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電機(jī)燒壞的原因分析及加裝電機(jī)保護(hù)器必要性EOCRI3M420

時間:2023/1/6閱讀:910
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電機(jī)燒壞的原因分析及加裝電機(jī)保護(hù)器必要性


1,、缺相(Y-接法)

二相燒壞,,一相完好,。

可能原因是供電缺陷,接觸器,,保險絲,,接線端子,電源線等,。

電機(jī)燒壞的原因分析及加裝電機(jī)保護(hù)器必要性(圖1)

2,、缺相(三角形接法)

一相燒壞,二相完好,。

可能原因同上,。

3、相間短路

電機(jī)燒壞的原因分析及加裝電機(jī)保護(hù)器必要性(圖2)

相與相之間發(fā)生短路,。

可能原因?yàn)榻^緣層未隔離好,。

4、匝間短路

匝與匝之間發(fā)生短路,。

可能原因?yàn)槠岚€之間絕緣有問題,。

5、局部燒組在邊緣處對地導(dǎo)通并發(fā)黑,??赡茉蚰p,振動或瞬間高壓

6,、局部燒組在槽口處對地導(dǎo)通,。原因同上

7、局部對地短路

繞組單獨(dú)發(fā)生短路,。

可能原因?yàn)榻^緣層未隔離好或電壓不平衡,。

8,、局部短路

只發(fā)現(xiàn)有一處短路或開路并發(fā)黑。

可能原因?yàn)槠岚€之間絕緣有問題或有金屬碰撞物,。

電機(jī)燒壞的原因分析及加裝電機(jī)保護(hù)器必要性(圖3)

9,、不規(guī)則的燒壞

電壓的不平衡會導(dǎo)致上述結(jié)果。

可能原因供電,,接線端子,,接觸器等。

注:1%的電壓不平衡導(dǎo)致6-10倍的電流不平衡,。

10,、全部發(fā)黑燒壞

三相繞組全部燒壞。

可能原因過載,,過壓,,欠壓。


上海韓施電氣為防止電機(jī)燒壞,,代理施耐德EOCR電機(jī)綜合保護(hù)器,。采保護(hù)器采用高精度ARM芯片,高線性度的CT,,以及更加快速,,更加精準(zhǔn)的計(jì)時動作來保護(hù)控制電動機(jī)。主要功能:空載,、過載,、堵轉(zhuǎn)、短路,、欠載,、相序、三相不平衡,、缺相,、過壓、欠壓等多重保護(hù),,避免了電機(jī)燒毀,,提高了生產(chǎn)效率。

電動機(jī)運(yùn)行中的異常

電動機(jī)在運(yùn)行中經(jīng)常會出現(xiàn)一些不正運(yùn)行現(xiàn)象,,如:電動機(jī)振動,、電動機(jī)過負(fù)荷、電動機(jī)聲音異常,、軸承和線圓溫度升高,、電流增大及轉(zhuǎn)速變化等,這些異常雖然不會使電動機(jī)保護(hù)動作跳閘,,但已影響到電動機(jī)的安全運(yùn)行,。某些異常運(yùn)行的重要電動機(jī),,如不及時處理,不但會造成電動機(jī)本身故障,,還會引起停機(jī),、停爐等重大事故。

1,、電動機(jī)缺相運(yùn)行

現(xiàn)象:電流表指示上升或?yàn)榱?;電動機(jī)本體溫度升高,同時振動增加,,聲音異常,。

處理:電動機(jī)的缺相運(yùn)行就是三相電動機(jī)因某種原因造成回路一相斷開時的運(yùn)行方式。首先檢查是電源缺相還是電動機(jī)定子回路的故障,。防止電動機(jī)缺相運(yùn)行的方法之一就是靠值班員的判斷,,發(fā)現(xiàn)后及時處理;二就是在電動機(jī)回路中加裝缺相保護(hù)器,。

2,、電動機(jī)本體發(fā)熱

現(xiàn)象:電動機(jī)在運(yùn)行中本體溫度和溫升比正常運(yùn)行時顯著升高,而且電流增加,。

處理:

①檢查所帶機(jī)械負(fù)荷是否有摩擦或卡澀現(xiàn)象,。

②檢查機(jī)械負(fù)荷是否增大,若是,,應(yīng)減少負(fù)荷,至溫度穩(wěn)定,。

③檢查電動機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)是否有故障,,同時應(yīng)降低負(fù)荷。

④檢查電動機(jī)各相電流是否平衡,,判斷定子繞組故障還是缺相運(yùn)行,。

3、電動機(jī)發(fā)生振動

①電動機(jī)與所帶機(jī)械中心不一致,。

②電動機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡,。

③電動機(jī)軸承損壞。

④電動機(jī)基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠或地腳螺絲松動,。

⑤電動機(jī)缺相運(yùn)行,。若電動機(jī)振動超出允許值范圖,應(yīng)立即停止電動機(jī)運(yùn)行,。

4,、電動機(jī)聲音異常

①電動機(jī)機(jī)械方面的原因:軸承聲音不正常,如因缺油造成的,,應(yīng)立即加油,;若軸承已損壞,,應(yīng)立即停止運(yùn)行。

②電氣方面的原因:查看電壓及頻率是否正常,;查三相定子電流是否平衡,,判斷是否有斷線現(xiàn)象或燒組內(nèi)部有匝間短路情況。



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