、油源操作臺等組成。計算機實現(xiàn)自動控制,、顯示,、數(shù)據(jù)采集、處理等功能,。

4,、采用品牌微機，配有WindowsXP系統(tǒng)試驗機軟件,根據(jù)國家標準或用戶提供的要求,，測量各種材料的抗壓性能,。

試驗過程的數(shù)據(jù)采集、處理,、分析,、存儲及顯示,均有微機自動完成，測量結(jié)果準確,、可靠,。并對試驗數(shù)據(jù)進行再統(tǒng)計和處理，然后輸出打印各種要求的試驗曲線及試驗報告,，設(shè)有試驗曲線放大,、比較,、遍歷功能，智能,、方便,。

A、該機采用高精度負荷傳感器和數(shù)字式控制閥,，微機全自動控制,。

B、全中文界面,，操作簡單,，界面直觀顯示：力值、峰值,、加載速度波動情況,、力與時間曲線等顯示單元。

C,、備有試驗室聯(lián)網(wǎng)用數(shù)據(jù)庫,，試驗數(shù)據(jù)可通過數(shù)據(jù)接口傳輸給網(wǎng)絡(luò)，無需更改軟件或主機部分,。提供通訊協(xié)議,。

D、備有專門的表格模板編寫軟件,，可自行設(shè)計表格形式,。

E、自建強大的試驗數(shù)據(jù)庫,，試驗數(shù)據(jù)可隨時保存,、查詢、調(diào)用,，并可實現(xiàn)與用戶局域網(wǎng)和互連網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與轉(zhuǎn)換,。

F、全自動閉環(huán)控制功能,，操作直接,、快速、高效,，能夠?qū)崿F(xiàn)等負荷加載,，可長時間保持載荷，完成復(fù)雜的壓縮試驗機,。

四,、試驗機的主要技術(shù)指標：