1．ATOS泵的軸線與電機的軸線虛保持一定的同軸度。對于ATOS齒輪泵,，ATOS泵的轉(zhuǎn)動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),，其不同軸度不得大于O.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm,；對于ATOS葉片泵,，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機之間應(yīng)采用撓性連接,；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：
　　(1)支座安裝的斜盤式軸向ATOS泵,，其同軸度檢查允差事=0．1mm；
　　(2)采用法蘭安裝時,，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm,；
　　(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與ATOS泵聯(lián)接,，來保證ATOS泵的主動軸不承受徑向力和軸向力,。可以允許承受的力應(yīng)嚴格控制在許用范圍內(nèi),，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進行精密的動平衡實驗,，以盡量避免共振。
　　2．濾器的安裝
　　為避免ATOS泵抽空,，嚴禁使用精密過濾器,。對于ATOS齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um,，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于ATOS葉片泵,，ATOS葉片泵,，油液的清潔度應(yīng)達到國家標準等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um,。吸油口過濾器的正確選擇和安裝,，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長,。
　　3．配管的安裝要求
　　(1)進油管的安裝高度不得大于O．5m,。進油管必須清洗干凈，與ATOS泵進油口配合的ATOS油泵緊密結(jié)合,，必要時可加上密封膠,，以免空氣進入液壓系統(tǒng)中。
　　(2)進油管道的彎頭不宜過多,，進油管道口應(yīng)接有過濾器,，過濾器不允許漏出油箱的油面。當ATOS泵正常運轉(zhuǎn)后,，其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm,，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于ATOS泵進油口油管的橫截面積的50倍,，并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,，以免堵塞。
    (3)吸入管,，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值,。
　　(4)ATOS泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應(yīng)單獨并插入油箱液面以下,。
　　(5)為了防止ATOS泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng),，在ATOS泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝,，長度不應(yīng)超過400～600mm,，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象,。
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