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ATOS齒輪泵代理大利ATOS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在意大利ATOS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺意大利ATOS齒輪泵,，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。
外嚙合意大利ATOS齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種意大利ATOS齒輪泵,，一般意大利ATOS齒輪泵通常指的就是外嚙合意大利ATOS齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,，主要有主動齒輪、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是意大利ATOS齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,、造價低,、工作可靠、應(yīng)用范圍廣,。
意大利ATOS齒輪泵工作時,，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸首*首*入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,，吸首*首*入室容積增大,，壓力降低，便將吸人管中的液體吸首*首*入泵內(nèi),；吸首*首*入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進首*首*入排出室后,，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進首*首*入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首*入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,，輸送液體可以自動頂開安全閥,，使高壓液體返回吸首*首*入管。
ATOS齒輪泵代理內(nèi)嚙合意大利ATOS齒輪泵,，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸首*首*入室和排出室隔開,。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸首*首*入泵內(nèi)充滿吸首*首*入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進首*首*入排出室,。在輪齒進首*首*入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,，泵殼上無吸首*首*入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單,，流量均勻,、工作可靠等特性，但效率低,、噪音和振動大,、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性,、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油,、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa,，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min,。
大利ATOS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在意大利ATOS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺意大利ATOS齒輪泵，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間,。
外嚙合意大利ATOS齒輪泵是應(yīng)用zui廣泛的一種意大利ATOS齒輪泵，一般意大利ATOS齒輪泵通常指的就是外嚙合意大利ATOS齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,，主要有主動齒輪、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是意大利ATOS齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低,、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣。
意大利ATOS齒輪泵工作時,，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸首*首*入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸首*首*入室容積增大,，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸首*首*入泵內(nèi)；吸首*首*入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進首*首*入排出室后,，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進首*首*入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),，泵就能連續(xù)不斷地吸首*首*入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸首*首*入管,。
大 內(nèi)嚙合意大利ATOS齒輪泵,，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸首*首*入室和排出室隔開,。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸首*首*入泵內(nèi)充滿吸首*首*入室各齒間,，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進首*首*入排出室。在輪齒進首*首*入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。
意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關(guān)等特點外,，泵殼上無吸首*首*入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單,，流量均勻,、工作可靠等特性，但效率低,、噪音和振動大,、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,，溫度一般不超過70 ℃,，例如潤滑油、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045～30ms/h,，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min,。
意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單,，價格便宜；
（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛,；就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線意大利ATOS齒輪泵和圓弧意大利ATOS齒輪泵,。公法線意大利ATOS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧意大利ATOS齒輪泵要耐用,，而圓弧意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì),，噪音低,，壽命長，各有各的優(yōu)點,。
意大利ATOS齒輪泵不能排料
（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a,、旋轉(zhuǎn)方向相反；b,、吸首*首*入或排出閥關(guān)閉,； c、首*首*入口無料或壓力過低,； d,、粘度過高，泵無法咬料
對策： a,、確認旋轉(zhuǎn)方向,； b、確認閥門是否關(guān)閉,； c,、檢查閥門和壓力表； d,、檢查液體粘度,，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量,，則流首*首*入不足
意大利ATOS齒輪泵流量不足
（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：a,、吸首*首*入或排出閥關(guān)閉； b、首*首*入口壓力低,； c,、出口管線堵塞； d,、填料箱泄漏,；e、轉(zhuǎn)速過低
對策：a,、確認閥門是否關(guān)閉,；b、檢查閥門是否打開,；c,、確認排出量是否正常； d,、緊固,；大量泄漏影響生產(chǎn)時，應(yīng)停止運轉(zhuǎn),，拆卸檢查,； e、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速
意大利ATOS齒輪泵聲音異常
（3）故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a,、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b,、電動機故障； c,、減速機異常,； d、軸封處安裝不良,； e,、軸變形或磨損
對策：a、找正或充填潤滑脂,； b,、檢查電動機； c,、檢查軸承和齒輪,； d、檢查軸封,； e,、停車解體檢查
意大利ATOS齒輪泵電流過大
（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a,、出口壓力過高,； b、熔體粘度過大；c,、軸封裝配不良,； d、軸或軸承磨損,； e,、電動機故障對策：a、檢查下游設(shè)備及管線,；b,、檢驗粘度； c,、檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整； d,、停車后檢查,，用手盤車是否過重； e,、檢查電動機
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,，只能用作定量泵。
齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損,、運轉(zhuǎn)平衡,、無困液現(xiàn)象，噪聲低,、壽命長,、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,，使得意大利ATOS齒輪泵在設(shè)計,、生產(chǎn)和使用上進首*首*入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預(yù)*預(yù)*行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，減壓閥在需要時可另預(yù)*預(yù)*行安裝,。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封,，另一種是填料密封,，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。
意大利ATOS齒輪泵泵的分類 意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜,；
（2）工作要求低,，應(yīng)用廣泛；就核心組成部件齒輪而言,，主要由公法線意大利ATOS齒輪泵和圓弧意大利ATOS齒輪泵,。公法線意大利ATOS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧意大利ATOS齒輪泵要耐用，而圓弧意大利ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊,，輸送干凈的介質(zhì),，噪音低，壽命長,，各有各的優(yōu)點,。
意大利ATOS齒輪泵不能排料
（1）故障現(xiàn)象：泵不能排料故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反,；b,、吸首*首*入或排出閥關(guān)閉； c,、首*首*入口無料或壓力過低,； d、粘度過高,，泵無法咬料
對策： a,、確認旋轉(zhuǎn)方向； b,、確認閥門是否關(guān)閉,； c、檢查閥門和壓力表,； d,、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量,，則流首*首*入不足
意大利ATOS齒輪泵流量不足
（2）故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：a、吸首*首*入或排出閥關(guān)閉,； b,、首*首*入口壓力低； c,、出口管線堵塞,； d、填料箱泄漏,；e,、轉(zhuǎn)速過低
對策：a,、確認閥門是否關(guān)閉；b,、檢查閥門是否打開；c,、確認排出量是否正常,； d、緊固,；大量泄漏影響生產(chǎn)時,，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)，拆卸檢查,； e,、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速
意大利ATOS齒輪泵聲音異常
（3）故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b,、電動機故障,； c、減速機異常,； d,、軸封處安裝不良； e,、軸變形或磨損
對策：a,、找正或充填潤滑脂； b,、檢查電動機,； c、檢查軸承和齒輪,； d,、檢查軸封； e,、停車解體檢查
大意大利ATOS齒輪泵電流過大
（4）故障現(xiàn)象：電流過大故障原因：a,、出口壓力過高； b,、熔體粘度過大,；c、軸封裝配不良,； d,、軸或軸承磨損； e,、電動機故障對策：a,、檢查下游設(shè)備及管線,；b、檢驗粘度,； c,、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整,； d,、停車后檢查，用手盤車是否過重,； e,、檢查電動機
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵,。
齒輪采用九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,，所以齒面無磨損,、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,，噪聲低,、壽命長、效率高,。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,，使得意大利ATOS齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進首*首*入了一個新的領(lǐng)域,。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護,，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預(yù)*預(yù)*行調(diào)整,。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,，減壓閥在需要時可另預(yù)*預(yù)*行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式,，一種是機械密封,，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定,。
意大利ATOS齒輪泵泵的分類