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[供應(yīng)]ATOS伺服比例閥
ATOS伺服比例閥
貨物所在地:
廣東東莞市
更新時間:
2024-09-02 18:25:29
有效期:
2024年9月2日--2025年9月2日
已獲點擊:
222
【簡單介紹】ATOS伺服比例閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心,,同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡
【詳細說明】

ATOS伺服比例閥,,意大利阿托斯伺服比例閥
比例閥和意大利阿托斯ATOS伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點:
驅(qū)動裝置不同,。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;意大利阿托斯ATOS伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達或力矩馬達,;
性能參數(shù)不同,。滯環(huán)、中位死區(qū),、頻寬,、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,,意大利阿托斯ATOS伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);
1 意大利阿托斯ATOS伺服閥中位沒有死區(qū),,比例閥有中位死區(qū),;
2 意大利阿托斯ATOS伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達200Hz左右,,比例閥一般高幾十Hz,;
3 意大利阿托斯ATOS伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,,否則容易堵塞,,比例閥要求低一些;
4 閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),,閥體兼作閥套。意大利阿托斯ATOS伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),。
5 中位機能種類不同,。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而意大利阿托斯ATOS伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型),。
6 閥的額定壓降不同,。

ATOS伺服比例閥

電液意大利阿托斯ATOS伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點.
意大利阿托斯ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu),只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,,而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動,,這一點和電液換向閥比較相似,只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,,而意大利阿托斯ATOS伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說,意大利阿托斯ATOS伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,,而前置級閥的壓力則來自于意大利阿托斯ATOS伺服閥的入口p,,假如p口的壓力不足,前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作,。
而我們知道,,當負載為零的時候,如果四通滑閥*打開,,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),,如果閥口壓力損失很小,t口壓力又為零,,那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,,整個意大利阿托斯ATOS伺服閥就失效了。所以意大利阿托斯ATOS伺服閥的閥口做得偏小,,即使在閥口全開的情況下,,也要有一定的壓力損失,來維持前置級閥的正常工作,。
意大利ATOS意大利阿托斯ATOS伺服閥其實缺點極多:能耗浪費大,、容易出故障、抗污染能力差,、價格昂貴等等等等,,好處只有一個:動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優(yōu)點,,在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用意大利阿托斯ATOS伺服閥,,如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等,。動態(tài)要求低一點的,,基本上都是比例閥的天下了。

型的意大利阿托斯ATOS伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴,、檔板、閥芯,、閥套和控制腔組成(見圖),。當輸入線圈通入電流時,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,,流量減少,右側(cè)背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,,流量增加,左側(cè)背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,,進入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,則流量也反向,。表中是意大利阿托斯ATOS伺服閥的分類,。
意大利阿托斯ATOS伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,,液壓執(zhí)行機構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機構(gòu)相比,,具有快速性好、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點。另一方面,,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,,意大利阿托斯ATOS伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
意大利阿托斯ATOS伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價高,,對油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的意大利阿托斯ATOS伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的意大利阿托斯ATOS伺服閥,,使結(jié)構(gòu)大為簡化,。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流,。



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