路面材料強度試驗儀產(chǎn)品特點：

具有加載穩(wěn)定,、絲桿行程大,、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位,、大專院校及質(zhì)檢部門*儀器,。

本機配備其它相關(guān)夾具可進(jìn)行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度,、劈裂強度,、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗,、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等,。

結(jié)構(gòu)原理：本機由底座,、減速箱、立柱,、橫梁及罩殼等組成,。
電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上,。橫梁,、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié),，以適應(yīng)不同高度的試樣,，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼,。
本機加載有兩種形式,，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,，經(jīng)減速箱減速后,，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用,。另一種是手動,，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動加載,。

路面材料強度試驗儀路強儀操作與使用：

儀器應(yīng)按下列方式進(jìn)行操作：

變速箱前面有一機構(gòu)選擇手柄,，手柄有三個選擇位置快速手動、慢速,。將選擇手柄置于快速,，開動電機，絲杠盤可獲得50毫米/分的升降速度適宜于做瀝青混凝土的馬歇爾試驗,，將選擇手柄置于慢速位置,，開動電機、絲杠盤可獲得1毫米/分的升降速度,，適宜于做承載比等需要接此速度進(jìn)行的試驗,，將選擇手柄置于手動位置即可進(jìn)行升降進(jìn)給，具體方法是：選擇手柄置于中間位置后,，用搖把搖動箱體側(cè)面的方頭手柄,，可獲得1/6毫米的速度，可用于其它需要施加垂直載荷測定試驗,。

開始進(jìn)行試驗時,，先將適當(dāng)測力環(huán)用緊固螺釘固定在支架上，再將適當(dāng)?shù)母郊▔侯^）固定于測力環(huán)上,，將試件置于絲杠盤上,，然后時行試驗，試驗所施加的載荷量,，可以從測力環(huán)的百分表上讀出,。

注意：絲杠的升降距離應(yīng)保持在125mm內(nèi)。

維護(hù)與保養(yǎng)

1,、儀器表面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常擦拭,，保持儀器整潔。

2,、絲杠盤的螺紋部分,，每班應(yīng)灌注適量機械油一次，以保證其結(jié)合部分的潤滑,。

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