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本實訓系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎(chǔ),，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行，進行起動,、加速,、減速、故障檢測與診斷,、故障模擬與排除等工況的實際操作,，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形,、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學生對電動汽車有更為直觀的認識，能提高學生在新能源汽車領(lǐng)域的技能,。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
一,、燃料電池電動汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng)簡介
本實訓系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行,，進行起動,、加速、減速,、故障檢測與診斷,、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程,。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形,、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學生對電動汽車有更為直觀的認識,，能提高學生在新能源汽車領(lǐng)域的技能,。適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對燃料電池電動汽車整車理論和維修實訓的實訓教學需要。
該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發(fā)動機和高功率鋰離子電池為動力源,，裝備4個輪轂電機驅(qū)動,；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了最新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動能力回饋技術(shù),。整車具有結(jié)構(gòu)簡潔,、有效空間大、傳動效率高,、轉(zhuǎn)向靈活,、無噪聲等突出特點。
實訓系統(tǒng)可拆除檢測操作臺,，燃料電池電動整車可正常行駛,。本實訓系統(tǒng)實訓功能齊全、操作方便,、安全可靠,、美觀大方。
二,、燃料電池電動汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng)主要用途
1．適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對燃料電池電動汽車各系統(tǒng)理論和維修實訓的實訓教學需要,。
2．適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對燃料電池電動汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學需要。
3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要,。
4．適用于燃料電池電動汽車各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認知,、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核,、故障檢測與維修,、故障診斷與排除等教學需要。
三、燃料電池電動汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成
燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行的汽車總成,、燃料電池電動整車起動運行所有相關(guān)的原車附件,、燃料電池發(fā)動機、故障設(shè)置和排除系統(tǒng),、原車電路原理圖板及檢測端子,、大容量蓄電池、加速機構(gòu),、整車各系統(tǒng)控制面板柜,、可移動臺架、臺架電源總開關(guān),、診斷座,、散熱系統(tǒng)、實訓指導(dǎo)書及臺架操作說明書,。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表,、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置等,、臺架操作說明書,、原車維修手冊、實驗指導(dǎo)書,、燃料電池電動汽車動態(tài)測試安全保險三角裝置等附件,。
四、功能特點
1．燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行,，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng),。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學實訓，可使學員對其元器件及控制單元直觀的認識（包括控制器,、驅(qū)動電機,、動力電池、燃料電池發(fā)動機,、充電機,、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵,、倒車控制系統(tǒng),、暖風系統(tǒng)等）。
2．檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接,，保持原車所有功能,。可拆除檢測操作臺,，電動整車可正常行駛,。
3．可移動“檢測操作臺",，可分別進行各控制系統(tǒng)的檢測實訓
①電機組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動機；
②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)
4．檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕,、耐創(chuàng)擊,、耐污染、防火,、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理,；面板UV平板噴繪有不褪色的彩色電路圖,；學員可直觀對照電路圖和原車電動機組、燈光與車身電氣系統(tǒng)實物,，認知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理,。
5．檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進行原車電動機,、控制單元,、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實訓。
6．檢測操作臺安裝有診斷座,，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接專用或通用型,，對電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼,、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能,。
7．可實現(xiàn)燃料電池汽車保養(yǎng)與維護操作。
8．設(shè)可燃料電池實現(xiàn)汽車拆裝和工況演示,。
9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。
10．檢測操作臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接,，臺架表面采用烤漆工藝,，帶萬向自鎖腳輪裝置。
11．可根據(jù)用戶要求,，可剖切車身鈑金,、內(nèi)飾等部位，保留完整的動力傳動系統(tǒng),、電器與電路控制系統(tǒng),，保留整車能獨立駕駛運行的系統(tǒng)。（※按選配功能,，整車在縱向總體對半位置上剖切左側(cè)前后門,、機倉蓋、頂部,、部分底板,；鈑金部件切割光滑,、用不同顏色標注不同結(jié)構(gòu)；保留的覆蓋件,、其他內(nèi)飾及漆色無明顯損傷,，剖切部位光滑，用膠條包邊防止實訓劃傷,。）
五,、外形與顏色
設(shè)備外形：①汽車原參數(shù)；②檢測操作臺1740×650×1700mm(長×寬×高)
設(shè)備顏色：①汽車原顏色,；②檢測操作臺7032（用戶可選擇各種顏色）
六,、制造工藝
1.設(shè)備底座架
1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.
2.萬向腳輪
2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2.2后二只萬向腳輪
2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定,，方便設(shè)備維修與維護,。
2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)
2.5腳輪支撐：1.0T
七、技術(shù)指標
1.工作溫度：-40℃～+50℃
2．主機：原車裝置
3．電源：原車裝置