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產(chǎn)品型號ATOS防爆活塞泵

品       牌ATOS/意大利阿托斯

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地東莞市

更新時間:2024-11-08 13:37:14瀏覽次數(shù):754次

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ATOS防爆活塞泵
PVPCAXA-C-3029/31044/1D/PA-GK/724DC10
PVPCAXB-CH-4046/31044/5S/PA-NPT/024DC10
PVPCAXC-R-5073/31044/1S/PA-M/WP24DC10
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ATOS防爆活塞泵PVPCAXA-LW-5090/31044/5D/PA-GK/724DC10

 葉片泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11),、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精密偶件,,經(jīng)配對研磨后不能互換,,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,,其徑向間隙為0.002~0.003mm,柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,,并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量,;柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,,柱塞套裝入泵上體后,,應(yīng)用定位螺釘定位,。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同,。

ATOS出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm ,。出油閥是一個單向閥,,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,,其作用是在停供時,,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,,壓力迅速減小,,停噴迅速。工作階段,工作時,,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上、下往ATOS葉片泵

ATOS防爆活塞泵PVPCAXA-LW-5090/31044/5D/PA-GK/724DC10

復(fù)運動,,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下三個階段。進(jìn)油過程,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運動到下止點,,進(jìn)油結(jié)束。

前不久,,我高性能得到一些內(nèi)部消息阿托斯ATOS葉片泵PFE-51150/1D型號升級,。此次的升級將會有會一些比較大的變動,,關(guān)于具體的情況,我在后面的內(nèi)容中會提到,,歡迎前倆詢價采購,,我高性能銷售的阿托斯ATOS葉片泵PFE-51150/1D型號升級都是一些直接進(jìn)行一個很好的高壽命進(jìn)項銷售的,我高性能的產(chǎn)品現(xiàn)在發(fā)歐式直接從二米過高質(zhì)量直接進(jìn)口過來的,,歡迎親俺來選幾分在否,,我高性能現(xiàn)在銷售的產(chǎn)品注意有很多想,手下你需要通過一個非常好,,銷售渠道和位置,,歡迎前來詢價

ATOS葉片泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油,、壓油。葉片泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,,諸如液壓機、工程機械和船舶中

ATOS葉片泵

采用雙柱塞結(jié)構(gòu),,壓力脈動小,,寶石球壽命長;  采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,,確保流量精確  通過 RS232 接口與電腦通訊,,可直接由電腦進(jìn)行控制 ;  接觸介質(zhì)材料耐有機溶劑腐蝕,;  大屏幕液晶顯示,;  精心設(shè)計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。  流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實現(xiàn)通訊(定制)  實時顯示當(dāng)前壓力,、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ; 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,,快捷實用 ,; 具有定時功能,方便設(shè)定泵的工作時間 ,; 可保存當(dāng)前工作壓力,,便于查看 ; 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。  平流泵(葉片泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評價實驗,、石油化工的催化反應(yīng),、聚合反應(yīng)、食品,、制藥,、液相色譜分析、超臨界萃取,、分離,、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué),、工藝設(shè)備,、實驗設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(葉片泵)的各項性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,,*了我國在相關(guān)實驗技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,,達(dá)到同類儀器的*水平。  葉片泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量。葉片泵工作時,,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下三個階段。  進(jìn)油過程  當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動到下止點,,進(jìn)油結(jié)束,。  供油過程  當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運動,,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,,推開出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室,。

ATOS防爆活塞泵

意大利ATOS,。

葉片泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的葉片泵。軸向葉片泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。 由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高,。

直軸斜盤式葉片泵

直軸斜盤式葉片泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型葉片泵大都采用有氣壓的油箱,,也有葉片泵本身帶有補油分泵向葉片泵進(jìn)油口提供壓力油的,。自吸油型葉片泵的自吸油能力很強,無需外力供油,??繗鈮汗┯偷囊簤河拖洌诿看螁訖C器后,,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機器,,會對葉片泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象,,出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

徑向葉片泵

徑向葉片泵可分為閥配流與軸配流兩大類,。閥配流徑向葉片泵存在故障率高,、效率

葉片泵

低等缺點。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向葉片泵克服了閥配流徑向葉片泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點,,陜定了軸配流徑向葉片泵比軸向葉片泵耐沖擊、壽命長,、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現(xiàn)的,,而定于的zui大偏心距為 5—9mm(根據(jù)排量大小不同),,變量行程很短。且變量機構(gòu)設(shè)計為高壓操縱,,由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計克服了如軸向葉片泵滑靴偏磨的問題,。使其抗沖擊能力大幅度提高,。

液壓葉片泵

液壓葉片泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,,必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后,,才能操作機械。直軸斜盤式葉片泵分為壓力供油型的自吸油型兩種,。壓力供油型葉片泵大都采用有氣壓的油箱,,也有葉片泵本身帶有補油分泵向葉片泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型葉片泵的自吸油能力很強,,無需外力供油,。對于自吸油型葉片泵,液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限,,要保持足夠數(shù)量的液壓油,。液壓油的清潔度越高,葉片泵的使用壽命越長,。

結(jié)構(gòu)形式

葉片泵分為軸向葉片泵和徑向葉片泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式,;由于徑向葉片泵

葉片泵

屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,,徑向葉片泵必然會成為葉片泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,;具體詳見徑

ATOS防爆活塞泵

以下僅以軸向葉片泵為例進(jìn)行解釋。

軸向葉片泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價較高,。

葉片泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly

柱塞和柱塞套是一對精密偶件,,經(jīng)配對研磨后不能互換,,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,,并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量,;柱塞套上制有進(jìn),、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,,柱塞套裝入泵上體后,,應(yīng)用定位螺釘定位。

柱塞頭部斜槽的位置不同,,改變供油量的方法也不同,。

出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,,其配合間隙為0.01mm ,。

出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi),。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向,,又能通過柴油,。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,,其作用是在供油終了時,,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象,。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,,壓力迅速減小,,停噴迅速。

工作階段

工作時,,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上、下往

葉片泵

復(fù)運動,,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下三個階段。

進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動到下止點,,進(jìn)油結(jié)束,。

供油過程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運動,,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,,推開出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室,。

回油過程

柱塞向上供油,,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油,。此后柱塞還要上行,,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,,柱塞又下行,。此時便開始了下一個循環(huán),。

結(jié)論:通過上述討論,得出下列結(jié)論

① 柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定,。

② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化,。

④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,,從而改變供油量。

國產(chǎn)系列柱塞式噴油泵

國產(chǎn)系列葉片泵主要有A,、B,、P、Z和Ⅰ,、Ⅱ、Ⅲ號等系列,。系列化是根據(jù)柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同,,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),,再分別配以不同尺寸的柱塞直徑,,組成若干種在一個工作循環(huán)內(nèi)供油量不等的噴油泵,以滿足各種柴油機的需要國產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,,以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理,。葉片泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機構(gòu),、傳動機構(gòu)和泵體

國產(chǎn)智能葉片泵為微處理器智能控制,,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,,具有工作壓力穩(wěn)定,、脈動小、操作方便等特點,。廣泛用于生化,、醫(yī)藥、化工,、環(huán)保等行業(yè),,滿足以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送液體的要求,。

ATOS防爆活塞泵

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